James N. Poczta III

James N. Poczta III
Pseudonimy	Byk
Wierność	Stany Zjednoczone
Serwis/ oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1983–2016
Ranga	generał dywizji
Bitwy/wojny	Operacja Iracka Wolność
Nagrody	Medal za wybitną służbę Medal Brązowej Gwiazdy Legionu (2) Medal za zasługi w obronie Medal za zasługi w służbie (5) Medal lotniczy (2) Medal za osiągnięcia w powietrzu (2) Medal gotowości bojowej (6)

Generał dywizji James Nelson Post III jest byłym oficerem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, który służył jako dyrektor Centrum Operacji Powietrznych i Kosmicznych Centralnego Dowództwa Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych oraz dyrektor i zastępca dowódcy Dowództwa Sił Powietrznych . Pilot dowódca z ponad 4850 godzinami lotu, prowadził misje bojowe wspierające Operations Northern Watch , Operation Southern Watch i Operation Iraqi Freedom . Został zwolniony z dowództwa w kwietniu 2015 roku za zniechęcanie personelu pod jego dowództwem do komunikowania się z Kongresem Stanów Zjednoczonych .

Biografia

Wychowany w Lincoln Park w stanie New Jersey James N. Post III ukończył Akademię Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych z tytułem Bachelor of Science w czerwcu 1983 r . Od czerwca 1983 r. do czerwca 1984 r. odbył szkolenie pilotażowe w Bazie Sił Powietrznych Laughlin w Teksasie. wiodące szkolenie myśliwskie w Holloman Air Force Base w Nowym Meksyku od lipca do września 1984. Od października 1984 do czerwca 1985 nauczył się latać na F -4D Phantom II w Homestead Air Force Base na Florydzie z 308. Eskadrą Myśliwską . Następnie został wysłany do Niemiec, gdzie służył w 23 Dywizjonie Myśliwskim , latając na F-4E Phantom II z bazy lotniczej Spangdahlem .

Po powrocie do Stanów Zjednoczonych Post został pilotem ewaluacyjnym F-16 Falcon w 62d i 63d Dywizjonach Myśliwskich w MacDill Air Force Base na Florydzie. To był początek długiej współpracy z F-16, która ostatecznie doprowadziła go do ukończenia ponad 4000 godzin lotu na samolocie, kiedy odbył swój 2565 lot w marcu 2011 roku. W 1990 roku był wybitnym absolwentem Dywizjonu Szkoła Oficerska w Bazie Sił Powietrznych Maxwell w Alabamie. Następnie uzyskał magistra administracji publicznej na Uniwersytecie Troy w 1991 r., aw grudniu 1992 r. ukończył Kurs Instruktora Broni Myśliwskiej w Szkole Uzbrojenia Myśliwskiego w Bazie Sił Powietrznych Nellis w Nevadzie. Od stycznia 1993 r. do stycznia 1994 r. był instruktorem i pilotem oceniającym F-16 oraz oficerem uzbrojenia i dowódcą lotu z 35 Eskadry Myśliwskiej stacjonującej w bazie lotniczej Kunsan w Korei Południowej. Od lutego 1994 do czerwca 1996 był instruktorem i pilotem oceniającym F-16, szefem standaryzacji i oceny oraz oficerem skrzydłowym 35. Skrzydła Myśliwskiego w bazie lotniczej Misawa w Japonii. Zdobył nagrodę Anthony'ego C. Shine'a Sił Powietrznych dla pilota myśliwca roku w 1996 roku.

Post podnosi kciuki po wylądowaniu 3 marca 2011 r., Kończąc swój 2565. lot i 4000 godzin lotu na F-16

Post demonstruje jednoręką pompkę obok majora Geoffreya, pilota U-2 1 Eskadry Rozpoznawczej , 3 grudnia 2013 r. W bazie sił powietrznych Beale w Kalifornii po tym, jak Post i Geoffrey ukończyli wypad na pokładzie TU-2S

