Johna Gilchrista po angielsku

Sir Johna Inglisa
Pseudonimy	Tommy'ego
Urodzić się	( 08.06.1906 ) 8 czerwca 1906 Frittenden , Anglia
Zmarł	29 października 1972 (29.10.1972) (w wieku 66) Wield Manor, niedaleko Old Alresford , Hampshire , Anglia
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewska Marynarka Wojenna
Lata służby	1924–1960
Ranga	Wiceadmirał
Wykonane polecenia	Dyrektor Wywiadu Marynarki Wojennej (1954–60) HMS Sheffield (1952–53) HMS Atheling (1945–46)
Bitwy/wojny	Druga wojna światowa Zimna wojna
Nagrody	Rycerz Komandor Orderu Imperium Brytyjskiego Towarzysz Orderu Łaźni
Relacje	Wicemarszałek lotnictwa Frank Inglis (kuzyn)

Wiceadmirał Sir John Gilchrist Thesiger Inglis , KBE , CB (8 czerwca 1906 - 29 października 1972), czasami znany jako Tommy Inglis , był oficerem Królewskiej Marynarki Wojennej , który służył jako dyrektor wywiadu marynarki wojennej od 1954 do 1960 roku. próbował zatuszować „ aferę Bustera Crabba ” w 1956 roku.

Rodzina

Inglis urodził się we Frittenden , niedaleko Cranbrook w hrabstwie Kent, jako drugie dziecko i jedyny syn księdza Ruperta Inglisa (1863–1916) i Helen Mary Gilchrist. Jego ojciec był byłym reprezentantem Anglii w rugby , który został kapelanem armii brytyjskiej i zginął podczas bitwy nad Sommą .

W 1945 roku Inglis poślubił Maude Dorrien „Frankie” Frankland; mieli jedną córkę Sarah (ur. 1948), która dwukrotnie wyszła za mąż, najpierw z Hugh Poole-Warrenem, a następnie z bryg. Hedley Duncan, który był Yeoman Usher z Black Rod aż do przejścia na emeryturę w marcu 2009 roku.

Jego kuzyn Frank Inglis był szefem wywiadu RAF podczas drugiej wojny światowej.

Kariera marynarki wojennej

Inglis kształcił się w Royal Naval Colleges w Osborne i Dartmouth . Ukończył jako aspirant w maju 1924 i po raz pierwszy odbył służbę na lekkim krążowniku klasy C HMS Carysfort we Flocie Atlantyku od września 1924 do stycznia 1925.

W listopadzie 1925 roku został przydzielony do krążownika liniowego HMS Hood do maja 1926 roku. Następnie we wrześniu 1926 roku został awansowany do stopnia (pełniącego obowiązki) podporucznika , po czym do lipca 1927 roku uczęszczał na kurs awansu w Royal Naval College w Greenwich. oczywiście osiągnął pełny stopień podporucznika przed służbą na pokładzie slupu klasy Arabis HMS Wistaria w Indiach Zachodnich do sierpnia 1929 roku. W kwietniu 1929 roku został awansowany do stopnia porucznika . Następnie wrócił do Floty Atlantyckiej na pokładzie Ciężki krążownik typu County HMS Norfolk do lutego 1931 r.

W grudniu 1931 roku zakwalifikował się do służby sygnałowej w HM Signal School w Portsmouth . Po ukończeniu kursu we wrześniu 1932 roku został wysłany jako oficer łączności na HMS Keith z Flotą Śródziemnomorską, po czym wrócił na brzeg jako oficer łączności na HMS Ganges w Shotley w kwietniu 1936 roku. Po awansie do stopnia komandora porucznika w kwietniu 1937 roku, służył jako dowódca-porucznik flagowy wiceadmirała Johna Toveya , dowódca flotylli niszczycieli Floty Śródziemnomorskiej, a następnie jako oficer sygnału eskadry i łączności radiowej/telegraficznej na pokładzie niszczyciela HMS Woolwich , później przeniesiony na lekki krążownik klasy Arethusa HMS Galatea .

Po wybuchu II wojny światowej kontynuował służbę pod dowództwem wiceadmirała Toveya na pokładzie HMS Delhi do kwietnia 1940 roku. W grudniu 1940 roku został awansowany na dowódcę , aw sierpniu 1941 roku został przydzielony do floty bezprzewodowo-telegraficznej. oficer Floty Macierzystej na pokładzie HMS King George V , przed przeniesieniem na siostrzany statek HMS Duke of York .

HMS Sheffield

W listopadzie 1943 został wysłany do szkoły sygnalizacyjnej na HMS Mercury koło Petersfield na osiem miesięcy, po czym został ponownie awansowany do stopnia kapitana . Jako kapitan otrzymał pierwsze dowództwo w październiku 1945 roku na lotniskowcu eskortowym HMS Atheling .

