KRI Usman Harun (359)

KRI Bung Tomo & KRI Usman Harun.jpg
KRI Usman Harun (po prawej) z KRI Bung Tomo (po lewej) na Morzu Śródziemnym, 2017
Historia
Brunei
Nazwa Bendahara Sakam
Imiennik Bendahara Sakam
Budowniczy BAE Systems Marine , Scotstoun , Szkocja
Wystrzelony 23 czerwca 2001 r
Identyfikacja Numer proporczyka : 29
Los Sprzedany indonezyjskiej marynarce wojennej w 2014 roku
Indonezja
Nazwa Usmana Haruna
Imiennik Usmana Janatina i Haruna Thohira
Upoważniony 18 lipca 2014 r
Identyfikacja
Status W służbie czynnej
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Korweta typu Bung Tomo
Przemieszczenie 1940 ton
Długość 89,9 m (294 stóp 11 cali)
Wysokość 3,6 m (11 stóp 10 cali)
Zainstalowana moc 11400 KM (8500 kW)
Napęd 4 × silniki MAN B&W / Ruston Diesel 2 × wały
Prędkość Maksymalnie 30 węzłów (56 km / h; 35 mil / h).
Zakres 5000 mil morskich (9300 km; 5800 mil)
Wytrzymałość 21 dni
Przewożone łodzie i łodzie desantowe
2 × statek patrolowy
Komplement 103

Czujniki i systemy przetwarzania
Uzbrojenie
Przewożony samolot 1 × helikopter
Obiekty lotnicze Platforma do lądowania dla helikopterów

KRI Usman Harun (359) to korweta klasy Bung Tomo służąca w marynarce wojennej Indonezji . Pierwotnie zbudowany dla Królewskiej Marynarki Wojennej Brunei i zwodowany jako KDB Bendahara Sakam w 2001 roku. Usman Harun to trzeci okręt klasy Bung Tomo .

Tło klasowe

Korwety klasy Bung Tomo to trzy okręty zbudowane przez BAE Systems Marine (obecnie BAE Systems Maritime – Naval Ships ). Kontrakt został przyznany GEC-Marconi w 1995 roku, a statki, wariant projektu F2000, zostały zwodowane w styczniu 2001, czerwcu 2001 i czerwcu 2002 w ówczesnej stoczni BAE Systems Marine w Scotstoun w Glasgow . Klient odmówił przyjęcia naczyń i spór kontraktowy stał się przedmiotem arbitrażu . Kiedy spór został rozstrzygnięty na korzyść BAE Systems, w czerwcu 2007 roku statki zostały przekazane Royal Brunei Technical Services.

W 2007 roku Brunei zleciło niemieckiej stoczni Lürssen znalezienie nowego klienta na trzy statki. W 2013 roku Indonezja kupiła statki za funtów , czyli około połowy pierwotnej ceny jednostkowej.

Okręty były pierwotnie uzbrojone w pociski przeciwokrętowe MBDA Exocet Block II i pociski przeciwlotnicze MBDA Seawolf . Główne działo to OTO Melara 76 mm; statek ma również dwie wyrzutnie torpedowe, dwa zdalne stanowiska uzbrojenia kal. 30 mm i miejsce do lądowania dla helikoptera. Od 2018 roku pocisk MBDA Seawolf był nieczynny, planowano zastąpić go pociskiem VL Mica .

Budowa i kariera

Statek został zwodowany jako KDB Bendahara Sakam w dniu 23 czerwca 2001 roku, ale nigdy nie wszedł do służby w Royal Brunei Navy . Został następnie sprzedany i wcielony do indonezyjskiej marynarki wojennej jako KRI Usman Harun w dniu 18 lipca 2014 r. Jej numer kadłuba 29 zmieniono na 359.

Rząd Singapuru zaprotestował przeciwko nadaniu nazwy statkowi, a jego minister spraw zagranicznych K. Shanmugam skomentował, że jego imienniki podżegali do zamachu bombowego na MacDonald House w 1965 r. Podczas konfrontacji Indonezja-Malezja , w wyniku której zginęły trzy osoby, a następnie schwytano i stracono komandosów. Następnie statkowi zakazano wchodzenia do portów i baz morskich Singapuru, a siły zbrojne Singapuru odmówiły udziału w ćwiczeniach z udziałem statku.

Wdrożenia

Na początku stycznia 2015 r. KRI Usman Harun został wysłany do poszukiwania czarnych skrzynek , ponieważ statek jest wyposażony w montowany na kadłubie sonar Thales Underwater Systems TMS 4130C1.

W dniu 11 stycznia 2020 r. KRI Usman Harun był śledzony przez statki chińskiej straży przybrzeżnej 5202 i 5203 u wybrzeży Natuna Regency .