Nonsuch (żaglówka)
Linia catboats Nonsuch to seria popularnych żaglówek wycieczkowych zbudowanych w latach 1978-1990 przez Hinterhoeller Yachts w St. Catharines, Ontario . Są popularne w Ameryce Północnej , gdzie zbudowano ponad 950 łodzi. Klasa Nonsuch została nazwana na cześć Nonsuch , który był pierwszym statkiem handlowym Kompanii Zatoki Hudsona , która z kolei została nazwana na cześć baronowej Nonsuch ( Barbara Palmer ), kochanki króla Anglii Karola II .
Historia
| Model | Numer zbudowany |
|---|---|
| 22 | 58 |
| 26 | 258 |
| 30 | 522 |
| 33 | 67 |
| 36 | 70 |
| 40 | 6 |
| 324 | "kilka" |
W połowie lat 70. Gordon Fisher, szanowany kanadyjski żeglarz, zlecił projektantowi Markowi Ellisowi stworzenie projektu żaglówki wycieczkowej, która miałaby przyzwoite zakwaterowanie, ale nadal byłaby łatwa w zarządzaniu dla osoby samotnej. Ellis zaprojektował takielunek Ljungström , zmodyfikowany za pomocą wysięgnika wahaczowego , na nowoczesnym kadłubie o długości 30 stóp z pionem, stępką płetwową i zrównoważonym sterem. Belka o długości prawie 12 stóp i wypukły dach tworzyły duże wnętrze z miejscami noclegowymi równymi standardowemu jachtowi dłuższemu o kilka stóp. George Hinterhoeller , po początkowych zastrzeżeniach co do projektu, zgodził się na budowę pierwszych łodzi Nonsuch 30 wyszedł z jego sklepu latem 1978 roku.
Dodatkowe modele zostały stworzone w długościach 22 , 26 , 32 , 33 , 36 i 45 stóp, przy czym 26 i 30 były dostępne w konfiguracjach „Classic” i „Ultra”. Oryginalne łodzie były zbudowane z niepodpartym, dwuczęściowym aluminiowym masztem i bomem z wahaczami poprzecznymi . [ potrzebne źródło ] W późniejszych latach, pod nowym właścicielem, fabryka wyprodukowała nowe wersje 3 swoich modeli, wszystkie z płycizną stępką jednoczęściową z włókna węglowego maszty. Do czasu, gdy Hinterhoeller zamknął swoje podwoje w styczniu 1996 roku, zbudowano łącznie 975 łodzi Nonsuch.
Recenzent Steve Killing zauważył: „Seria żaglówek z ożaglowaniem Nonsuch była jedną z historii sukcesu lat 80. Kadłuby, które wielu uważało za„ zabawnie wyglądające ”, znalazły teraz akceptację”.
Dzisiaj
Seria łodzi Nonsuch jest ogólnie uważana za łodzie bardzo solidnie zbudowane. W swojej recenzji Paul Howard stwierdza, że dwa Nonsuche, „Serenity IV” Davida Philpotta i „Saci IV” Briana Shelleya, zostały porzucone na morzu, znalezione na wodzie kilka miesięcy później i zostały odnowione i żeglują dzisiaj.
Od stycznia 2007 r. Wiggers Custom Yachts, kanadyjski konstruktor jachtów z siedzibą w Bowmanville w Ontario, nabył formy do linii Nonsuch. Działając na podstawie umów licencyjnych z projektantem, Wiggers oświadcza, że będzie budować łodzie na zamówienie. Do października 2009 roku dostarczono pięć Nonsuch 33, a prace nad kolejnym trwają. [ potrzebne źródło ]
Oddziały regionalne International Nonsuch Association (INA) są zorganizowane w Kanadzie, Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii i Europie; z największymi flotami na jeziorze Ontario i wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych. [ potrzebne źródło ]
Nonsuch rozpoczyna swoją własną klasę, zwykle 12-15 łodzi, w serii wyścigów Spring and Fall Off Soundings. [ potrzebne źródło ]
Rendezvous odbywają się co dwa lata, na przemian w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych. Rendezvous 2012 odbyło się w Greenport w stanie Nowy Jork. [ potrzebne źródło ]
Uwagi i odniesienia
- ^ „Co to jest nonsuch?” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 15 czerwca 2006 r . . Źródło 6 czerwca 2006 .
- ^ a b „Nonsuch 30” . Kanadyjski żeglarstwo .
- Bibliografia _ _ Rejsowy Świat . 9 grudnia 2009 r.
- ^ Cornell, Sue (kwiecień 2019). „Wywiad z Markiem Ellisem” (PDF) . Punkty wschodnie . Zarchiwizowane (PDF) od oryginału w dniu 28 grudnia 2022 r . Źródło 28 grudnia 2022 r .
- ^ Zabijanie, Steve (24 października 2002). „Nonsuch 22: Klasyczna łódź kotowa” . łodzie. com . Źródło 28 lipca 2018 r .
- ^ „Nonsuch 30, dobry stosunek jakości do ceny” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 lipca 2013 r . Źródło 24 sierpnia 2018 r .