Daniel Gooch

W przypadku innych osób o nazwisku Daniel Gooch zobacz Daniel Gooch (ujednoznacznienie) .

Pan Daniel Gooch Bt
Sir Daniel Gooch, rycina z 1866 r. ( The Illustrated London News )
Urodzić się	( 1816-08-24 ) 24 sierpnia 1816 Bedlington , Northumberland , Anglia
Zmarł	15 października 1889 (15.10.1889) (w wieku 73)
Narodowość	język angielski
zawód (-y)	Inżynier lokomotyw kolejowych, inżynier kabli transatlantyckich
Małżonkowie	Małgorzata Tanner ​ ​ ( m. 1838; zm. 1868 <a i=3>) ​ Emilia Burder ​ ​ ( m. 1870; jego śmierć 1889 <a i=5>). ​
Kariera inżynierska
Projektowanie	Transatlantycki kabel telegraficzny Great Western Railway

Sir Daniel Gooch, 1. baronet (24 sierpnia 1816-15 października 1889) był angielskim lokomotywą kolejową i inżynierem kabli transatlantyckich. Był pierwszym superintendentem Lokomotyw Lokomotyw na Great Western Railway od 1837 do 1864 i jej przewodniczącym od 1865 do śmierci w 1889.

W latach 1865-1885 Gooch był posłem konserwatystów z okręgu Cricklade .

Wczesne życie

Gooch urodził się w Bedlington w Northumberland jako syn Johna Goocha, odlewnika żelaza i jego żony Anny Longridge . W 1831 roku jego rodzina przeniosła się do Tredegar Ironworks w Monmouthshire w Południowej Walii, gdzie jego ojciec przyjął stanowisko kierownicze i tam Daniel rozpoczął szkolenie pod okiem Thomasa Ellisa seniora, który wraz z Ironmasterem Samuelem Homfrayem i Richardem Trevithickiem był pionierem lokomocji parowej . Gooch napisał w swoich dziennikach: „Duże prace tego rodzaju są zdecydowanie najlepszą szkołą dla młodego inżyniera, aby uzyskać ogólną wiedzę o tym, czego potrzebuje w życiu pozagrobowym”. i „… patrzę wstecz na czas spędzony w Tredegar jako zdecydowanie najważniejsze lata mojego życia…”.

Szkolił się w zakresie inżynierii w różnych firmach, w tym przez pewien okres u Roberta Stephensona and Company w Newcastle upon Tyne jako rysownik. W wieku 20 lat został zwerbowany przez Isambarda Kingdom Brunela do Great Western Railway pod tytułem „ Superintendent of Locomotive Engines ”, obejmując urząd 18 sierpnia 1837 r.

Pracując w Newcastle poznał swoją przyszłą żonę Margaret Tanner, córkę Henry'ego Tannera, armatora Sunderland . Pozostał w kontakcie z Margaret, kiedy przeniósł się na południe, aby pracować dla Brunela.

Inżynier kolei

We wczesnych latach Goocha w Great Western Railway walczył o utrzymanie różnorodnej kolekcji lokomotyw parowych szerokotorowych o długości 7 stóp 1 / 4 cala ( 2140 mm ) , zamówionych wcześniej przez Brunela, w stanie gotowości do pracy. Pracując w firmie Robert Stephenson and Company, pomógł zaprojektować dwie 5 stóp i 6 cali ( 1676 mm ) dla kolei nowoorleańskiej , które nigdy nie zostały dostarczone. Gooch przekonał Brunela do zakupu dwóch lokomotyw, North Star i Morning Star, i kazał Stephensonowi przekonwertować je na 7 stóp 1 / 4 cala ( 2140 mm ) przed dostawą.

Jako jedyne niezawodne lokomotywy jakimi wówczas dysponowała firma, były podstawą GWR Star Class . On i Brunel udoskonalili rury wybuchowej w North Star, aby poprawić jego efektywność paliwową. Ostatecznie Gooch odszedł od klasy Star i zaprojektował nową ekspresową lokomotywę pasażerską GWR Firefly Class 2-2-2 , wprowadzoną w 1840 roku.

W próbach porównawczych przeprowadzonych przez Gauge Commissioners, Ixion tej klasy okazał się zdolny do osiągania prędkości większych niż jego standardowy challenger o szerokości 4 stóp 8 + 1 ⁄ 2 cala ( 1435 mm ) . W 1843 Gooch wprowadził nową formę mechanizmu zaworowego lokomotywy .

W 1840 roku Gooch był odpowiedzialny za zidentyfikowanie lokalizacji Swindon Works , aw 1846 za zaprojektowanie pierwszej kompletnej lokomotywy, która miała tam zostać zbudowana, Great Western , prototypu lokomotyw GWR Iron Duke Class of 4-2-2 , które były w stanie osiągnąć 70 mil na godzinę (110 km/h). Znacznie odnowione, przetrwały do ​​końca ery szerokotorowej GWR .

Chociaż lokomotywy Goocha były przeznaczone głównie do szerokotorowych, w latach 1854-1864 musiał również zaprojektować szereg klas normalnotorowych dla nowej Dywizji Północnej GWR. W 1864 r. zrezygnował ze stanowiska nadinspektora lokomotyw, pozostając jednak członkiem Zarządu GWR.

