Jerzego Lichtera
Jerzego Lichtera | |
|---|---|
| Urodzić się |
Grudzień 1921 Brooklyn, Nowy Jork |
| Zmarł |
2 sierpnia 2013 Boulder, Kolorado |
|
|
Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych Siły Powietrzne Izraela |
| Lata służby | 1941–1951 |
| Jednostka | 101 Dywizjon (Izrael) |
| Bitwy/wojny |
II wojna światowa 1948 wojna arabsko-izraelska |
George Lichter (grudzień 1921 - 2 sierpnia 2013) był amerykańskim pilotem myśliwskim i jednym z założycieli izraelskich sił powietrznych .
Biografia
Lichter urodził się na Brooklynie w 1921 roku w żydowskiej rodzinie, która wyemigrowała z Litwy na przełomie XIX i XX wieku. Dzień po japońskim ataku na Pearl Harbor zaciągnął się do Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych , aby zostać pilotem. Służąc w 361. Grupie Myśliwskiej na froncie europejskim, Lichter latał na samolotach P-51 Mustang i P-47 Thunderbolt i brał udział w 88 misjach bojowych, w tym w lądowaniu w Normandii . Wrócił do Stanów Zjednoczonych w grudniu 1944 roku i służył jako instruktor lotu przed opuszczeniem wojska.
Z izraelskimi siłami powietrznymi
Na początku 1948 r., po wybuchu wojny palestyńskiej w latach 1947–1949 , Lichter zgłosił się na ochotnika do walki w powstających izraelskich siłach powietrznych. Kiedy Izrael zapewnił sobie zakup swojego pierwszego myśliwca, 25 samolotów Avia S-199 , czechosłowackiej pochodnej niemieckiego Messerschmitta Bf 109 , Lichter udał się do Czechosłowacji . Nauczył się latać Avią na lotnisku w Czeskich Budziejowicach .
Lichter przybył do Izraela w sierpniu 1948 roku, po zakończeniu ostatniego kursu konwersji Avia S-199. Dołączył do izraelskiej 101 Eskadry „Pierwszych Myśliwców” i odbył swój pierwszy lot w Izraelu 13 sierpnia, lecąc samolotem Avia D-119 z Maabarot , gdzie eskadra przeniosła się podczas remontu lotniska w Herzliya . Wkrótce jednak był w drodze powrotnej do Czechosłowacji. Izrael nabył dawne czeskie Spitfire Supermarine a Lichter został wysłany, aby przeszkolić dodatkowych pilotów na nowym typie. Wziął swój ostatni lot na Avia w dniu 25 sierpnia. W grudniu 1948 roku Lichter brał udział w operacji Velvetta II, której celem było przewiezienie Spitfire'ów do Izraela.
Po zakończeniu wojny na początku 1949 roku Lichter opuścił Izrael, ale wrócił wkrótce później. Został mianowany głównym pilotem doświadczalnym w Tel Nof , a później głównym instruktorem w IAF Advanced Flying School.
Poźniejsze życie
W 1951 Lichter powrócił do Stanów Zjednoczonych, gdzie zaczął działać w dziedzinie tekstyliów. W 1995 roku przeszedł na emeryturę do Boulder w Kolorado . Lichter zmarł 2 sierpnia 2013 roku po krótkiej walce z białaczką . Pozostawił troje dzieci.
W 2012 roku autor Vic Shayne opublikował biografię Lichtera zatytułowaną „Ups & Downs With No Regrets”.
Zobacz też
Notatki
Bibliografia
- Cohen, Avi (2004). Historia izraelskich sił powietrznych w wojnie o niepodległość. Tom I: październik 1947 - lipiec 1948 (po hebrajsku). izraelskie Ministerstwo Obrony. ISBN 965-05-1245-4 .
- Shayne, Vic (2012). Wzloty i upadki bez żalu . iWszechświat. ISBN 9781475946048 .
- Yofe, Alex; Nyveen, Lawrence (2007). Avia S-199 w Izraelskich Siłach Powietrznych . San Jose, Kalifornia: White Crow Publications. ISBN 978-0-9774627-1-1 .