K-99 (autostrada Kansas)

K-99
K-99
	K-99 podświetlone na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez KDOT i miasta Sedan , Emporia , Alma i Wamego
Długość	234,473 mil (377,348 km)
istniał	1926 – obecnie
Historia	Zmieniono numerację na K-99 17 maja 1938 r
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	SH-99 na południe od Chautauqua
	US-166 w pobliżu Sedanu ; US-160 w pobliżu Moline ; US-400 w pobliżu Severy ; US-54 w pobliżu Eureki ; US-50 w Emporii ; I-35 w Emporii ; US-56 w podziwianiu ; I-70 / US-40 w pobliżu Almy ; US-24 w Wamego ; US-36 w pobliżu Beattie ;
północny koniec	N-99 w Summerfield
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Kansas
Powiaty	Chautauqua , Ełk , Greenwood , Lyon , Wabaunsee , Pottawatomie , Marshall
System autostrad
	System autostrad stanu Kansas; Międzystanowy; NAS; Państwo; Ostrogi;

K-99 to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Kansas . Autostrada biegnie 234,473 mil (377,348 km) od Oklahoma State Highway 99 (SH-99) na granicy stanu Oklahoma w pobliżu Chautauqua na północ do Nebraska Highway 99 (N-99) na granicy stanu Nebraska w Summerfield . K-99 łączy Emporię z kilkoma mniejszymi siedzibami hrabstw na południu i północy, w tym Sedan , Howard , Eureka , Alma i Westmoreland podczas przejazdu przez Flint Hills we wschodnim Kansas.

Autostrada, która stała się K-99, została pierwotnie wyznaczona w 1926 roku jako K-11 i prowadziła z Sedan na północ do Frankfurtu . Do 1927 roku północna pętla została przedłużona na północ do US-36 w Beattie. Do 1931 roku został przedłużony na południe do granicy z Oklahomą. Następnie do 1932 roku został przedłużony na północ do granicy z Nebraską. Numer K-11 zmieniono na K-99 17 maja 1938 r., Wraz z Oklahomą i Nebraską robiąc to samo, tworząc ciągłą autostradę 99 w trzech stanach.

Opis trasy

K-99 w Beattie

K-99 przechodzi przez cztery regiony fizjograficzne . Autostrada przebiega przez zachodnią krawędź wzgórz Chautauqua, bezpośrednio na północ od granicy stanu Oklahoma. K-99 kontynuuje przez Osage Cuestas . Autostrada przechodzi przez Flint Hills z północy Emporia do rzeki Kansas w Wamego . Podzbiór trasy biegnącej przez Flint Hills, od Eskridge do okolic Wamego, jest częścią Native Stone Scenic Byway, która rozpoznaje wapień regionu , który był używany w większości murów regionu. Stamtąd K-99 przechodzi przez region zlodowacenia do granicy stanu Nebraska. K-99 ma cztery pamiątkowe oznaczenia autostrad. Od granicy stanu Oklahoma do Severy autostrada jest częścią Prairie Parkway. Trasa jest częścią Maisie Devore Highway wzdłuż jej współbieżności z K-4 z Eskridge do okolic Almy. K-99 biegnie drogą do krainy Oz od autostrady międzystanowej 70 (I-70) w pobliżu Almy do południowej granicy miasta Frankfurt . Wreszcie trasa nosi nazwę Frankfort Boys World War II Memorial Highway od południowej granicy Frankfurtu do US Route 36 (US-36) w pobliżu Beattie . Oznaczenie Frankfort Boys, zatwierdzone przez ustawodawcę Kansas w 2012 r., Uhonorowało ofiary II wojny światowej w mieście Frankfort; więcej mieszkańców na mieszkańca zginęło w wojnie we Frankfurcie niż w jakiejkolwiek innej społeczności w Stanach Zjednoczonych.