Od lipca 1996 do maja 1997 Post był studentem Kolegium Dowództwa Armii i Sztabu Generalnego w Fort Leavenworth w Kansas. Następnie został oddelegowany do Pentagonu w Waszyngtonie jako oficer operacyjny na półkuli zachodniej w dyrekcji operacyjnej (J3) w czerwcu 1997 r. Ukończył Kolegium Sztabu Sił Zbrojnych w 1998 r. W lipcu i sierpniu 1999 r. ukończył samolot F-16 kurs przejściowy w Luke Air Force Base w Arizonie. Był pilotem ewaluacyjnym F-16 w 77 Dywizjonie Myśliwskim , oficerem operacyjnym w 79 Dywizjonie Myśliwskim , a następnie dowódca 55 Dywizjonu Myśliwskiego , wszyscy w Bazie Sił Powietrznych Shaw w Południowej Karolinie. Od lipca 2002 do czerwca 2003 był studentem Air War College w bazie sił powietrznych Maxwell, uzyskując tytuł magistra studiów strategicznych. Był starszym zastępcą dowódcy 56. Grupy Operacyjnej w Bazie Sił Powietrznych Luke od lipca 2003 do marca 2004 oraz zastępcą dowódcy 388. Skrzydła Myśliwskiego w Bazie Sił Powietrznych Hill w Utah od kwietnia 2004 do lipca 2006. Był odpowiedzialny za standaryzację i ocena z Dwunaste Siły Powietrzne w Bazie Sił Powietrznych Davis-Monthan w Arizonie od sierpnia 2006 do stycznia 2007. Dowodził 20. Skrzydłem Myśliwskim w Bazie Sił Powietrznych Shaw od lutego 2007 do października 2008, a następnie 609. Centrum Operacji Powietrznych i Kosmicznych w Al Udeid Air Baza w Katarze wspierająca operację Iraqi Freedom . Wykonał 280 lotów bojowych. Od sierpnia 2009 do stycznia 2010 był dyrektorem ds. planów i wymagań w Dowództwie 12. Sił Powietrznych. Od lutego 2010 do sierpnia 2012 był dowódcą 354. Skrzydła Myśliwskiego w bazie lotniczej Eielson na Alasce.

Spór

Post został awansowany do stopnia generała brygady 7 maja 2010 r. Od sierpnia 2012 r. Do czerwca 2013 r. Był zastępcą dyrektora ds. Operacji, planów i polityki w Dowództwie Sił Powietrznych Pacyfiku w Joint Base Pearl Harbor – Hickam na Hawajach. Uczestniczył w kursie oficera flagowego Capstone na Uniwersytecie Obrony Narodowej w Fort Lesley J. McNair w Waszyngtonie oraz w kursie dowódcy komponentu lotniczego połączonych sił w bazie sił powietrznych Maxwell w 2012 r., w kursie dowódcy komponentu morskiego połączonych sił w Naval Station Newport w Rhode Island w 2013 r. oraz kurs myśliwców Joint Flag Officer War w Bazie Sił Powietrznych Maxwell w 2014 r. Od czerwca 2013 r. do września 2014 r. był dyrektorem operacyjnym w Dowództwie Dowództwa Walki Powietrznej w Połączonej Bazie Langley- Eustis w Wirginii z stopień generała brygady od sierpnia 2013 r.

Na dorocznej konferencji Sił Powietrznych w sprawie broni i taktyki w dniu 10 stycznia 2015 r. Post odpowiedział na pytanie dotyczące przyszłości Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II . Ten samolot został opracowany w latach 70. XX wieku specjalnie do bliskiego wsparcia powietrznego i od tego czasu służył w wielu konfliktach. W 2012 roku Siły Powietrzne ogłosiły plany rozwiązania pięciu eskadr A-10 jako środka oszczędnościowego. Plan spotkał się z silnym sprzeciwem w Kongresie Stanów Zjednoczonych . Ustawa o zezwoleniach na obronę państwa na rok budżetowy 2014 zakazał Siłom Powietrznym wydawania jakichkolwiek pieniędzy na emeryturę lub planowania wycofania A-10. Post przypomniał, że w swojej odpowiedzi powiedział:

