Jamesa Llewellyna Smitha
James L. Smith | |
|---|---|
 Kapitan James L. Smith, pilot z Bostonu.
| |
| Urodzić się |
22 maja 1850
Boston, Massachusetts , USA
|
| Zmarł | 1 października 1906 w wieku 56) ( 01.10.1906 )
Arlington, Massachusetts , USA
|
| Narodowość | amerykański |
| Zawód | Pilot morski |
| Małżonek (małżonkowie) | Julia Kelly, Annie Christina Nye |
| Dzieci | 1 |
James Llewellyn Smith (22 maja 1850 - 1 października 1906) był XIX-wiecznym amerykańskim pilotem morskim z Bostonu . Podczas swojej służby pilota służył na łodziach pilotowych Florence, Lillie, Hesper i Varuna . Smith był jednym z najstarszych pilotów w Bostonie i służył w Bostonie przez 25 lat. Zmarł 3 marca 1818 roku w Provincetown w stanie Massachusetts .
Wczesne życie
James L. Smith urodził się 22 listopada 1850 roku w Bremen w stanie Maine. Jego rodzicami byli kapitan James Smith (1818-1878) i Catherine Richards (1828-1856). Smith był żonaty z Julią Kelly 21 kwietnia 1873 r., A ze swoją drugą żoną Annie Christiną Nye 6 lipca 1879 r. Smith i Annie mieli jedno dziecko.
Kariera
Smith poszedł na morze z ojcem, gdy miał czternaście lat. Jego ojciec był kapitanem łodzi. Przebywali na morzu przez wiele lat, zanim wrócili do domu.
W 1869 roku dołączył do Boston Pilots' Association i został przydzielony do pilotówki Florence nr 6, którą zbudował w 1867 roku Dennison J. Lawlor . Statek miał reputację szybkiego pod żaglami.
W 1876 roku został przeniesiony na łódź pilotową Lillie nr 8, którą zbudowali Pierce, Montgomery & Howard na podstawie półmodelu wykonanego przez architekta marynarki wojennej Dennisona J. Lawlora z Chelsea w stanie Massachusetts . Smith był kapitanem łodzi na Lillie przez pięć lat. W grudniu 1880, Smith otrzymał swoją prowizję jako pilot na Lillie .
Następnie Smith przeniósł się do łodzi pilotowej Hesper nr 5, kiedy została zbudowana w październiku 1884 r. Hesper został zaprojektowany przez Dennisona J. Lawlora i zbudowany przez stocznię Howard & Montgomery w Chelsea. 2 stycznia 1897 roku kapitan Smith był na Hesper , kiedy przywiózł parowiec Wilson Line Chicago z Hull w Anglii. Przywiózł ten sam statek, tego samego dnia poprzedniego roku w 1896. Pozostał jako pilot na Hesper do 1898.
22 czerwca 1899 r. Smith eskortował USS Massachusetts z łodzi pilotowej Varuna nr 4. Kiedy miał wejść na pokład USS New York , poślizgnął się i spadł, wspinając się po drabinie na statek. Ten wypadek przykuł go do domu na sześć tygodni. Ostatnią łodzią, do której był przywiązany, była łódź pilotowa Varuna. W grudniu 1905 wycofał się ze służby pilota z powodu choroby.
17 kwietnia 1904 r. Kapitan Smith został wymieniony w Boston Globe wraz z 34 bostońskimi pilotami należącymi do Stowarzyszenia Pilotów Bostońskich.
Śmierć
Kapitan Smith zmarł w wieku 55 lat w swoim domu 1 października 1906 roku w Arlington w stanie Massachusetts . Uroczystości pogrzebowe odbyły się 4 października w kaplicy Forest Hills na Cmentarzu Forest Hills . Uczestniczyła w nich liczna grupa rodzin, pilotów i żeglarzy. 20 pilotów podążyło za trumną na cmentarz. Wielebny CA Littlefield odprawiał pogrzeb. Nosicielami trumny byli członkowie załogi Smitha na łodzi pilotowej Varuna, Nr 4, którymi byli Roswell Woodbury, Clifford McField, Thomas McLaughlin i Harry Peterson. Wzięli w nim udział komisarz pilotów z Bostonu, kapitan John C. Ross, piloci z Bostonu, kapitan William V. Abbott, kapitan James Murdock, kapitan Watson S. Dolliver , kapitan Bruce McLean , kapitan FC Lefray i kapitan George W. Lawlor.
