KRI Usman Harun (359)
KRI Usman Harun (po prawej) z KRI Bung Tomo (po lewej) na Morzu Śródziemnym, 2017
|
|
Historia | |
---|---|
Brunei | |
Nazwa | Bendahara Sakam |
Imiennik | Bendahara Sakam |
Budowniczy | BAE Systems Marine , Scotstoun , Szkocja |
Wystrzelony | 23 czerwca 2001 r |
Identyfikacja | Numer proporczyka : 29 |
Los | Sprzedany indonezyjskiej marynarce wojennej w 2014 roku |
Indonezja | |
Nazwa | Usmana Haruna |
Imiennik | Usmana Janatina i Haruna Thohira |
Upoważniony | 18 lipca 2014 r |
Identyfikacja |
|
Status | W służbie czynnej |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Korweta typu Bung Tomo |
Przemieszczenie | 1940 ton |
Długość | 89,9 m (294 stóp 11 cali) |
Wysokość | 3,6 m (11 stóp 10 cali) |
Zainstalowana moc | 11400 KM (8500 kW) |
Napęd | 4 × silniki MAN B&W / Ruston Diesel 2 × wały |
Prędkość | Maksymalnie 30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h). |
Zakres | 5000 mil morskich (9300 km; 5800 mil) |
Wytrzymałość | 21 dni |
Przewożone łodzie i łodzie desantowe |
2 × statek patrolowy |
Komplement | 103 |
Czujniki i systemy przetwarzania |
|
Uzbrojenie |
|
Przewożony samolot | 1 × helikopter |
Obiekty lotnicze | Platforma do lądowania dla helikopterów |
KRI Usman Harun (359) to korweta klasy Bung Tomo służąca w marynarce wojennej Indonezji . Pierwotnie zbudowany dla Królewskiej Marynarki Wojennej Brunei i zwodowany jako KDB Bendahara Sakam w 2001 roku. Usman Harun to trzeci okręt klasy Bung Tomo .
Tło klasowe
Korwety klasy Bung Tomo to trzy okręty zbudowane przez BAE Systems Marine (obecnie BAE Systems Maritime – Naval Ships ). Kontrakt został przyznany GEC-Marconi w 1995 roku, a statki, wariant projektu F2000, zostały zwodowane w styczniu 2001, czerwcu 2001 i czerwcu 2002 w ówczesnej stoczni BAE Systems Marine w Scotstoun w Glasgow . Klient odmówił przyjęcia naczyń i spór kontraktowy stał się przedmiotem arbitrażu . Kiedy spór został rozstrzygnięty na korzyść BAE Systems, w czerwcu 2007 roku statki zostały przekazane Royal Brunei Technical Services.
W 2007 roku Brunei zleciło niemieckiej stoczni Lürssen znalezienie nowego klienta na trzy statki. W 2013 roku Indonezja kupiła statki za funtów , czyli około połowy pierwotnej ceny jednostkowej.
Okręty były pierwotnie uzbrojone w pociski przeciwokrętowe MBDA Exocet Block II i pociski przeciwlotnicze MBDA Seawolf . Główne działo to OTO Melara 76 mm; statek ma również dwie wyrzutnie torpedowe, dwa zdalne stanowiska uzbrojenia kal. 30 mm i miejsce do lądowania dla helikoptera. Od 2018 roku pocisk MBDA Seawolf był nieczynny, planowano zastąpić go pociskiem VL Mica .
Budowa i kariera
Statek został zwodowany jako KDB Bendahara Sakam w dniu 23 czerwca 2001 roku, ale nigdy nie wszedł do służby w Royal Brunei Navy . Został następnie sprzedany i wcielony do indonezyjskiej marynarki wojennej jako KRI Usman Harun w dniu 18 lipca 2014 r. Jej numer kadłuba 29 zmieniono na 359.
Rząd Singapuru zaprotestował przeciwko nadaniu nazwy statkowi, a jego minister spraw zagranicznych K. Shanmugam skomentował, że jego imienniki podżegali do zamachu bombowego na MacDonald House w 1965 r. Podczas konfrontacji Indonezja-Malezja , w wyniku której zginęły trzy osoby, a następnie schwytano i stracono komandosów. Następnie statkowi zakazano wchodzenia do portów i baz morskich Singapuru, a siły zbrojne Singapuru odmówiły udziału w ćwiczeniach z udziałem statku.
Wdrożenia
Na początku stycznia 2015 r. KRI Usman Harun został wysłany do poszukiwania czarnych skrzynek , ponieważ statek jest wyposażony w montowany na kadłubie sonar Thales Underwater Systems TMS 4130C1.
W dniu 11 stycznia 2020 r. KRI Usman Harun był śledzony przez statki chińskiej straży przybrzeżnej 5202 i 5203 u wybrzeży Natuna Regency .