Jardim São Paulo-Ayrton Senna (metro w São Paulo)

Jardim São Paulo–Ayrton Senna
Informacje ogólne
Lokalizacja	Av. Leôncio de Magalhães, 1000 Santana Brazylia
Współrzędne
Posiadany przez	Rząd stanu São Paulo
Obsługiwany przez	Companhia do Metropolitano de Sao Paulo
Platformy	Platforma wyspa
Budowa
Typ struktury	Pod ziemią
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Inne informacje
Kod stacji	WZP
Historia
Otwierany	29 kwietnia 1998
Poprzednie imiona	Jardim Sao Paulo
Pasażerowie
10 000/dzień roboczy
Usługi
Stacja poprzedzająca Metro w São Paulo Następna stacja Parada angielska w kierunku Tucuruvi Linia 1 Santana w kierunku Jabaquary

Jardim São Paulo – Ayrton Senna , pierwotnie znany tylko jako Jardim São Paulo , to stacja metra na linii metra São Paulo 1-Blue , położona w dzielnicy Santana w São Paulo . Został otwarty przez gubernatora Mário Covasa w dniu 29 kwietnia 1998 r., Wraz ze stacjami Tucuruvi i Parada Inglesa , w projekcie rozbudowy linii 1 na północ, zainicjowanym w 1996 r.

Charakterystyka

Wejście na stację

Jest to stacja zakopana z pozorną betonową konstrukcją i peronem wyspowym znajdującym się pod antresolą rozdzielczą. Posiada otwory na naturalne oświetlenie w otoczeniu peronu oraz inny projekt zagospodarowania terenu, z obecnością ogrodów na poziomie holu, w którym znajdują się kasy biletowe i bramki. Projekt stacji dał architektowi Meire Gonçalves Selli nagrodę na 2. Biennale Architektury Iberoamerykańskiej i Inżynierii Lądowej w Madrycie w 2000 roku.

Ma 7355 metrów kwadratowych (79170 stóp kwadratowych) zabudowanej powierzchni i przepustowość 20 000 pasażerów na godzinę w godzinach szczytu.

Posiada dwa wyjścia, oba znajdują się w parku Domingos Luís i są dostępne dla osób niepełnosprawnych.

Zmiana nazwy

Vôo de Xangô autorstwa Gilberto Salvadora

W 2009 roku Delegat Stanowy Campos Machado ( PTB ) zaproponował projekt zmiany nazwy stacji z „Jardim São Paulo” na „Jardim São Paulo- Ayrton Senna ”. Senna, legendarny kierowca wyścigowy Formuły 1, który zginął w wypadku przy dużej prędkości podczas Grand Prix San Marino w 1994 roku , urodził się i wychował w regionie Jardim São Paulo. W 2011 roku zmiana nazwy została zatwierdzona przez rząd stanowy i taka zmiana była wdrażana od października tego roku. Projekt liczył się z licznym poparciem ludności, w tym zebraniem wielu podpisów pod petycją. W miejscu tym powinna stanąć rzeźba w hołdzie dla pilota. Rzeźbę wykona projektant i artysta plastyk Paulo Soláriz, znany ze swoich rzeźb-trofeów i sztuki skierowanej do wyścigów samochodowych i idealizator projektu zmiany nazwy.

Układ torów
do Parada Inglesa do Santana