Wierzyłem, że słuchacze powinni wysłuchać i zrozumieć znaczenie decyzji Sił Powietrznych w odniesieniu do przyszłości A-10. Powiedziałem, że ich wiedza i zaangażowanie były kluczowe dla znalezienia najskuteczniejszego sposobu przejścia na F-35 — jak zapewniamy bliskie wsparcie powietrzne, jak prowadzimy działania poszukiwawczo-ratownicze w walce oraz jak możemy znaleźć offsety, aby dostosować się do zbycia A-10. Następnie wspomniałem, że niektóre spory wokół A-10 wydawały się być błędnie poinformowane, subiektywne, aw wielu przypadkach emocjonalne. Powiedziałem, że można być dumnym z systemu uzbrojenia, który wykonał ogromną pracę we wspieraniu żołnierzy i przyjaznych sił na całym świecie. Powiedziałem, że mogę porozumieć się z pasjonatami przydzielonego im systemu uzbrojenia, ale niestety rzeczywistość fiskalna nie pozwoliła nam na jedno i drugie – kontynuowanie latania A-10 i doprowadzenie F-35 do zdolności operacyjnej. Powiedziałem, że wewnętrzna (AF) dyskusja i debata dobiegły końca, CSAF i SECAF zostały poinformowane; podjęli decyzję i odpowiednio przekazali swoje zalecenia Kongresowi. To powiedziawszy, wspomniałem, że nie wydaje się, aby zbycie A-10 miało nastąpić tak wcześnie ani tak szybko, jak zaleca AF. Powiedziałem, że nadszedł czas, aby się skupić i ciężko pracować, aby zrobić wszystko, co w naszej mocy, z tym, co wiemy, a nie podważać decyzje starszych liderów ani spełniać osobistych preferencji i planów. Większość słuchaczy zdawała się kiwać głowami z aprobatą. I na koniec powiedziałem, że gdyby ci w mundurach zrobili coś sprzecznego z tym, co polecił szef i sekretarz, byłoby to nielojalne, a niektórzy mogliby powiedzieć, że to zdrada instytucjonalna (lub słowa w tym znaczeniu).

Użycie słowa „zdrada” uciszyło salę. Niektórzy słuchacze potraktowali to dosłownie. Uwagi Posta zostały zgłoszone w Internecie. 13 stycznia powiadomił szefa sztabu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , generała Marka Welsha, o tym, co powiedział w e-mailu. W dniu 16 stycznia 2015 r. Biuro Generalnego Inspektora Departamentu Obrony USA otrzymało anonimową skargę, w której zarzucano Postowi uwagi, zgodnie z którymi komunikowanie się z Kongresem w sprawie możliwości A-10 było zdradą . Zostało to oparte na elemencie na stronie internetowej dodbuzz.com. Sprawa została przekazana Siłom Powietrznym do zbadania 22 stycznia. Tymczasem 21 stycznia Sekretarz Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych Deborah Lee James otrzymała list ze skargą od senatora Johna McCaina . Ograniczanie komunikacji z członkami Kongresu jest przestępstwem na podstawie tytułu 10 Kodeksu Stanów Zjednoczonych, sekcja 1034, Komunikacja chroniona; zakaz działań odwetowych personelu oraz Dyrektywa Departamentu Obrony 7050.06, Wojskowa ochrona sygnalistów . W swoim raporcie o Generalny Inspektor Sił Powietrznych , generał porucznik Gregory A. Biscone , stwierdził, że chociaż Post mógł nie mieć zamiaru łamania prawa i faktycznie nie uniemożliwiał nikomu przemawiania przed Kongresem, jego słowa odbiły się echem .

W dniu 9 kwietnia 2015 r. dowódca Dowództwa Walki Powietrznej gen. Herbert J. Carlisle zwolnił Posta i wystosował do niego list z naganą . Ostatnim zadaniem Posta było stanowisko dyrektora bieżących operacji w biurze zastępcy szefa sztabu ds. operacji w Kwaterze Głównej Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Pentagonie. W październiku 2016 przeszedł na emeryturę.

Daty rangi

Saluty pocztowe podczas grania hymnu narodowego podczas ceremonii zmiany dowództwa Dowództwa Sił Powietrznych w Bazie Sił Powietrznych Langley w dniu 4 listopada 2014 r.

	Podporucznik , 1 czerwca 1983
	Porucznik , 1 czerwca 1985
	Kapitan , 1 czerwca 1987
	Major , 1 maja 1995
	Podpułkownik , 1 września 1998
	Pułkownik , 1 czerwca 2004
	Generał brygady , 7 maja 2010
	Generał dywizji , 9 sierpnia 2013

Źródło:

Linki zewnętrzne

Media związane z Jamesem N. Postem III w Wikimedia Commons