Karola Spagnolettiego
Karola Spagnolettiego | |
|---|---|
| Urodzić się |
Charles Ernest Paolo della Diana Spagnoletti
12 lipca 1832 Brompton, Londyn
|
| Zmarł | 28 czerwca 1915 ( w wieku 82) ( Hampstead, Londyn
|
| Edukacja | Szkoła Blemmell House |
| zawód (-y) | Nadinspektor telegraficzny i wynalazca |
| lata aktywności | 1855–1892 |
| Pracodawca | Wielka Kolej Zachodnia |
| Współmałżonek | Caroline Charlotte Duffield (1829–1903) |
Charles Ernest Spagnoletti MInstCE , MIEE (12 lipca 1832 - 28 czerwca 1915) był wynalazcą elektrycznym i pierwszym superintendentem telegraficznym Great Western Railway (GWR). Doradzał również różnym firmom kolejowym w zakresie korzystania z energii elektrycznej, sygnalizacji i telegrafii.
Wczesne życie
Charles Ernest Paolo della Diana Spagnoletti urodził się w Brompton w Londynie 12 lipca 1832 r. Był najstarszym dzieckiem Ernesto i Charlotte (z domu Stohwasser) Spagnoletti. Kształcił się w Blemmell House School w Brompton. Ernesto Spagnoletti pochodził ze szlacheckiej sardyńskiej rodziny della Diana. Jego własny ojciec, Paolo, był popularnym muzykiem w Londynie i jego wielbiciele nadali mu błędny przydomek „Spagnoletto” – „mały Hiszpan”. Dwa pokolenia później Charles Ernest otrzymał nazwisko Diana-Spagnoletti.
Kariera
W wieku czternastu lat Spagnoletti rozpoczął pracę w Krajowym Biurze Długu. Wkrótce zaczął studiować u Alexandra Baina , wynalazcy i inżyniera, i pracował z nim nad telegrafem drukarskim. Dołączył do Electric Telegraph Company w 1847 roku, podróżując po kraju, zakładając i zarządzając nowymi stacjami telegraficznymi.
W 1855 roku, w wieku 23 lat, wstąpił do GWR, stając się pierwszym nadinspektorem telegraficznym firmy. Przystąpił do opracowania kompletnego systemu sygnalizacji blokowej za pomocą telegrafu, wspartego księgą zasad i instrukcji. System ten został po raz pierwszy zastosowany na metropolitalnej i okręgowej , a wkrótce potem GWR, której prezes Daniel Gooch potępił mechaniczne urządzenia zabezpieczające, twierdząc, że zmniejszają one „naturalną czujność” personelu obsługującego. Na GWR blokowy przyrząd telegraficzny Spagnolettiego był szczególnie przydatny na liniach jednotorowych, gdzie umożliwiał uruchamianie większej liczby pociągów. Stało się podstawą całej sygnalizacji blokowej stosowanej na prawie wszystkich kolejach brytyjskich i na kolejach wielu innych krajów. W 1866 roku Spagnoletti opracował system komunikacji między pasażerami a strażnikami pociągu, składający się z klamki, którą pasażer mógł obracać w przedziale, w którym podróżował. To uruchomiło system dzwonków alarmowych w pociągu, a także spowodowało wyświetlenie czerwonego dysku na zewnątrz wagonu, w którym użyto alarmu. Kontynuował rozwój różnych urządzeń i wynalazków mających zastosowanie w sygnalizacji i kolei, a także w innych dziedzinach, takich jak bezpieczeństwo przeciwpożarowe.
Po przejściu na emeryturę jako nadinspektor telegraficzny GWR w 1892 r. (Po długiej chorobie) został mianowany konsultantem elektrykiem kolei. W 1893 Spagnoletti został dyrektorem zarządzającym firmy Phonopore. System phonopore był używany od 1885 roku i umożliwiał rozmowy telefoniczne oprócz telegrafii przez istniejący kabel telegraficzny.
