Nietak 324
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Projekt Marka Ellisa |
| Lokalizacja | Kanada |
| Rok | 1994 |
| Budowniczy | Jachty Hinterhoeller |
| Nazwa | Nietak 324 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 11500 funtów (5216 kg) |
| Projekt | 4,33 stopy (1,32 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 32,33 stopy (9,85 m) |
| LWL | 28,75 stopy (8,76 m) |
| Belka | 11,83 stopy (3,61 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 27 KM (20 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil skrzydłowy |
| Balast | 4240 funtów (1923 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Kot uzbrojony |
| Żagle | |
| Plan żagla | Catboat |
| Rejon grota | 689 stóp kwadratowych (64,0 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 689 stóp kwadratowych (64,0 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 174 (średnia) |
|
| |
Nonsuch 324 to kanadyjska łódź żaglowa zaprojektowana przez Marka Ellisa Design i zbudowana po raz pierwszy w 1994 roku. Była to ostatnia z serii zbudowanych łodzi żaglowych Nonsuch .
Nonsuch 324 jest rozwinięciem Nonsuch 30 , z tą samą konstrukcją kadłuba, ale wyższym takielunkiem, większą powierzchnią żagli, wysięgnikiem wahaczowym z włókna węglowego i kilem skrzydłowym o małym zanurzeniu .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Hinterhoeller Yachts w St. Catharines, Ontario , Kanada , ale tylko niewielka ich liczba została ukończona przed zakończeniem produkcji.
Projekt
Nonsuch 324 to mała rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Ma zestaw typu cat rig , maszt bez podwieszenia z wysięgnikiem z włókna węglowego, pionową trzpienią , pionową pawężą , wewnętrznie zamontowany ster łopatkowy sterowany za pomocą koła i stępkę ze stałym skrzydłem. Wypiera 11500 funtów (5216 kg) i przenosi 4240 funtów (1923 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 4,33 stopy (1,32 m) ze standardowym kilem skrzydłowym.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 27 KM (20 kW). Zbiornik paliwa mieści 25 galonów amerykańskich (95 l; 21 galonów imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 105 galonów amerykańskich (400 l; 87 galonów imp gal).
Projekt ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 175 i prędkość kadłuba 7,18 węzłów (13,30 km / h).
Zobacz też
Powiązany rozwój
Podobne żaglówki