Franklina Fowlera
Franklin Fowler | |
|---|---|
 Kapitan Franklin Fowler, pilot z Bostonu.
| |
| Urodzić się | 26 stycznia 1842 |
| Zmarł | 25 stycznia 1902
Boston, Massachusetts , USA
|
| Narodowość | amerykański |
| Zawód | pilot portowy |
| Współmałżonek | Beatrice B. Gurney |
| Dzieci | 3 |
Franklin Fowler (16 stycznia 1842 - 25 stycznia 1902) był XIX-wiecznym amerykańskim pilotem morskim z Bostonu . Pojechał z ojcem do Kalifornii, aby zostać pilotem. Wrócił do Bostonu i został jednym z najstarszych i najbardziej znanych pilotów w bostońskiej służbie, służąc przez dwadzieścia pięć lat. Był kapitanem statku pilotowego Florence. W 1888 roku otrzymał nagrodę Massachusetts Humane Society za uratowanie załogi barki Hattie L. Curtis .
Wczesne życie
Kapitan Franklin „Frank” Fowler urodził się w Charlestown w stanie Massachusetts 16 stycznia 1842 r. Jest synem kapitana Jamesa Lawrence'a Fowlera (1799 - 1885) z Main i Louisy Jane Lincoln. Jego wujek, William C. Fowler, był dobrze znanym bostońskim pilotem. Fowler ukończył John Eliot School w North End . Był żonaty z Beatrice B. Gurney i miał troje dzieci. Rozwiedli się w październiku 1895 r. Procesem, który wzbudził duże zainteresowanie.
W 1859 roku, w wieku 17 lat, Fowler udał się do San Francisco w Kalifornii na pilotowej łodzi Dancing Feather wraz z ojcem podczas gorączki złota. Wszedł do służby pilota w Kalifornii w tym czasie. Później udał się na wybrzeże Meksyku, gdzie szukał trójmasztowego parowca SS Yankee Blade , który zatonął i był w stanie wydobyć z zatopionego statku cztery skrzynie skarbów, które wyniosły 70 000 dolarów.
Kariera
W 1869 roku Fowler wrócił do Bostonu po podróży na zachód z ojcem i dołączył do służby pilota w Bostonie. Służył dwadzieścia pięć lat na łodziach pilotowych Hesper, Minvera , Florence i Liberty . Florence została zbudowana w 1867 roku na podstawie modelu Dennisona J. Lawlora dla Williama C. Fowlera. Statek miał reputację szybkiego pod żaglami i miał długą karierę w służbie w Bostonie.
Massachusetts Humane Society przyznało Fowlerowi i George'owi W. Lawlerowi brązowy medal podczas odcinania Hesper za uratowanie czterech członków załogi z Barque Hattie L. Curtis 26 września 1888 r. Curtis zatonął podczas złej pogody i załoga schroniła się na tratwie, zanim zabrał ją Hesper .
17 lipca 1895 roku przyjaciele pilotów Fowlera i George'a W. Lawlera znajdowali się na łodzi pilotażowej Hesper nr 5, kiedy płynęli w dół zatoki na wyspę Nantucket na coroczną wycieczkę.
W dniu 8 października 1896 roku, Fowler był pilotem na parowcu Warren Line Roman . statek osiadł na mieliźnie na wyspie Georges , próbując uniknąć przetargu maciory . Rada komisarzy pilotów zainwestowała sprawę i uznała go za wolnego od jakiejkolwiek winy za wypadek.
Śmierć
Fowler zmarł w wieku 60 lat 25 stycznia 1902 roku w Bostonie w stanie Massachusetts. Wielebny EA Horton odprawiał nabożeństwa pogrzebowe i napisał wiersz zatytułowany „Zrzuć liny!”
29 kwietnia 1902 roku syn kapitana Franklina B. Wellocka , Charles Henry Wellock, został wyznaczony do wyrzucenia prochów zmarłego kapitana Franka Fowlera z pokładu do zatoki Massachusetts, z bostońskiej łodzi pilotowej America, No. 1. Niektórzy z godnych uwagi pilotów, którzy uczestniczyli w uroczystościach upamiętniających, to James H. Reid i Watson Shields Dolliver . Flaga w kwaterze głównej pilota w Lewis Wharf została opuszczona do połowy personelu z szacunku dla jednego z najstarszych i najbardziej znanych pilotów w bostońskiej służbie.