W trakcie swojej kariery Spagnoletti pełnił różne funkcje doradcze. Był inżynierem-konsultantem dla wielu firm kolejowych ( Metropolitan and District , City and South London oraz Central London ), a także dla London Electric Omnibus Company. Po Telegraph Act 1868 (który umożliwił nacjonalizację firm telegraficznych w Wielkiej Brytanii), Spagnoletti doradzał rządowi w sprawie odszkodowań należnych zaangażowanym firmom. Był członkiem komitetu organizacyjnego lub jury, lub obu, sekcji elektrycznych różnych wystaw międzynarodowych, w tym Wystawy Światowej w Paryżu (1878), pierwszej Międzynarodowej Wystawy Elektryczności (Paryż 1881), Międzynarodowej Wystawy Zdrowia (Londyn, 1884), Międzynarodowa Wystawa Wynalazków (Londyn, 1885) i Światowa Wystawa w Chicago (1893).
W 1874 r. Poglądy Spagnolettiego na temat współczesnego rozwoju sygnalizacji zostały zapisane podczas dyskusji nad artykułem „O stałych sygnałach kolejowych” autorstwa RC Rapiera, odczytanym przed członkami Institution of Civil Engineers 31 marca tego roku:
Cudowny wzrost ruchu kolejowego i wysokość dochodów kolei w ciągu ostatnich dziesięciu lat świadczyły o tym, jak wiele zyskała mechaniczna i elektryczna pomoc w ich obsłudze; i jak nośność lin została rozciągnięta i rozszerzona przez tego rodzaju urządzenia; i to przy stosunkowo niewielkich nakładach, przy tak znakomitych efektach...
... Widząc, że mechaniczne urządzenia [sygnalizacyjne] zrobiły tak wiele pod tym względem, [Spagnoletti] uznał, że każdy zgłoszony posiadający pożądane ulepszenia zasługuje na uczciwy proces.
Uprzedzenie, ogólnie uważane za brak lepszego poznania i zrozumienia jakiegokolwiek przedmiotu lub rzeczy, było niezręczną i trudną do pokonania barierą; ale czy doświadczenie poprzednich wynalazków (niektóre z nich uznano teraz za całkiem konieczne) nie pokazało, jak długo trwało wprowadzenie i wprowadzenie do użytku istniejących.
Wynalazki i rozwój
We wczesnych latach telegrafii stwierdzono, że wpływ prądów tellurycznych i uderzeń pioruna może mieć niekorzystny wpływ na magnesy trwałe stosowane w igłach używanych do wyświetlania sygnałów. Magnes trwały był otoczony cewką z drutu, która przenosiła sygnał, powodując odchylenie igły. Silny prąd w kablu telegraficznym, pochodzący ze źródeł zewnętrznych, takich jak uderzenie pioruna, może osłabić magnes stały i czasami zmienić kierunek pola magnetycznego. „Fałszywe odwrócenie” sygnałów telegraficznych używanych w sygnalizacji kolejowej stanowiło wielkie niebezpieczeństwo. W igle indukowanej Spagnoletti, opatentowanej w 1869 r., magnes stały zastąpiono rdzeniem z miękkiego żelaza, który był namagnesowany przez indukcję silnym magnesem trwałym z dala od cewki drutu. Chociaż igła zostałaby odchylona przez skok prądu, magnes nie uległby osłabieniu ani odwróceniu biegunowości.
W 1862 roku Spagnoletti opatentował i wyprodukował instrument tarczowy Spagnoletti, po raz pierwszy użyty w Metropolitan Railway, kiedy został otwarty w 1863 roku, i który wkrótce stał się standardem w GWR.