Chautauqua do Emporii

K-99 rozpoczyna się na granicy stanu Oklahoma w hrabstwie Chautauqua , jako kontynuacja Oklahoma State Highway 99 . Autostrada przechodzi przez miasto Chautauqua na Johnson Street. K-99 przecina US-166 na północ od Chautauqua, a trasa stanowa biegnie dalej na północ równolegle z US-166 Bus. przez Middle Caney Creek, która zasila rzekę Caney , do miasta Sedan, siedziby hrabstwa Chautauqua. Autostrady wjeżdżają do miasta na School Street i skręcają na zachód w Main Street, która przebiega obok Muzeum Emmetta Kelly'ego i historycznego hotelu Bradford . Autobus K-99 i US-166. przekrocz Deer Creek, aby opuścić miasto i rozejść się; trasa biznesowa kieruje się na południowy zachód, by ponownie dołączyć do US-166, a K-99 zakręca na północ w kierunku hrabstwa Elk . K-99 przecina South Fork of Wildcat Creek, która zasila rzekę Elk i ma przejazd kolejowy z South Kansas i Oklahoma Railroad bezpośrednio na południe od skrzyżowania z US-160 na wschód od Moline . Dwie autostrady przecinają razem North Fork of Wildcat Creek, zanim się rozejdą; US-166 kieruje się na wschód w kierunku Elk Falls . K-99 przecina Mound Branch of the Elk River i samą rzekę na południe od Howard. Trasa biegnie wzdłuż wschodniej granicy miasta z siedzibą powiatu, w którym znajduje się zabytkowy budynek sądu hrabstwa Elk i Muzeum Historyczne Benson. Na północ od Howard, K-99 przecina Pawpaw Creek i biegnie równolegle do Snake Creek w kierunku Greenwood County .

Widok na prerię wzdłuż K-99 w hrabstwie Greenwood

K-99 przecina Salt Creek, która zasila rzekę Fall River i przechodzi na zachód i północ od Severy, po drugiej stronie podczas współbieżności trasy o długości 1 mili (1,6 km) z biegnącym ze wschodu na zachód US-400 . Autostrada stanowa przecina Plum Creek bezpośrednio na północ od US-400 i Otter Creek na południe od miasta Climax , które autostrada omija na zachód. K-99 przecina rzekę Fall na południe od jej skrzyżowania z US-54 na wschód od siedziby hrabstwa Eureka. Dwie autostrady kierują się na północny wschód i przecinają Bachelor Creek, która zasila rzekę Verdigris , zanim K-99 rozdziela się na północ. K-99 przecina Homer Creek i Indian Creek na południe od Hamilton i Onion Creek i Willow Creek na północ od tego miasta. Autostrada przecina Holderman Creek, zanim na krótko wjeżdża do miasta Madison . W swojej krótkiej poprzeczce K-99 skręca na północny zachód, podczas gdy K-249 (Southwest Boulevard) kieruje się w stronę centrum miasta. Autostrada spotyka się z zachodnim krańcem K-58 (Madison Avenue) na zachód od miasta. Na północ od K-58, K-99 przecina rzekę Verdigris bezpośrednio w dół rzeki od zbiegu północnych i południowych odnóg rzeki i 1,6 km na zachód od historycznego mostu na rzece Verdigris na północ od Madison. Autostrada biegnie dalej do hrabstwa Lyon , gdzie przecina Eagle Creek, dopływ rzeki Neosho , na południe od Olpe , gdzie trasa skręca na zachód przez miasto, po czym wraca na północ w kierunku Emporia.

K-99 mija miejskie lotnisko Emporia i wjeżdża do miasta Emporia na Commercial Street, przekraczając rzekę Cottonwood równolegle do historycznego mostu Soden's Grove, mostu łukowego Marsh . Autostrada przebiega przez Soden Park, teren Zoo Davida Traylora w Emporia i historyczny Hallie B. Soden House oraz na zachód od Richard Howe House na południowym krańcu miasta. K-99 wjeżdża do historycznej dzielnicy Emporia Downtown , przecinając na poziomie trzytorową kolej BNSF . Na północ od skrzyżowania z ul US-50 (6th Avenue), autostrada przebiega obok Teatru Granada , Centrum Historii Hrabstwa Lyon i Kress Building oraz na wschód od Keebler-Stone House. Na północ od centrum miasta, K-99 przechodzi na wschód od Domu Warrena Wesleya Finneya i na zachód od Domu Harrisa-Bormana i Stanowego Miejsca Historycznego Białego Domu Williama Allena , domu znanego również jako Red Rocks. Na 12th Avenue, która prowadzi na zachód do Walt Mason House i Andrew Carnegie Memorial Library, Commercial Street kończy się na południowym krańcu Emporia State University kampus. K-99 skręca na zachód w 12th Avenue i na północ w Merchant Street, aby przejść wzdłuż zachodniej strony kampusu, który obejmuje Johnston Geology Museum, Schmidt Museum of Natural History i National Teachers Hall of Fame . Na północnym krańcu kampusu autostrada ma diamentowy węzeł z I-35 i opuszcza miasto Emporia, przekraczając rzekę Neosho.

