Watkinsa 32
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Williama Trippa Jr |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1982 |
| Nie. zbudowany | 8 |
| Budowniczy | Jachty Watkinsa |
| Nazwa | Watkinsa 32 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 10800 funtów (4899 kg) |
| Projekt | 4,00 stopy (1,22 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 32,50 stóp (9,91 m) |
| LWL | 26,58 stopy (8,10 m) |
| Belka | 10,17 stopy (3,10 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Yanmar 15 lub 22 KM (11 lub 16 kW). |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 5500 funtów (2495 kg) |
| ster(y) | ster montowany na skegu |
| Takielunek | |
| Typ platformy | Platforma bermudzka |
| I wysokość trójkąta przedniego | 38,75 stopy (11,81 m) |
| Podstawa trójkąta J | 13,75 stopy (4,19 m) |
| Licznik przedni grota P | 33,00 stóp (10,06 m) |
| Stopka grota E | 12,25 stopy (3,73 m) |
| Żagle | |
| Plan żagla | Slup masztowy |
| Rejon grota | 202,13 stóp kwadratowych (18,778 m2 ) |
| Obszar wysięgnika / genui | 266,41 stóp kwadratowych (24,750 m 2 ) |
| Całkowita powierzchnia żagli | 468,53 stóp kwadratowych (43,528 m 2 ) |
|
| |
Watkins 32 to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Williama H. Trippa Jr jako krążownik i zbudowana po raz pierwszy w 1982 roku.
Projekt wywodzi się z form używanych do Columbia 32 .
Produkcja
Projekt został zbudowany przez Watkins Yachts w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1982 roku. Firma ukończyła osiem egzemplarzy projektu przed przeniesieniem produkcji do zmodyfikowanej wersji, Watkins 33 w 1984 roku.
Projekt
Watkins 32 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego , z drewnianymi wykończeniami. Ma masztowy , dziobnicę pochyloną , pawęż ustawiony pod kątem , ster montowany na skegu , sterowany rumpelem i stałą stępkę płetwową . Wypiera 10800 funtów (4899 kg) i przenosi 5500 funtów (2495 kg) balastu.
Łódź ma zanurzenie 4,00 stóp (1,22 m) ze standardowym kilem.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar o mocy 15 lub 22 KM (11 lub 16 kW). Zbiornik paliwa mieści 30 galonów amerykańskich (110 l; 25 galonów imp gal), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 40 galonów amerykańskich (150 l; 33 imp gal).
Kuchnia znajduje się na prawej burcie i może być wyposażona w dwupalnikową kuchenkę spirytusową lub propanową oraz lodówkę. Głowa i wisząca szafka znajdują się z przodu, tuż za V-koją forpiku . Stół jadalny po lewej stronie, który można przekształcić w podwójną koję i ćwiartkę koi, znajduje się w głównej kabinie, ze stacją nawigacyjną po lewej stronie. Wszystkie drzwi wewnętrzne wykonane są z żaluzjowego drewna tekowego .
Wentylację zapewnia sześć otwieranych portów oraz przedni właz nad V-koją.
dziobie zamontowano schowek na kotwicę . Wszystkie fały i outhaul są prowadzone wewnętrznie, a wciągarki fałowe są opcją fabryczną . Łódź wyposażona jest w windę toppingową , wewnętrzne refowanie jiffy oraz posiada dwie wciągarki fokowe .
Historia operacyjna
Łódź jest wspierana przez aktywny klub klasowy Watkins Owners .
W recenzji Richard Sherwood napisał: „podczas gdy wolna burta jest wysoka, kabina jest utrzymywana nisko, aby zmniejszyć wiatr. Zarówno kil, jak i ster mają średnią głębokość, a przy zanurzeniu wynoszącym cztery stopy Watkins może być używany do armaty. "
Zobacz też
Powiązany rozwój
Podobne żaglówki