K-9 (autostrada Kansas)

K-9
K-9
	K-9 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez KDOT i miasta Concordia , Clyde i Clifton
Długość	317,937 mil (511,670 km)
Główne skrzyżowania
West End	K-123 pod Dreznem
	US-283 w pobliżu Edmond ; US-183 w Polanie ; US-281 w pobliżu Osborne ; US-24 w Beloit ; US-81 w Concordii ; US-77 w Waterville ; US-75 w Netawace ; US-159 w pobliżu Muscotah ;
Wschodni kraniec	US-73 w pobliżu Lancaster
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Kansas
Powiaty	Sheridan , Decatur , Norton , Phillips , Smith , Osborne , Mitchell , Cloud , Washington , Clay , Marshall , Nemaha , Jackson , Atchison
System autostrad
	System autostrad stanu Kansas; Międzystanowy; NAS; Państwo; Ostrogi;

K-9 to autostrada stanowa o długości 317,937 mil (511,670 km) w amerykańskim stanie Kansas . Autostrada biegnie ze wschodu na zachód przez Kansas. Ma swój zachodni koniec na południe od Drezna na skrzyżowaniu z K-123 i wschodni koniec na skrzyżowaniu z US Route 73 w pobliżu Lancaster . K-9 to druga po K-4 najdłuższa droga krajowa .

Opis trasy

K-9, gdy przechodzi przez Waterville z USA 77

K-9 i US 77 na południe od Marysville

K-9 zaczyna się na południe od Drezna przy K-123 na granicy hrabstw Sheridan i Decatur . Po rozpoczęciu wzdłuż granicy stopniowo biegnie wzdłuż linii wschód-północny wschód, ponieważ autostrada biegnie równolegle do północnego rozwidlenia rzeki Salomona . Po przejechaniu przez Lenora , K-9 ma krótkie zachodzenie na US-283 . Przechodzi przez Edmond i przecina K-173 w pobliżu Densmore , a następnie biegnie dalej na wschód przez Logan i Speed . Na Glade'a , K-9 przecina US-183 . Na wschód od Glade, K-9 podąża trajektorią wschód-południowy wschód, która biegnie na północ od Kirwin , następnie przechodzi przez Cedar i Gaylord przed przecięciem US-281 . K-9 następnie jedzie na południowy wschód przez Portis z US-281, a następnie skręca na południe. Na US-24 K-9 skręca na wschód z US-24, kończąc nakładanie się na US-281.

K-9 i US-24 nakładają się następnie na wschód przez Downs , gdzie przecinają K-181 . Nakładanie się trwa przez Cawker City , a następnie przecina K-128 . Po przejściu przez Glen Elder i Solomon Rapids . K-9 i US-24 przecinają się z K-14 w Beloit , a nakładanie kończy się wkrótce po tym skrzyżowaniu. K-9 biegnie dalej na wschód od Beloit, a następnie biegnie naprzemiennie w kierunku północnym i wschodnim, zanim przecina K-28 na zachód od Concordii . Skręca na wschód w Concordię i tam przecina US-81 .

Idąc na wschód od Concordii, K-9 idzie na wschód do Clyde i Clifton , a następnie przecina K-15 . K-9 i K-15 następnie nakładają się, przecinając K-115 w pobliżu Palmer i przechodząc przez Linn przed spotkaniem z K-148 . K-9 i K-148 nakładają się następnie na wschód, przecinając K-119 w pobliżu Greenleaf , przed zakończeniem ich nakładania się w Barnes . Kontynuuje na wschód do Waterville , gdzie zaczyna pokrywać się z US-77 , a nakładanie się z US-77 trwa dalej na wschód do Blue Rapids .

Z Blue Rapids, K-9 biegnie dalej na wschód do Frankfurtu , gdzie przecina K-99 . Nachodzą na siebie idąc na północ od Frankfurtu, następnie K-9 skręca na wschód i przecina K-87 w pobliżu Vliets , K-88 w pobliżu Vermillion i K-187 w Centralia . Na wschód od Centralii, K-9 przecina K-63 i nakładają się na południe do Corning . K-9 następnie skręca na wschód w Corning, a następnie przecina K-62 na południowy zachód od Goff . Biegnie na północny wschód do Goff, a następnie na południowy wschód przez Wetmore , po czym przecina US-75 w pobliżu Netawaka .

K-9 biegnie dalej na południowy wschód przez Netawaka, a następnie skręca na wschód przez Whiting . W pobliżu Muscotah K-9 przecina US-159 , następnie skręcają razem na południe przez Muscotah. Następnie nakładają się na wschód, a następnie na południe do Effingham . Na wschód od Effingham kończy się nakładanie się K-9 / US-159, a K-9 zmienia się między liniami trasowania w kierunku północnym i wschodnim w drodze do Lancaster , kończąc się na południe od Lancaster w US-73 .

Departament Transportu Kansas (KDOT) śledzi natężenie ruchu na swoich autostradach iw 2018 roku ustalił, że średnio ruch wahał się od 170 pojazdów dziennie w pobliżu zachodniego końca do 4850 pojazdów dziennie nieco na wschód od US-81. Drugi najwyższy był 4740 pojazdów dziennie nieco na wschód od K-14. Odcinek K-9 wzdłuż zakładki z US-24 i zachodzenia z US-77 jest włączony do Krajowego Systemu Autostrad . National Highway System to system autostrad ważnych dla obrony kraju, gospodarki i mobilności. K-9 łączy się również z National Highway System na skrzyżowaniu z US-183 w Glade, US-81 w Concordia i US-75 w Netawaka . Wszystkie oprócz 4,697 mil (7,559 km) wyrównania K-9 jest utrzymywane przez KDOT. Cały odcinek Concordii o długości 2,645 mili (4,257 km) jest utrzymywany przez miasto. Cały odcinek o długości 1,052 mili (1,693 km) w Clyde jest utrzymywany przez miasto. Cały odcinek jednej mili (1,6 km) w Clifton jest utrzymywany przez miasto.