Z Emporii do Summerfield

K-99 przecina Allen Creek i przecina część I-335 Kansas Turnpike . Autostrada skręca na wschód, ponownie przecina autostradę i ponownie skręca na północ 1,6 km na południe od skrzyżowania z K-170 . K-99 przecina autostradę po raz trzeci i ostatni i przecina Duck Creek i Hill Creek w drodze do Admire . W mieście autostrada przecina szlak kolejowy wzdłuż dawnej linii Missouri Pacific Railroad , a na północ od miasta trasa przecina US-56 . K-99 przecina sto czterdzieści dwie mile Creek i Elm Creek, których ujście tworzy rzekę Marais des Cygnes , zanim autostrada wjedzie do hrabstwa Wabaunsee . Autostrada spotyka się z zachodnim krańcem K-31 i przecina Dragoon Creek przed wjazdem do miasta Eskridge, w obrębie którego trasa biegnie wzdłuż 3rd Avenue i przechodzi na północ od estrady Eskridge. K-99 przecina K-4 (Main Street), a dwie autostrady razem kierują się na zachód poza miasto. Trasy biegną na północ od jeziora Wabaunsee, wokół którego droga obwodowa jeziora przecina dwa historyczne kamienne mosty łukowe . Na zachód od jeziora K-4 i K-99 podążają krętą ścieżką - w porównaniu z kolejnymi drogami na odcinkach - zanim autostrady się rozejdą.

K-99 biegnie dalej na północ przez dolinę South Branch of Mill Creek, w obrębie której autostrada nie przebiega zgodnie z liniami odcinków. Autostrada przechodzi na zachód od Peter Thoes Barn i przecina West Branch of Mill Creek, tuż na zachód od jej ujścia do South Branch. K-99 skręca na północny zachód do miasta Alma, siedziby hrabstwa Wabaunsee. Autostrada ma skrzyżowanie z Union Pacific Railroad i skręca na północ w Missouri Street, aby przejść przez historyczną dzielnicę Alma Downtown , która obejmuje gmach sądu hrabstwa Wabaunsee, Muzeum Historyczne hrabstwa Wabaunsee i Dom Stuewe . Na południe od hotelu Brandt , K-99 skręca na wschód w 7th Street i skręca na północ, aby opuścić miasto, zbliżając się do linii kolejowej. Na północ od Almy autostrada przecina Hendricks Creek i ma diamentowe skrzyżowanie z I-70 i US-40 . K-99 spotyka się ze wschodnim krańcem K-18 na wschód od nieposiadającej osobowości prawnej wioski Wabaunsee i przecina rzekę Kansas na moście K-99 Wamego do miasta Wamego w hrabstwie Pottawatomie .

K-99 przebiega przez Wamego na Lincoln Avenue, która ma dwutorowy przejazd przez Union Pacific Railroad i przechodzi obok Muzeum Oz, muzeum poświęconego Czarnoksiężnikowi z krainy Oz i The Columbian Theatre . Autostrada przebiega na zachód od Muzeum Historycznego Wamego, w skład którego wchodzi Stary Młyn Holenderski, oraz na wschód od zabytkowego Domu Piekarzy Cassiusa i Adelii oraz Domu Pstrąga Jerzego i Wirginii . Na północnym krańcu miasta, K-99 przecina US-24 . Autostrada stanowa przecina Rock Creek, przechodząc przez miasto Louisville , które leży na zachód od Vermillion Creek Crossing of the Oregon Trail . K-99 przecina Boxelder Creek i Rock Creek i mija John McKimmons Barn w drodze do siedziby hrabstwa Westmoreland, gdzie ścieżka trasy przecina ścieżkę Oregon Trail oraz w pobliżu Muzeum Towarzystwa Historycznego Rock Creek Valley. Autostrada ma krótką współbieżność z K-16 , przechodząc na zachód od wioski Blaine , zanim wejdzie do hrabstwa Marshall .

