Josepha C. McConnella

Joseph Christopher McConnell Jr.
McConnell na swoim F-86, Beauteous Butch II , po swojej ostatniej misji w Korei
Urodzić się	( 30.01.1922 ) 30 stycznia 1922 Dover, New Hampshire
Zmarł	25 sierpnia 1954 ( w wieku 32) Edwards Air Force Base , Kalifornia ( 25.08.1954 )
Pochowany	Victor Valley Memorial Park, Victorville, Kalifornia
Wierność	Stany Zjednoczone
Serwis/ oddział	Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Lata służby	1940–1954
Ranga	Kapitan
Jednostka	448. Grupa Bombowa 51. Skrzydło Myśliwsko-Przechwytujące
Bitwy/wojny	II wojna światowa wojna koreańska
Nagrody	Krzyż za Wybitną Służbę Srebrna Gwiazda Zasłużony Krzyż Lotniczy Medal (4)

Joseph Christopher McConnell Jr. (30 stycznia 1922 - 25 sierpnia 1954) był pilotem myśliwca Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, który był czołowym amerykańskim asem latającym podczas wojny koreańskiej . Pochodzący z Dover w stanie New Hampshire kapitan McConnell zestrzelił 16 MiG-15 podczas lotu samolotem North American F-86 Sabres . Został odznaczony Krzyżem za Wybitną Służbę , Srebrną Gwiazdą i Krzyżem Zasłużonej Lotnictwa za swoje czyny w walce powietrznej. McConnell był pierwszym amerykańskim asem myśliwskim z potrójnym odrzutowcem i nadal jest najlepszym amerykańskim asem odrzutowym.

Wczesne życie

McConnell urodził się 30 stycznia 1922 roku w Dover w stanie New Hampshire . Zaciągnął się do armii amerykańskiej 15 października 1940 r. I służył w korpusie medycznym armii amerykańskiej do czasu wejścia do programu kadetów lotnictwa.

Służba wojskowa

II wojna światowa

McConnell wstąpił do Programu Kadetów Lotnictwa Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych w 1943 roku podczas II wojny światowej . Jego marzenie o zostaniu pilotem legło w gruzach, gdy zamiast zostać wysłanym na szkolenie pilotów, został przydzielony do nawigatora . Został mianowany podporucznikiem i otrzymał skrzydła nawigatora 18 września 1944 r. Następnie ukończył szkolenie Consolidated B-24 Liberator i dołączył do 448. Grupy Bombowej w Anglii w styczniu 1945. Odbył 60 misji bojowych w Europie jako nawigator B-24 Liberator. Po wojnie pozostał w Siłach Powietrznych Armii i rozpoczął szkolenie pilotów w 1946 roku. McConnell w końcu osiągnął swój cel zostania pilotem, otrzymując skrzydła pilota USAF 25 lutego 1948 roku w Williams AFB w Arizonie . Następnie służył w różnych eskadrach myśliwskich USAF.

wojna koreańska

McConnell uratowany 12 kwietnia 1953 r.

Asy sił powietrznych Joseph McConnell i Manuel „Pete” Fernandez spotykają się z prezydentem Dwightem D. Eisenhowerem w Białym Domu w maju 1953 roku.

Wojna koreańska rozpoczęła się 25 czerwca 1950 roku, kiedy Korea Północna zaatakowała Koreę Południową. Gdy wojna nadal rozprzestrzeniała się na Półwyspie Koreańskim, McConnell starał się stać jej częścią. został przydzielony do 39 Eskadry Myśliwców Przechwytujących 51. Skrzydła Myśliwców Przechwytujących w Korei . Obdarzony wyjątkowym wzrokiem McConnell okazał się agresywnym łowcą MiGów, ale zestrzelił swój pierwszy wrogi samolot dopiero w następnym rok. Zdobył wszystkie swoje zwycięstwa w okresie czterech miesięcy od 14 stycznia do 18 maja 1953 r.