Po sześciu miesiącach wrócił na brzeg w styczniu 1947 roku, aby dołączyć do Admiralicji na HMS President w Londynie, gdzie został mianowany asystentem marynarki wojennej zastępcy szefa personelu marynarki wojennej. W marcu 1949 został przeniesiony na HMS St Angelo na Malcie, jako kapitan floty na stacji śródziemnomorskiej, do maja 1950. Następnie powrócił do Wielkiej Brytanii, by od września 1950 objąć stanowisko kapitana Szkoły Sygnałów na HMS Mercury . 1950 do października 1951. Od czerwca 1952 do maja 1953 dowodził krążownikiem typu Town HMS Sheffield i kapitan flagowy oficera flagowego (eskadry ciężkiej) Floty Macierzystej.

W lipcu 1954 roku został awansowany do stopnia kontradmirała i mianowany dyrektorem Naval Intelligence , w tej roli pełnił aż do przejścia na emeryturę w styczniu 1960 roku, osiągając stopień wiceadmirała w styczniu 1958 roku.

„Afera Bustera Crabba”

Główny artykuł: Lionel Crabb

Ordżonikidze był krążownikiem typu Swierdłow , podobnym do tego pokazanego na tym zdjęciu ( Aleksander Newski ).

W kwietniu 1956 r. sowieccy przywódcy Nikita Chruszczow i Nikołaj Bułganin odwiedzili Anglię z misją dyplomatyczną na pokładzie krążownika Ordżonikidze . Podczas gdy statek był w Portsmouth , były nurek Royal Navy Lionel „Buster” Crabb został zwerbowany do zbadania jej śmigła. 19 kwietnia Crabb zanurkował do portu i zniknął w tajemniczych okolicznościach; dziesięć dni później brytyjskie gazety opublikowały historie o zniknięciu Crabba podczas podwodnej misji. Incydent wywołał poważną awanturę dyplomatyczną, kiedy Rosjanie oskarżyli brytyjski wywiad o nieudolną próbę szpiegowania ich okrętu wojennego.

Ponieważ Crabb nie był już marynarzem szeregowym, a Królewska Marynarka Wojenna nie była oficjalnie zaangażowana, Admiralicja miała trudności z przedstawieniem jakiegokolwiek wiarygodnego wyjaśnienia zniknięcia Crabba. W dniu 27 kwietnia Inglis (jako dyrektor wywiadu marynarki wojennej) poinstruował Admiralicję, aby ogłosiła, że ​​Crabb był specjalnie zatrudniony w związku z próbami niektórych aparatów podwodnych; nie wrócił z nurkowania testowego w Zatoce Stokes i należy przypuszczać, że utonął. Wyjaśnienie to wyraźnie nie zgadzało się ze znanymi faktami brytyjskiego premiera Anthony'ego Edena został zakwestionowany w tej sprawie w Parlamencie w dniu 14 maja; Eden wydał oświadczenie, że

W interesie publicznym nie byłoby ujawnienie okoliczności, w których przypuszczalnie poniósł śmierć komandor Crabb. Myślę, że w szczególnych okolicznościach tej sprawy konieczne jest wyjaśnienie, że to, co zostało zrobione, zostało zrobione bez upoważnienia lub wiedzy ministrów Jej Królewskiej Mości. Podejmowane są odpowiednie kroki dyscyplinarne.

21 czerwca Inglis wydał notatkę wyjaśniającą, że Królewska Marynarka Wojenna „uznała za konieczne”, aby uniknąć wplątania w to najwyższych oficerów w Portsmouth; w operacji „w dobrej wierze” doszłoby do „natychmiastowych i szeroko zakrojonych akcji ratunkowych”, ale nie były one możliwe, ponieważ „nie można było przeprowadzić poszukiwań obok rosyjskich okrętów wojennych”. Inglis zwrócił uwagę, że zamiast tego „w momencie, gdy stało się jasne, że doszło do nieszczęścia (nazwisko wymazane), otrzymał rozkaz powrotu na swój statek i zaprzestania dalszego udziału w sprawie”. Notatka wspomina o „dyskusjach w Admiralicji w poszukiwaniu przekonującej przykrywki” i wyraża zaniepokojenie, że gdyby niezidentyfikowany żołnierz musiał zeznawać w jakimkolwiek postępowaniu sądowym, wiązałoby się to z „dalszym ryzykiem ujawnienia prawdziwego charakteru operacji”.

Niektóre dokumenty rządowe dotyczące tego incydentu zostały opublikowane w październiku 2006 roku, pięćdziesiąt lat później. Ujawniają one, że wina za żenującą porażkę wywiadu spadła na Inglisa, jako dyrektora wywiadu marynarki wojennej. Inglis został skrytykowany, ale zachował swoją pracę, a dwóm stałym sekretarzom powiedziano, że popełnili błąd w ocenie, nie informując ministrów. Wiele rządowych dokumentów dotyczących zniknięcia Crabb'a ma zostać opublikowanych dopiero w 2057 roku.

Korona

Inglis został mianowany Oficerem Orderu Imperium Brytyjskiego w 1943 New Year Honours i Companion of the Order of the Bath (CB) w styczniu 1957. Krótko przed przejściem na emeryturę został rycerzem awansującym na Komandora Rycerza Orderu Imperium Brytyjskiego (KBE) w 1959 Queen's Birthday Honours .

Linki zewnętrzne

• Pełna historia Marynarki Wojennej