K-99 w kierunku południowym przez Summerfield

K-99 przecina Clear Fork rzeki Black Vermillion i Cedar Creek w drodze do Frankfurtu, na południowym krańcu którego autostrada przecina właściwą rzekę Black Vermillion. Autostrada biegnie wzdłuż Kansas Avenue przez skrzyżowanie linii kolejowej Union Pacific do 2nd Street, na którą K-99 skręca na wschód, łącząc się z K-9 . Dwie autostrady skręcają na północ o jedną przecznicę na wschód w Locust Street, która prowadzi na południe do więzienia Old Frankfurt City. K-99 i K-9 przechodzą przez Szkołę Frankfort w drodze z miasta, a dwie autostrady rozchodzą się 1 milę (1,6 km) na północ od granicy miasta. K-99 przecina Snipe Creek przed przecięciem US-36 (Pony Express Highway) na południe od Beattie. Autostrada przecina Wolf Creek i przecina linię kolejową Union Pacific, gdy trasa wjeżdża do miasta od południa na Centre Avenue i wyjeżdża na wschód na Elm Street. K-99 wykonuje trzy zakręty pod kątem prostym w odległości 0,5 mili (0,80 km), ostatni jest ostatnim zakrętem na północ w Kansas i po raz trzeci przecina linię kolejową Union Pacific, gdzie autostrada przecina ścieżkę Pony Express . Autostrada przebiega na zachód od kościoła św. Brygidy przed wjazdem do miasta Summerfield, przez które autostrada przechodzi na 4th Street i przechodzi obok Transue Brothers Blacksmith & Wagon Shop. K-99 kończy się na północnej granicy miasta, która jest również granicą stanu Nebraska, a droga biegnie dalej jako Nebraska Highway 99.

Historia

K-99 została po raz pierwszy oznaczona jako K-11 w 1926 roku, do autostrady biegnącej od K-44 w Sedan na północ przez Emporia i Eskridge do K-6 we Frankfurcie . Do 1927 roku K-44 stał się US-166, a K-6 stał się K-9, również północna pętla została przedłużona na północ do US-36 w Beattie. Do 1931 roku K-11 został przedłużony na południe do z Oklahomą . Następnie do 1932 roku został przedłużony na północ do Nebraski granica. W rezolucji z 6 listopada 1936 r. K-11 został przeniesiony z północy Louisville na południe od Westmoreland, aby wyeliminować pięć ostrych zakrętów. Numer K-11 zmieniono na K-99 17 maja 1938 r., Wraz z Oklahomą i Nebraską robiąc to samo, tworząc ciągłą autostradę 99 w trzech stanach.

W rezolucji z 14 czerwca 1940 r. K-99 został ponownie wyrównany między Frankfurtem a US-36, co wyeliminowało cztery ostre zakręty. W rezolucji z 10 sierpnia 1950 r. K-99 został przesunięty z Almy na południe o 1,1 mili (1,8 km). W rezolucji z 24 listopada 1954 r. Odcinek K-99 o długości 11,315 mil (18,210 km) został ponownie wyrównany na południe od Almy. W rezolucji z 28 czerwca 1958 roku skrzyżowanie z US-24 i US-40 zostało przesunięte o 1 milę (1,6 km) na północny zachód w Wamego. W rezolucji z 8 czerwca 1960 r. Nakładanie się z US-59 zostało wyrównane na wschód od Eureki, aby wyeliminować dwa ostre krzywe. W rezolucji z 11 lutego 1964 r. K-99 został przeniesiony z Madison, na zachód od miasta. W rezolucji z 18 stycznia 1978 r. K-99 i US-160 zostały nieco wyrównane tam, gdzie się nakładają, na północny wschód od Moline. W rezolucji z 10 października 1984 r. K-99 został nieznacznie wyrównany, na północ od I-35, aby wyeliminować dwa ostre zakręty. Przed 1985 rokiem K-99 skręcił na wschód do Severy, a następnie skręcił na północ i przeciął K-96. Następnie w rezolucji z 22 kwietnia 1985 r. K-99 został ponownie ustawiony, aby skierować się bezpośrednio na północ do K-96, następnie nałożyć go na wschód przez 1, a następnie ponownie skręcić na północ. Nakładanie się z autobusem US-166. w Sedanie był pierwotnie US-166. W rezolucji z 22 grudnia 1993 r. KDOT zatwierdził i zażądał zmiany ustawienia US-166 na południe od Sedan oraz ponownego wyznaczenia poprzedniej linii trasowania jako US-166 Business. Ta prośba została zatwierdzona przez AASHTO na spotkaniu 10 kwietnia 1994 roku. Do 2004 roku K-57 pokrywała się z K-99 od północnej części K-249 do Emporia. Następnie w rezolucji z 20 września 2004 r. K-57 zostało obcięte do Dwight, a K-57 z K-99 na wschód zmieniono na K-58.

