Kanadyjska klasa narodowa O-19 0-6-0

Kanadyjska klasa narodowa O-19
Typ i pochodzenie Odniesienie: Rodzaj mocy Para Data budowy 1919-1929 Całość wyprodukowana 12
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-6-0 • UIC C Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) Średnica sterownika 51 cali (1295 mm) Ciśnienie w kotle 190 funtów siły/cal 2 (13 kg/cm 2 ) Cylindry Dwa Rozmiar cylindra 21 cali × 28 cali (533 mm × 711 mm)
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 39 000 funtów siły (173,5 kN)
Kariera Emerytowany 1961

Lokomotywy parowe Canadian National Railway (CN) klasy O-19 miały układ kół 0-6-0 w notacji Whyte lub „C” w klasyfikacji UIC . Te USRA 0-6-0 zostały zbudowane dla kolei Grand Trunk Railway (GT) w 1919 roku i pozostawały w służbie stoczniowej aż do ostatecznego zastąpienia lokomotyw parowych lokomotywami spalinowymi . Konstruktorzy ALCO o numerach od 60187 do 60191 zostali zbudowani w fabryce Cooke jako Grand Trunk Western Railroad o numerach od 1744 do 1748, podczas gdy budowniczowie o numerach od 61298 do 61302 zostali zbudowani w fabryce Schenectady w stanie Nowy Jork o numerach od 1824 do 1828 do użytku na liniach Nowej Anglii . Lokomotywom zmieniono numerację z 7522 na 7531 pod kontrolą Kanady, ale zachowały napis Grand Trunk do służby w Stanach Zjednoczonych.

Montreal Locomotive Works numer 67624 został dostarczony w 1928 roku jako numer 202 dla National Harbours Board Railway w Vancouver . Numer konstruktorski 68225 został dostarczony w 1929 roku jako numer 204. Lokomotywy te zostały dodane do klasy O-19 w 1953 roku, kiedy to zmieniono ich numerację na CN 7542 i 7543.