Historia

K-9 pierwotnie rozpoczął się w US-383, ale został przestawiony w latach 1941-1956, aby rozpocząć się w K-123. W rezolucji z 27 lutego 1942 r. K-9 został przestawiony tak, aby biegł z Drezna na wschód, a następnie na południe do starej linii trasowania K-9 w New Almelo. W rezolucji z 20 grudnia 1950 r. K-9 został przestawiony na zachód od Allison do K-123 wzdłuż Decatur - Sheridan .

K-9 był odcinkiem Wielkiej Białej Drogi w Kansas; jedna z pierwszych autostrad wewnątrzstanowych - z Chicago do Colorado Springs w Kolorado. Nazwa pochodzi od białego żwiru wapiennego, dzięki czemu jest to droga na każdą pogodę. Biegła wzdłuż torów kolejowych przez większą część drogi, a co drugi słup telegraficzny lub telefoniczny miał namalowany biały pasek, który zapewniał kierowców, że są na właściwej drodze. Warto zanurkować w Google dla miłośników historii (K-9 Kansas Great White Way)

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Linia hrabstwa Sheridan - Decatur		0.000	0.000	K-123 – Selden , Hoxie , Drezno	zachodnia końcówka
Norton		29.734	47.852	US-283 na północ – Norton	Zachodni koniec współbieżności z US-283
		31.738	51.077	US-283 południe - Hill City	Wschodni koniec współbieżności z US-283
		38.220	61.509	K-173 południe – Densmore	Północny koniec K-173
Phillipsa	Polana	61.933	99.672	US-183 (Central Avenue) – Phillipsburg , Stockton
Kowal		90.493	145.634	US-281 na północ - Smith Center	Zachodni koniec współbieżności z US-281
Osborne'a		102.361	164.734	US-24 zachód / US-281 południe - Osborne	Wschodni koniec współbieżności z US-281; zachodni koniec współbieżności z US-24
Osborne'a	Upadki	110.324	177.549	K-181 (Morgan Avenue) – Liban , Tipton
Mitchell		121.567	195.643	K-128 na północ do US-36	Południowy koniec K-128
	Beloit	134.048	215.729	K-14 – Beloit , Klejnot
	Beloit	134.777	216.903	US-24 na wschód - Clay Center	Wschodni koniec współbieżności z US-24
Chmura		161.932	260.604	K-28 zachód (Shell Road) – Jamestown , Randall	Wschodni koniec K-28
Chmura	Zgoda	164.582	264.869	US-81 (Lincoln Street) – Belleville , Salina
Linia hrabstwa Clay - Waszyngton		195.006	313.832	K-15 na południe (Droga Navajo) - Clay Center	Zachodni koniec współbieżności z K-15
Waszyngton		199.526	321.106	K-115 zachód (Palmer Avenue) – Palmer	Wschodni koniec K-115
		207.100	333.295	K-15 północ (Quivira Road) / K-148 zachód (10th Road) – Waszyngton , porządek obrad	Wschodni koniec współbieżności z K-15; zachodni koniec współbieżności z K-148; K-15 na północ to dawny K-15W, K-9 / K-148 na wschód od tego punktu to dawny K-15E
		211.061	339.670	K-119 na północ (Upland Road) – Greenleaf	Południowy koniec K-119
		217.152	349.472	K-148 na wschód (All-American Road) do US-36	Wschodni koniec współbieżności z K-148; były K-15E
Marshalla	Waterville	223.608	359.862	US-77 południe (Colorado Avenue) - Junction City	Zachodni koniec współbieżności z US-77
		230.037	370.209	US-77 na północ – Marysville	Wschodni koniec współbieżności z US-77
	Frankfurt	242.303	389.949	K-99 południe (Kansas Avenue) – Wamego	Zachodni koniec współbieżności z K-99
		243.954	392.606	K-99 na północ (droga do autostrady Oz) - Beattie	Wschodni koniec współbieżności z K-99
		248.454	399.848	K-87 do US-36 - Vliets
		252.050	405.635	K-88 na południe – Vermillion	Północny koniec K-88
Nemaha	Centralia	259.476	417.586	K-187 na północ (2nd Street) do US-36	Południowy koniec K-187
		264.448	425.588	K-63 północ – Seneka	Zachodni koniec współbieżności z K-63
	Corning	269.462	433.657	K-63 południe – St. Marys	Wschodni koniec współbieżności z K-63
		273.491	440.141	K-62 południe – Żołnierz	Północny koniec K-62
Jacksona	Netawaka	286.703	461.404	US-75 – Fairview , Holton
Atchison		299.032	481.245	US-159 na północ – Horton	Zachodni koniec współbieżności z US-159
		313.021	503.758	US-159 południe - Nortonville	Wschodni koniec współbieżności z US-159
	Lancastera	317.937	511.670	US-73 – Atchison , Hiawatha	Końcówka wschodnia
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Zobacz też

Lista autostrad stanowych w Kansas

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/K-9 (autostrada Kansas)

KML nie pochodzi z Wikidanych