Kapitan McConnell latał na co najmniej trzech różnych F-86 Sabres, wszystkie nazwane „Beauteous Butch”. Imię nawiązywało do pseudonimu jego żony, Pearl „Butch” Brown. Jego pierwszych osiem zabójstw padło na F-86E-10 (numer seryjny 51–2753, numer buzza FU-753). Drugą szablą był F-86F-15 (numer seryjny 51–12971, numer buzza FU-971). McConnell zestrzelił MiG-15 pilotowany przez radzieckiego asa Siemiona Fiodorca jednak jego szabla również została poważnie uszkodzona i został zmuszony do wyskoczenia. To dramatyczne wzajemne zabójstwo rozpoczęło się od ataku MiG-15 na szablę i uszkodzenia szabli. McConnell zareagował szybko i potoczył się beczką do szóstki Miga i wystrzelił go z nieba, który McConnell wyrzucił nad Morzem Żółtym . W ciągu kilku minut został uratowany przez amerykański helikopter. Następnego dnia wrócił w powietrze i zestrzelił kolejnego MiGa. Ostatnim Saberem McConnellem, którym latał w walce, był F-86F-1 (numer seryjny 51–2910, numer buzza FU-910). Ten samolot został przemalowany po jego ostatniej misji, a nazwę zmieniono na „Piękny Butch II”. McConnell podczas swojej ostatniej misji bojowej 18 maja 1953 r. Zniszczył dwa i uszkodził jeden z dwudziestu ośmiu samolotów typu MiG-15 nad Koreą Północną, zwiększając całkowitą liczbę zwycięstw do 16 zniszczonych i 5 uszkodzonych, co czyni go pierwszym potrójnym asem odrzutowym w Ameryce. Natychmiast po swoim 16. zwycięstwie powietrznym McConnell został odesłany z powrotem do Stanów Zjednoczonych wraz z Manuel „Pete” Fernandez , czołowy as Sił Powietrznych (14,5 zwycięstw powietrznych) 4. Skrzydła Myśliwsko-Przechwytującego . McConnell spotkał się z prezydentem w Białym Domu i został odznaczony Krzyżem za Wybitną Służbę (DSC) za swoje czyny 18 maja 1953 r., Drugim co do wielkości odznaczeniem Ameryki za męstwo.

Tutaj liczy się praca zespołowa. Samotny wilk wyszedł. Twoje życie zawsze zależy od twojego skrzydłowego, a jego życie od ciebie. Mogę dostać uznanie za MiGa, ale robi to zespół, a nie ja sam.

— Joseph C. McConnell, zastanawiający się nad swoimi zwycięstwami w powietrzu

Audycja radiowa

Kapitan McConnell pojawił się jako uczestnik 10 lutego 1954 r. W programie quizu komediowego „You Bet Your Life” z Groucho Marxem w roli głównej.

Śmierć

McConnell wrócił do swojego domu w Apple Valley w Kalifornii i stacjonował w George Air Force Base w Kalifornii, gdzie został przydzielony do 445 Dywizjonu Myśliwskiego i kontynuował latanie na F-86. 6 sierpnia 1953 r. Mieszkańcy Apple Valley podarowali kapitanowi McConnellowi nowy dom, „Dom Wdzięczności”. Dom został ukończony w ciągu 45 godzin przy przekazaniu całej ziemi, materiałów i siły roboczej. W 1954 roku został tymczasowo przydzielony do programu testów serwisowych nowego F-86H Sabre. Była to ostatnia i najpotężniejsza wersja Sabre, która miała być myśliwcem-bombowcem zdolnym do przenoszenia broni jądrowej. 25 sierpnia 1954 roku podczas testów piątej produkcji F-86H-1-NA (numer seryjny 52-1981) na Edwards Air Force Base , McConnell zginął w katastrofie w pobliżu bazy po awarii sterowania. Przyczyną wypadku był brak śruby. Ówczesny major Chuck Yeager został wyznaczony do zbadania katastrofy i odtworzenia awarii na znacznie większej wysokości. Ta przewaga wysokości pozwoliła mu bezpiecznie odzyskać kontrolę nad samolotem, zanim uderzył w podłogę pustyni.

Film The McConnell Story z 1955 roku , z udziałem Alana Ladda i June Allyson , jest kroniką jego życia. Książka Saber Jet Ace (1959) autorstwa Charlesa Iry Coombsa to fabularyzowana biografia dla młodych czytelników, opisująca jego doświadczenia jako pilota myśliwca w Korei.

Żona McConnella, Pearl „Butch” McConnell, zmarła w 2008 roku w wieku 86 lat. Nigdy nie wyszła ponownie za mąż i została pochowana wraz z kapitanem McConnellem w Victor Valley Memorial Park w Victorville w Kalifornii .

Odznaczenia wojskowe

Jego dekoracje to m.in.