Inżynier kabli i inne role

Od 1859 roku Gooch mieszkał w Clewer Park w Windsorze i był zastępcą porucznika w Berkshire.

W 1865 roku został powołany do Great Western Railway Company jako przewodniczący. Był także głównym inżynierem Telegraph Construction and Maintenance Company .

W tej roli odegrał kluczową rolę w ułożeniu pierwszego udanego transatlantyckiego kabla telegraficznego , używając SS Great Eastern (1865/66). Po ukończeniu depeszy, 27 lipca 1866, Gooch, który był na Great Eastern , wysłał depeszę do sekretarza stanu do spraw zagranicznych , Lorda Stanleya , mówiąc: „Doskonała komunikacja między Anglią a Ameryką; być trwałym źródłem korzyści dla naszego kraju”.

Kariera polityczna

W 1865 roku, podczas układania kabla poza krajem, Gooch został wybrany konserwatywnym posłem z Cricklade . Pełnił tę funkcję do 1885 r. Jako poseł nigdy nie przemawiał do parlamentu; zanotował to w swoim dzienniku, kiedy parlament został rozwiązany 18 listopada 1885 r., z komentarzem Byłoby wielką korzyścią dla biznesu, gdyby większa liczba poszła za moim przykładem.

Późniejsza działalność gospodarcza

W 1866 roku Gooch został mianowany baronetem w uznaniu jego pracy w kablówce.

W 1868 roku został prezesem Telegraph Construction & Maintenance Company po rezygnacji Johna Pendera , pierwszego prezesa. Wyprowadził Great Western Railway z bliskiej bankructwa i szczególnie zainteresował się budową tunelu Severn . Ostateczna rezygnacja z kolei szerokotorowej nastąpiła dopiero po jego śmierci w wieku 73 lat.

Rodzina

Gooch poślubił Margaret Tanner w 1838 roku; mieli sześcioro dzieci. Po jej śmierci w 1868 roku ożenił się z Emily Burder w 1870 roku; zmarła w 1901 roku.

Jego bracia, John , Thomas i William, również byli inżynierami kolei.

Dziedzictwo

Lokomotywa parowa GWR Castle Class nr. 5070 i British Rail Western Region klasy 47 lokomotywa spalinowa nr. D1663 (później 47078, potem 47628) obaj nazywali się Sir Daniel Gooch . Kontynuując tę ​​tradycję, obecna Great Western Railway nadała klasie 800 nr. 800004 według Goocha; działa na linii, którą Gooch pomógł stworzyć.

Pub w Bayswater w Londynie został nazwany Daniel Gooch; został zamknięty w 2016 roku. Sir Daniel Arms, Wetherspoons w Swindon, również nosi imię Goocha, podobnie jak Gooch Street w tym samym mieście, jedna z kilku ulic zbudowanych dla pracowników kolei Great Western.

Zobacz też

• Lokomotywy GWR firmy Gooch
• Lokomotywy Daniela Goocha o standardowym rozstawie kół
• Koło zębate zaworu Gooch
• Gooch Baronets z Clewer Park

Dalsza lektura

• Channon, Geoffrey (wrzesień 2013) [2004]. „Gooch, Sir Danielu” . Oxford Dictionary of National Biography (red. Online). Oxford University Press. doi : 10.1093/ref:odnb/10939 . Źródło 3 lutego 2015 r . (Wymagana subskrypcja lub członkostwo w brytyjskiej bibliotece publicznej .)
•   Gooch, Daniel (1972). Wspomnienia i pamiętnik . Dawid i Karol. ISBN 0-7153-5609-7 .
•   Gooch, Daniel (1892). Pamiętniki Sir Daniela Goocha, baroneta . Archiwum internetowe . Londyn: Kegan Paul, Trench, Trübner. OCLC 12832410 .
•   Griffiths, Derek (1987). Inżynierowie lokomotyw GWR . Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-819-2 .
• MacDermot, ET (1927). Historia Wielkiej Kolei Zachodniej, tom. I: 1833-1863 . Paddington: Great Western Railway .
•   MacDermot, ET (1931). Historia Wielkiej Kolei Zachodniej, tom. II: 1863-1921 . Paddington: Great Western Railway . OCLC 55853736 .
• Mair, Robert Henry, wyd. (1881). Ilustrowana Izba Gmin Debretta i ława sędziowska . Archiwum internetowe . Londyn: dziekan i syn . Źródło 4 lutego 2015 r .
• Szlafrok, JB (15 marca 2012). „Byli też posłowie: Daniel Gooch (1816-1889)” . Polityka totalna . Publikacje grupy Warners. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 4 lutego 2015 r . Źródło 3 lutego 2015 r .
• (24 września 2004), Sir Daniel Gooch . Źródło 9 lutego 2005 r.

Linki zewnętrzne

• Hansard 1803–2005: wkład w parlamencie Daniela Goocha
• List Goocha z propozycją prac kolejowych w Swindon - Historyczny list Goocha do Brunela - Kawałek papieru, który zmienił przeznaczenie miasta
• Zdjęcie Goocha zrobione w latach 60. XIX wieku. Narodowa Galeria Portretów .
• Portret Goocha. National Portrait Gallery, artysta, Francis Grant , 1872.