W tym instrumencie blokowym dysk zamiast igły telegraficznej oscylował między parą elektromagnesów, aby wskazać „linia wolna” lub „pociąg na linii” w oknie u dołu tarczy instrumentu. Wskazanie „linia zablokowana”, domyślna pozycja dla przyrządów blokowych, było wyświetlane przez połowę każdego z pozostałych dwóch wskazań wyświetlanych w oknie. Każde wskazanie uzyskiwano przez naciśnięcie klawisza, który był przytrzymywany przez drucianą ramkę przechodzącą przez trzonek klucza (patrz ilustracja). Ten typ instrumentu przetrwał w użyciu po zakończeniu GWR w 1948 roku i do XXI wieku. Ostatni działający egzemplarz Network Rail, znajdujący się w nastawni Banbury South, został ostatecznie wycofany z eksploatacji o godzinie 02:00 w dniu 30 lipca 2016 r., Na krótko przed wyburzeniem skrzynki.
Opracował także repeater dla sygnałów semaforowych (gdzie można było wyświetlać stan sygnałów niewidocznych bezpośrednio z sygnalizatora) oraz kontroler semaforowych lampek sygnalizacyjnych (ostrzegający o zgaśnięciu światła sygnału). Wprowadził również oświetlenie elektryczne na wielu stacjach, w tym na stacji Paddington . Zaprojektował przenośną maszynę telegraficzną, która zawsze była przewożona w królewskim pociągu królowej Wiktorii na wypadek awarii lub sytuacji awaryjnej. Maszyna była pod opieką Spagnolettiego, więc zawsze podróżował królewskim pociągiem.
Spagnoletti zaprojektował również tablicę wyników dla toru wyścigowego w Ascot oraz miejski alarm przeciwpożarowy, używany na wielu londyńskich ulicach, który uznano za równie skuteczny, co brzydki.
Jego talenty rozszerzyły się na wynalezienie systemu budowy dróg przy użyciu zazębiających się bloków z prefabrykatów betonowych ułożonych na podłożu ze sprasowanego piasku i połączonych stopioną smołą . Metoda ta została przyjęta przez Radę Hrabstwa Londynu .
Towarzystwo Inżynierów Telegrafów
Charles Spagnoletti był wczesnym członkiem Towarzystwa Inżynierów Telegrafów (założonego w 1871 r.), Do którego dołączył w 1872 r. Towarzystwo stało się Towarzystwem Inżynierów Telegrafów i Elektryków w 1880 r., A Spagnoletti jako prezes w 1885 r., A następnie stało się Instytucją Inżynierów Elektryków w 1889. Spagnoletti był także członkiem Institution of Civil Engineers , Physical Society of London , Royal Society of Arts i Imperial Institute .
Życie rodzinne
Podobnie jak jego ojciec i dziadek, Spagnoletti był również uzdolniony muzycznie, pisał i komponował piosenki. Miał dobry głos tenorowy, który został dobrze wykorzystany, gdy Sir William Preece zademonstrował pierwszy fonograf Edisona w Londynie w 1878 roku. Spagnoletti nagrał piosenkę i hymn narodowy .
Spagnoletti poślubił wdowę Caroline Charlotte Duffield (1829–1903). Mieli trzy córki i dwóch synów. Jego brat (Charles), syn (James), pra-bratanek (Philip) i syn Filipa (Robert) robili karierę w elektryczności.
Spagnoletti zmarł na zapalenie płuc w dniu 28 czerwca 1915 w Hampstead i został pochowany na cmentarzu Hampstead .
Dalsza lektura
- G. Kichenside i A. Williams, Dwa stulecia sygnalizacji kolejowej , Oxford Publishing Co., 1998, s. 45 ISBN 0 86093 541 8 .
- MG Tweedie i TS Lascelles, Nowoczesna sygnalizacja kolejowa , Gresham Publishing Co., 1925.
- A. Vaughan, Obrazkowy zapis Great Western Signaling , Oxford Publishing Co, 1984. ISBN 0 86093 346 6 .
Linki zewnętrzne
- „Charles E. Spagnoletti” . Strony internetowe Johna Spellera - GWR Broad Gauge .