	Odznaka pilota USAF Krzyż
	za wybitną służbę
	Srebrna gwiazda
	Medal Distinguished z trzema brązowymi wiązkami liści dębu Medal
	Flying Cross Air
	jednostki prezydenckiej sił powietrznych Citation
	Army Medal za dobre zachowanie
	Medal amerykańskiej służby obronnej
	Medal amerykańskiej kampanii Medal
	kampanii europejsko-afrykańskiej i bliskowschodniej z dwiema brązowymi gwiazdami
	kampanii Wojna światowa II Medal Zwycięstwa
	Medal Służby Obrony Narodowej
	Koreański Medal Służby z dwiema brązowymi gwiazdami kampanii
	Nagroda Air Force Longevity Service Award z dwoma kępami liści dębu z brązu
	Republika Korei Presidential Unit Citation
	United Nations Korea Medal
	Korean War Service Medal

Krzyż za wybitną służbę

Cytat:

Prezydent Stanów Zjednoczonych Ameryki, zgodnie z postanowieniami Aktu Kongresu zatwierdzonego 9 lipca 1918 r., ma przyjemność wręczyć Krzyż za Wybitną Służbę kapitanowi Josephowi McConnellowi Jr. Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych za nadzwyczajne bohaterstwo związane z wojskiem operacje przeciwko uzbrojonemu wrogowi Organizacji Narodów Zjednoczonych, służąc jako pilot w 39. Dywizjonie Myśliwsko-Przechwytującym, 51. Skrzydle Myśliwsko-Przechwytującym, PIĄTE Siły Powietrzne, w akcji przeciwko siłom wroga w Republice Korei 18 maja 1953 r. Dowodząc dwoma F 86s podczas misji przewagi powietrznej nad Koreą Północną dostrzegł formację złożoną z dwudziestu ośmiu samolotów typu MIG-15. Zdeterminowany, aby wykonać swoją misję i całkowicie lekceważąc przeciwne mu szanse liczbowe, natychmiast zaatakował. Choć sam był pod ostrzałem, naciskał na atak do tego stopnia, że ​​całkowicie zdezorganizował formację wroga, niszcząc jeden z MIG-ów i uszkadzając drugi. Kilka wrogich samolotów strzelało wtedy do niego, ale widząc, że drugi Sabre w jego locie również był ostrzeliwany, całkowicie zignorował ogień armat wroga skierowany na siebie i zniszczył MIG, który ścigał jego skrzydłowego. Zwycięstwa te, pomimo kontrataków tak przeważającej liczby, całkowicie wytrąciły z równowagi wroga do tego stopnia, że ​​wycofał się przez Yalu, zanim można było przeprowadzić dalsze ataki. Dzięki swojej odwadze, bystrym umiejętnościom latania i oddaniu służbie, kapitan McConnell dał wielkie uznanie sobie, Siłom Powietrznym Dalekiego Wschodu i Siłom Powietrznym Stanów Zjednoczonych.

Zobacz też

• Lista asów powietrznych z wojny koreańskiej

Bibliografia

• Bauger, Joe. „Numery seryjne samolotów USAAS-USAAC-USAAF-USAF - od 1908 do chwili obecnej” , Seriale USAF . Źródło: 5 marca 2011 r.
• Coombs, Charles. Sabre Jet Ace (Amerykańska seria przygodowa). Evanston, Illinois, USA: Row, Peterson and Company, 1961, pierwsze wydanie 1959.
•   Davis, Larry. Aleja MiGa . Carrollton, Teksas: Squadron / Signal Publications, 1978. ISBN 0-89747-081-8 .
•   Gurney, gen. Pięć w dół i chwała . Nowy Jork: Synowie GP Putnama, 1958. ISBN 0-405-03764-3 .
•   Brzeg, Krzysztof. Asy myśliwskie . Londyn: Hamlyn Publishing, 1975. ISBN 0-600-30230-X .
•   Thompson, Warren. F-86 Sabre Aces z 51. Skrzydła Myśliwskiego . Londyn: Osprey, 2006. ISBN 1-84176-995-9 .

Linki zewnętrzne

• Katastrofa F-86H McConnella
• Zdjęcie szabli McConnella z napisem „Beauteous Butch II”, „Sabres and Aces”, Air Force Magazine , wrzesień 2006, s. 85.
• kpt. Joseph McConnell; Relacja z doświadczeń McConnella z wojny koreańskiej, ze zdjęciami
• Zdjęcie F-86H z Muzeum Narodowego USAF
• Chińczycy powiedzieli, że zestrzelili McConnella