Jamesa Lancastera
Sir James Lancaster (ok. 1554 - 6 czerwca 1618) był angielskim korsarzem i kupcem epoki elżbietańskiej .
Życie i praca
Lancaster pochodził z Basingstoke w Hampshire . W młodości był żołnierzem i kupcem w Portugalii .
10 kwietnia 1591 r. Lancaster wyruszył z Torbay w hrabstwie Devon wraz z George'em Raymondem i Samuelem Foxcroftem w swoją wielką podróż do Indii Wschodnich ; ta flota trzech statków ( Penelope , Marchant Royal i Edward Bonaventure ) była najwcześniejszą z angielskich zamorskich wypraw indyjskich. Dotarli Zatoki Stołowej 1 sierpnia 1591 roku.
Utraciwszy jeden statek u wybrzeży przylądka Correntes 12 września, eskadra odpoczęła i przebudowała się na Zanzibarze (luty 1592), okrążyła Przylądek Komor w maju następnego roku i dotarła do Półwyspu Malajskiego , docierając do Penang w czerwcu. Tutaj Lancaster pozostał na wyspie do września tego samego roku.
Po późniejszym przeprawie na Cejlon załogi nalegały na powrót do domu. Podróż powrotna zakończyła się katastrofą, przeżyło tylko dwudziestu pięciu oficerów i ludzi, którzy dotarli do Anglii w maju 1594 r. Sam Lancaster dotarł do Rye 24 maja 1594 r. Jego podróż do Indii, podobnie jak lądowe eksploracje i handel Ralpha Fitcha , była ważnym czynnikiem w założenie Kompanii Wschodnioindyjskiej . W tym samym roku poprowadził korsarską wyprawę przeciwko Pernambuco i Recife w Brazylii , mający na celu przejęcie ładunku zniszczonej przez burzę karaki portugalskiej , która przypłynęła tam w drodze powrotnej z Indii. W przeciwieństwie do podróży do Indii Wschodnich była to (według Hakluyta ) wysoce profesjonalna w prowadzeniu i bardzo udana; po zebraniu przypadkowo napotkanej oddzielnej eskadry pod dowództwem kapitana Henry'ego Middletona , poprowadził desant szturmowy, zajął miasto i (z pomocą flotylli holenderskich kupców, którzy również dołączyli do niego) utrzymał je przez kilka tygodni i zaokrętował ładunek karaku wraz z lokalnymi produktami, takimi jak drewno brazylijskie (źródło cennego czerwonego barwnika stosowanego we włókiennictwie wełnianym).
W 1600 objął dowództwo nad pierwszą flotą Kompanii Wschodnioindyjskiej (która wypłynęła z Torbay 22 kwietnia 1601); jego statkiem był Czerwony Smok . Był także akredytowany jako specjalny wysłannik królowej Elżbiety do różnych wschodnich potentatów. Idąc przez Przylądek Dobrej Nadziei (1 listopada 1601) Lancaster odwiedził Nicobars (od 9 kwietnia 1602), Aceh i inne części Sumatry (od 5 czerwca 1602) oraz Bantam na Jawie . Zawarto sojusz z Aceh, pierwszą fabryką angielskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej założoną w Bantam i misją handlową wysłaną na Moluki . Lancaster przejął również duży portugalski galeon i splądrował go. Podróż powrotna od 20 lutego do 11 września 1603 r. Była szybka i pomyślna, a Lancaster (którego sukces zarówno w handlu, jak i dyplomacji był genialny) został nagrodzony tytułem szlacheckim od nowo koronowanego Jakuba I w październiku 1603 r.
Lancaster nadal był jednym z głównych dyrektorów Kompanii Wschodnioindyjskiej aż do swojej śmierci w czerwcu 1618 r. Większość wypraw z wczesnego okresu Stuartów, zarówno do Indii, jak iw poszukiwaniu Przejścia Północno-Zachodniego , odbywała się pod jego patronatem i kierownictwem. W lipcu 1616 roku cieśnina Lancaster , wejście do Przejścia Północno-Zachodniego , po północno-zachodniej stronie Zatoki Baffina (74° N.), została nazwana przez Williama Baffina na cześć Sir Jamesa.
Jego testament (datowany na 18 kwietnia 1618) ustanowił dwa fundusze charytatywne zarządzane przez Kompanię Skinnerów . Jeden był przeznaczony dla urzędników i biednych ludzi w Basingstoke, a następnie został przekazany nakazem sądowym do Basingstoke Corporation w 1717 roku. Drugi był przeznaczony dla biednych studentów teologii w Oksfordzie i Cambridge , którym Skinners' Company nadal zapewnia stypendia.
Szkorbut
W pewnym momencie swoich podróży Lancaster zauważył skuteczność świeżych owoców jako środka zapobiegającego szkorbutowi . W 1601 Lancaster przeprowadził eksperymentalne badanie działania soku z cytryny przeciw szkarbutowi . Jego flota czterech statków opuściła Torbay w południowo-zachodniej Anglii 21 kwietnia 1601 r., A szkorbut zaczął pojawiać się na trzech statkach do 1 sierpnia (4 miesiące po wypłynięciu). Do czasu przybycia, 9 września, do Table Bay w południowej Afryce, trzy statki były tak zniszczone przez szkorbut, że załoga statku Lancastera, Red Dragon , musiał pomóc reszcie floty wejść do portu. Ludzie Lancastera pozostawali w lepszym zdrowiu niż ludzie na innych statkach, ponieważ każdego ranka podawał im trzy łyżki butelkowanego soku z cytryny, który zabrał na morze. Lancaster spędzał większość czasu na Madagaskarze, gdzie zdobywał więcej soku z cytryny i innych cytrusów, którymi leczył swoich ludzi. Admiralicja otrzymała raport Lancastera. W 1795 roku – prawie 200 lat później i po niezliczonych, niepotrzebnych zgonach – Admiralicja ostatecznie wprowadziła sok z cytryny dla wszystkich marynarzy.
Dalsza lektura
- Foster Rhea Dulles , Eastward Ho! Pierwsi angielscy poszukiwacze przygód na Wschodzie: Richard Chancellor, Anthony Jenkinson, James Lancaster, William Adams, Sir Thomas Roe (John Lane, The Bodley Head, 1931)
Linki zewnętrzne
- Sir James Lancaster w Encyclopædia Britannica.com
- Ye Olde Booke O' Seadogs: Sir James Lancaster [ stały martwy link ]
- Sir James Lancaster na MaxLove.co.uk
- Sir James Lancaster , portret z Narodowego Muzeum Morskiego w Londynie
- Franks, Michał. (2007). Admirał z Basingstoke: życie Sir Jamesa Lancastera .
- Markham, Clements R. (1887) Podróże Sir Jamesa Lancastera, Kt., do Indii Wschodnich. Towarzystwo Hakluyt . (Wznowione przez Cambridge University Press , 2010. ISBN 978-1-108-01147-1 )