John Howe (oficer RAF)

Johna Fredericka George'a Howe'a
Urodzić się	( 1930-03-26 ) 26 marca 1930 East London , Republika Południowej Afryki
Zmarł	27 stycznia 2016 (27.01.2016) (w wieku 85)
Wierność	Republika Południowej Afryki Wielka Brytania
Serwis/ oddział	Siły Powietrzne Republiki Południowej Afryki (1949–54) Królewskie Siły Powietrzne (1954–85)
Lata służby	1949–85
Ranga	wicemarszałek lotnictwa
Wykonane polecenia	Pułk RAF (1983–85) Południowy Morski Region Lotniczy (1980–83) Królewski Korpus Obserwatorów (1977–80) RAF Gutersloh (1973–74) Nr 228 Operacyjna Jednostka Konwersyjna (1968–69) Nr 229 Operacyjna Jednostka Konwersyjna (1967 –68) nr 74 dywizjon (1960–62)
Bitwy/wojny	Wojna koreańska Kryzys sueski Zimna wojna
Nagrody	Towarzysz Orderu Łaźni Dowódca Orderu Imperium Brytyjskiego Air Force Cross Queen's Commendation for Valuable Service in the Air (2) Distinguished Flying Cross (Stany Zjednoczone) Air Medal (Stany Zjednoczone)

Wicemarszałek lotnictwa John Frederick George Howe , CB , CBE , AFC (26 marca 1930 - 27 stycznia 2016) był starszym oficerem Królewskich Sił Powietrznych w latach 70. i 80. XX wieku. Latał na misjach bojowych podczas wojny koreańskiej i patrolach przechwytujących na Morzu Północnym podczas zimnej wojny , kończąc swoją karierę jako komendant generalny pułku RAF i marszałek rektora RAF oraz dyrektor generalny ds. bezpieczeństwa . Howe służył również jako szesnasty komendant Królewski Korpus Obserwatorów w latach 1977-1980.

Wczesne życie i edukacja

Howe urodził się we wschodnim Londynie w RPA i kształcił się w St Andrew's College w Grahamstown . Zaraz po ukończeniu szkoły wstąpił do Sił Powietrznych Republiki Południowej Afryki .

Historia latania

Siły Powietrzne Republiki Południowej Afryki

południowoafrykańskich siłach powietrznych po drugiej wojnie światowej i nauczył się latać na Tiger Mothach , Harvardach i Spitfire'ach . W 1950 roku został przydzielony do 2 Dywizjonu SAAF „The Flying Cheetahs” i wysłany do Korei, aby latać na misjach bojowych w ramach wkładu Republiki Południowej Afryki w wojnę koreańską w celu wsparcia sił ONZ.

Podczas swojej pierwszej służby w Korei pilotował myśliwce bombardujące Mustang F-51D w pierwszej linii frontu. Podczas późniejszej drugiej tury służył w amerykańskich jednostkach piechoty jako naziemny Forward Air Controller , działając w samym środku walk. Za zasługi podczas tych akcji został odznaczony Distinguished Flying Cross i Medalem Lotniczym Stanów Zjednoczonych.

Królewskie Siły Powietrzne

Kiedy sytuacja polityczna w RPA stała się trudniejsza i bardziej ekstremalna w 1954 roku zdecydował się zrezygnować z SAAF i przeniósł się do Anglii, gdzie przeniósł się do Królewskich Sił Powietrznych w randze oficera latającego (nr serwisowy 503984) do latania wczesnymi typami samolotów myśliwce odrzutowe. Został wykwalifikowanym instruktorem latania (QFI) na wampirach, później przeszedł na Hawker Hunter i służył na pierwszej linii przechwytujących na Morzu Północnym 222 Dywizjonu RAF w RAF Leuchars w październiku 1957 roku jako dowódca lotu po awansie na porucznik lotniczy .

Podczas kryzysu sueskiego w 1956 roku ponownie działał jako Forward Air Controller i wylądował z pierwszą falą inwazji na plażach z 40 komandosami . Po Suezie Howe powrócił do lotów jako dowódca lotu w 43 Dywizjonie RAF, w którym to czasie został odznaczony Królową Wyróżnieniem za Cenną Służbę w Powietrzu . Cztery lata po klęsce sueskiej Howe został awansowany na dowódcę eskadry w lipcu 1960 roku i mianowany dowódcą 74 dywizjonu RAF, eskadry „Tygrysów”, w celu wprowadzenia pierwszego naddźwiękowego English Electric Lightning przechwytywacze do służby w RAF. Howe utworzył także i prowadził zespół pokazów akrobacyjnych RAF „Tygrysy” w swoim czasie w 74 Dywizjonie.

Howe został wybrany przez RAF do odbycia kilku zagranicznych pokazów, podczas których prezentował niezwykłe możliwości nowego myśliwca podczas licznych pokazów i pokazów lotniczych. Został odznaczony Krzyżem Sił Powietrznych 2 czerwca 1962 r. Awansowany na dowódcę skrzydła w styczniu 1966 r. Jego rozwijająca się kariera doprowadziła go do stanowiska sztabowego w Kwaterze Głównej RAF Fighter Command , starszego instruktora w Royal Air Force College Cranwell , a później jako starszy personel oficer w Joint Warfare School.

