Joe Baker-Cresswell

Addison Joe Baker-Cresswell
Urodzić się	2 lutego 1901 Mayfair , Londyn
Zmarł	4 marca 1997 (w wieku 96) Bamburgh , Northumberland
Pochowany	Kościół św Aidana, Bamburgh, Northumberland, Anglia
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewska Marynarka Wojenna
Lata służby	1919–1951
Ranga	Kapitan
Jednostka	HMS Tiger HMS Castor HMS Veronica HMS Adventure HMS Nelson HMS Rodney
Wykonane polecenia	HMS Arrow HMS Bulldog HMS Gambia
Bitwy/wojny	II wojna światowa
Nagrody	OSD
Inna praca	Wysoki Szeryf Northumberland

Kapitan Addison Joe Baker-Cresswell DSO (2 lutego 1901 - 4 marca 1997) był oficerem Królewskiej Marynarki Wojennej , adiutantem króla Jerzego VI i Wysokiego Szeryfa Northumberland . Jest znany ze swojej roli dowódcy HMS Bulldog podczas przechwytywania U-110 , z którego przejęto nienaruszoną maszynę szyfrującą Enigma .

Tło i wczesne życie

Greshama

Baker-Cresswell urodził się w Mayfair w Londynie jako młodszy z dwóch synów majora Addisona Francisa Baker-Cresswella (1874–1921), oficera Gwardii Grenadierów i członka rodziny ziemiańskiej z Northumberland oraz jego żony Idonei Fitzherbert Widdrington. Starszy brat, John Baker-Cresswell (1899-1920), był porucznikiem w Royal Navy , który utonął w wypadku w Portsmouth .

Baker-Cresswell kształcił się w Gresham's School w Holt , gdzie był członkiem szkolnego Korpusu Szkolenia Oficerów .

Kariera marynarki wojennej

Wstąpił do Królewskiej Marynarki Wojennej jako aspirant w 1919 roku. Jego pierwszym okrętem był krążownik liniowy HMS Tiger . Później służył na lekkim krążowniku HMS Castor stacjonującym w Queenstown w Irlandii oraz na slupie HMS Veronica stacjonującym w Nowej Zelandii . W 1927 wstąpił do stawiacza min HMS Adventure i pancernika HMS Nelson , następnie przez trzy lata był oficerem nawigacyjnym na pancerniku HMS Rodney . W 1937 został awansowany na dowódcę.

Kiedy wybuchła druga wojna światowa, Baker-Cresswell przebywał w Kairze jako członek sztabu generała Wavella . Pierwsze dowództwo otrzymał w 1940 roku, najpierw niszczycielem Arrow , a kilka miesięcy później niszczycielem Bulldog , stacjonującym na Islandii i prowadzącym 3. grupę eskortową.

9 maja 1941 r. 3. grupa eskortowa została zaatakowana podczas eskortowania konwoju handlowego na Atlantyku przez niemiecki okręt podwodny U-110 dowodzony przez Kapitänleutnanta Fritza-Juliusa Lempa , który zatopił liniowiec Athenia pierwszego dnia wojny. Po tym, jak Lemp zatopił dwa statki handlowe, a korweta Aubrietia zrzuciła na niego dziesięć bomb głębinowych, U-Boot wypłynął na powierzchnię. Baker-Creswell rozkazał zatopić łódź podwodną, ​​ale nagle przypomniał sobie wykład w college'u dla personelu o przeszukiwaniu statków wroga w poszukiwaniu „szyfrów” i danych wywiadowczych.

W związku z tym wysłał grupę poszukiwawczą pod dowództwem podporucznika. David Balme wchodzi na pokład U-110 i „włóczy się po okolicy”. Balme i Party pozbawili okręt podwodny całego wyposażenia, w tym maszyny szyfrującej Enigma U -110 , ustawień kodów dla ruchu o wysokim poziomie bezpieczeństwa oraz książki kodów dla raportów o krótkich sygnałach U-Boota. Baker-Cresswell wziął U-110 na hol, ale zatonął w ciągu kilku godzin.

Baker-Cresswell otrzymał DSO i awansował na kapitana. Balme otrzymał Krzyż za Wybitną Służbę. Król Jerzy VI powiedział im, że przechwycenie materiału szyfrującego U-110 było „najważniejszym pojedynczym wydarzeniem w całej wojnie na morzu”.

Następnie Baker-Cresswell dołączył do Połączonego Sztabu Wywiadu w Londynie, zanim został kapitanem szkolenia dowódcy jachtu parowego Philante. W 1943 roku został mianowany szefem sztabu naczelnego wodza podejść zachodnich, admirała Sir Maxa Hortona , a następnie do 1945 roku dowodził siłami eskortowymi Królewskiej Marynarki Wojennej w Indiach Wschodnich.

Po wojnie, od 1946 do 1948 dowodził krążownikiem HMS Gambia na Dalekim Wschodzie. Był zastępcą dyrektora Naval Intelligence, 1948 do 1951.

Odszedł w 1951 roku i został mianowany adiutantem króla Jerzego VI. Jego rola w skróceniu wojny była tajna aż do lat 80.

Rodzina

W dniu 24 sierpnia 1926, Baker-Cresswell poślubił Ronę Eileen Vaile, córkę JE Vaile, z Glade Hall, Epsom, Auckland , Nowa Zelandia. Mieli troje dzieci: dwie córki Rosemary (ur. 1928) i Pamelę (ur. 1931) oraz jednego syna Charlesa (ur. 1935).

Emerytura

Na emeryturze Baker-Cresswell osiadł w Budle Hall w Northumberland , zarządzając swoją posiadłością niedaleko Bamburgh . Został sędzią pokoju i wysokim szeryfem Northumberland w 1962 roku. Był także członkiem Royal Yacht Squadron . Zmarł w Bamburgh , Northumberland, w wieku 96 lat.

Film U-571

Film U-571 był oparty na zdobyciu przez Baker-Cresswell niemieckiej maszyny Enigma , z akcją przeniesioną na Morze Śródziemne , a bohaterami stali się Amerykanie.

Film został poruszony podczas tury pytań do premiera , gdzie Tony Blair zgodził się z pytającym posłem Brianem Jenkinsem, że film był „obrazą” dla brytyjskich marynarzy.

W programie BBC Radio 4 Today Charles Baker-Cresswell skomentował. „To typowe amerykańskie podejście. Widzieliśmy to raz po raz”.

Linki zewnętrzne

• Helgason, Guðmundur. „Obraz kapitana Joe Baker-Cresswell” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net .
• Oficerowie Królewskiej Marynarki Wojennej (RN) 1939–1945