W dniu 21 maja 2019 roku autostrada z Emporia do Olpe została zamknięta z powodu powodzi z rzeki Cottonwood. Również odcinek od I-35 do K-170 został zamknięty z powodu powodzi z Dow Creek, który został ponownie otwarty następnego dnia. Drugi odcinek został w pełni otwarty dla ruchu 28 maja 2019 roku.

W grudniu 2020 r. Rozpoczęto projekt odbudowy i dostosowania odcinka K-99, między dwiema milami (3,2 km) na północ od I-70 i na południe od K-18. Projekt ma zostać ukończony do lata 2022 roku. Wykonawcą wartego 12,6 miliona dolarów projektu jest firma Ebert Construction Company z Wamego. Ulepszony odcinek będzie lepiej obsługiwał ruch ciężarówek z Caterpillar .

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Chautauqua		0.000	0.000	SH-99 południe – Pawhuska	Południowa pętla; Linia stanu Oklahoma
		5.858	9.428	Autobus US 166. początek / US-166 – Arkansas City , Coffeyville	Wschodnia pętla autobusu US-166; południowy koniec współbieżności z autobusem US-166.
	Sedan	9.872	15.887	Autobus US 166. zachód – Cedarvale , Arkansas City	Północny koniec współbieżności z autobusem US-166.
Jeleń kanadyjski		28.139	45.285	US-160 zachód - Moline	Południowy koniec współbieżności z US-160
Jeleń kanadyjski		28.703	46.193	US-160 na wschód – Elk Falls , Independence	Północny koniec współbieżności z US-160
Greenwood		47.133	75.853	US-400 zachód - Wichita	Południowy koniec współbieżności z US-400
	Severy	48.198	77.567	US-400 na wschód – Fredonia	Północny koniec współbieżności z US-400
		61.112	98.350	US-54 zachód – Eureka	Południowy koniec współbieżności z US-54
		64.609	103.978	US-54 wschód - Yates Center	Północny koniec współbieżności z US-54
	Madison	84.806	136.482	K-249 północ (Southwest Boulevard) – Madison	Południowy koniec K-249
		85.906	138.252	K-58 wschód – Madison	Zachodni koniec K-58
Lyon	Emporia	105.356	169.554	US-50 (6th Avenue) – Ottawa , Strong City
	Emporia	106.702	171.720	I-35 – Kansas City , Wichita	I-35 zjazd 130; wymiana diamentów
		117.338	188.837	K-170 na wschód – Reading , Osage City	Zachodni koniec K-170
	Podziwiać	126.458	203.514	US-56 – Burlingame , Allen
Wabaunsee		135.586	218.205	K-31 na wschód – Harveyville	Zachodni koniec K-31
	Eskridge	141.276	227.362	K-4 wschód (ulica główna) – Topeka	Południowy koniec współbieżności z K-4
		151.428	243.700	K-4 zachód – Alta Vista	Północny koniec współbieżności z K-4
		164.196	264.248	I-70 / US-40 – Topeka , Salina	I-70 zjazd 328; wymiana diamentów
		170.391	274.218	K-18 zachód – Wabaunsee , Zeandale , Manhattan	Wschodni koniec K-18
Rzeka Kansas		173.428–173.617 _	279.105–279.409 _	Most K-99 Wamego
Pottawatomie	Wamego	174.424	280.708	US-24 – Manhattan , St. Marys
	Blaine'a	195.622	314.823	K-16 zachód – Olsburg , Manhattan	Południowy kraniec współbieżności z K-16
	Blaine'a	196.023	315.468	K-16 wschód – Wheaton , Onaga	Północny koniec współbieżności z K-16
Marshalla	Frankfurt	210.232	338.336	K-9 na zachód (2nd Street) - Blue Rapids	Południowy koniec współbieżności z K-9
		211.883	340.993	K-9 wschód – Vermillion , Centralia	Północny koniec współbieżności z K-9
		219.946	353.969	US-36 (autostrada Pony Express) – Marysville , Seneka
	Summerfield	234.473	377.348	N-99 na północ – Pawnee City	Północny koniec; Linia stanu Nebraska
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności

Linki zewnętrzne

Mapa trasy :

Szablon: w załączeniu KML/K-99 (autostrada Kansas)

KML nie pochodzi z Wikidanych