Po wyjeździe w 1965 roku do Stanów Zjednoczonych, gdzie latał większością myśliwców Century Series i Phantoma , wrócił do Wielkiej Brytanii jako dowódca 229 Operational Conversion Unit RAF w RAF Chivenor , a później nr 228 Operational Conversion Unit RAF w RAF Coningsby , gdzie nadzorował wprowadzenie Phantoma FGR2 do służby operacyjnej w RAF. W 1969 awans na kapitana grupy aktorskiej przeniósł się na dwa stanowiska, najpierw jako „oficer sztabowy centralnej taktyki i prób”, a później jako „zastępca dyrektora ds. badań operacyjnych 1”. Po tym, jak jego ranga kapitana grupy została ugruntowana, w 1973 roku został mianowany dowódcą RAF Gutersloh na pierwszej linii operacji Żelaznej Kurtyny w okresie zimnej wojny .

Po powrocie z Niemiec w 1975 roku przez dziesięć miesięcy uczęszczał do Królewskiego Kolegium Studiów Obronnych i został wysłany do RAF Bentley Priory jako „oficer sztabu operacyjnego (szkolenie)” w Dowództwie 11 Grupy Dowództwa Uderzeniowego .

Królewski Korpus Obserwatorów

Po odbyciu służby jako oficer sztabu operacyjnego, w 1977 roku Howe przeszedł na drugą stronę ulicy, awansując na komandora lotnictwa i objął stanowisko komendanta Królewskiego Korpusu Obserwatorów , który również znajdował się w Bentley Priory.

Howe zastosował te same rygorystyczne standardy i ścisłą dyscyplinę w ROC, jak w swoim lataniu. Znalazł organizację, która z pozoru była solidna, ale kryła się w niej atmosfera swobodnego samozadowolenia. Jego pierwszym działaniem było naleganie, aby wszyscy pełnoetatowi oficerowie ROC, zarówno nowo mianowani, jak i ci już pełniący służbę, musieli przejść kurs oficerski Specialist Entrant and Re-entrant (SERE) w RAF College Cranwell . Pierwszy nabór pięciu oficerów, którzy to zrobili, uczestniczył w „157 SERE” w okresie od października do listopada 1979 r., A Air Commodore Howe był gościem honorowym oficjalnej kolacji kończącej kurs. Ponadto, po raz pierwszy w historii Korpusu, Howe zainicjował dwutorowy reżim zarówno Inspekcji Dowodzenia Komendanta , jak i Oceny Operacyjnej miało to trwać do czasu wycofania Korpusu. Inspekcje Dowództwa odbywały się w każdym dowództwie grupy raz na trzy lata, z trzymiesięcznym wyprzedzeniem. Sam Howe przewodził dwuosobowemu zespołowi oficerów sztabowych HQROC w dwudniowym szczegółowym przeglądzie administracji i organizacji przez personel zatrudniony w pełnym wymiarze czasu pracy iw czasie wolnym.

Oceny operacji były dwudniową oceną „bez powiadomienia” wyników operacyjnych grupy, podobną do TACEVAL stacji RAF, od przejścia do wojny aż po przedłużone operacje pod atakiem nuklearnym. Asesorzy oceniający OPEVAL składali się z połączonego sześcioosobowego zespołu z HQROC i Organizacji Ostrzegania i Monitorowania Zjednoczonego Królestwa, który przybywał nieregularnie i umieszczał całą grupę na realistycznych, ale symulowanych warunkach wojennych. Do czasu zakończenia kadencji Howe'a w 1980 r. podwójny system inspekcji sprawił, że ROC stał się aktualny, bardziej wydajny i porównywalny z jakąkolwiek jednostką w RAF Strike Command , a następnie uznano, że miał większy wpływ na efektywność operacyjną ROC niż jakikolwiek inny powojenny komendant ROC.

Howe zainicjował również szybką poprawę komunikacji międzygrupowej w nadchodzących latach, wprowadzając skomputeryzowane przełączanie wiadomości i nowoczesne zintegrowane systemy telefoniczne zabezpieczone przed EMP .

Podczas swojej pracy w ROC Howe dodatkowo nadzorował wkład Korpusu w obchody i wydarzenia Srebrnego Jubileuszu Elżbiety II oraz zapewnił, że wykorzystano wszelkie możliwości nagłośnienia niedocenionej pracy Korpusu. W dniu 30 czerwca 1977 r. Howe dowodził kontyngentem ROC, który wziął udział w Królewskim Przeglądzie Sił Rezerwowych i Kadetów na stadionie Wembley. W dniu 29 lipca 1977 brał udział, gdy ROC był reprezentowany na wystawie wewnętrznej w Królewskim Przeglądzie Królewskich Sił Powietrznych w RAF Finningley .

Mianowany dowódcą Orderu Imperium Brytyjskiego w 1979 New Year Honours , Howe przekazał dowództwo ROC do Air Commodore RJ Offord w dniu 12 kwietnia 1981 r.

Późniejsza służba RAF

Po swoim czasie odpowiedzialnym za ROC został awansowany na wicemarszałka lotnictwa jako AOC Southern Maritime Air Region, a jego ostatnia służba polegała na podwójnej roli dyrektora generalnego ds. bezpieczeństwa marszałka proboszcza i komendanta generalnego pułku RAF .

Emerytura

Na emeryturze Howe pozostał aktywnym członkiem Stowarzyszenia 74 Dywizjonu RAF .

Życie rodzinne

Howe ożenił się i miał trzy córki, zmarł w dniu 27 stycznia 2016 r.

Dalsza lektura

•    Cossey, Bob (2008). Upward & Onward: Life of Air Wicemarszałek John Howe . Lotnictwo piórem i mieczem . ISBN 9781844158201 . OCLC 463630861 .