Klasa GWR Ariadna

GWR Gooch Standard Goods GWR Ariadne Class i Caliph Class
Nemesis
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Projektant Daniel Gooch Budowniczy Swindon Works , Great Western Railway Data budowy 1852-1863 Całość wyprodukowana 102
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-6-0 Miernik 7 stóp 1 / 4 w ( 2140 mm ) Średnica sterownika 5 stóp 0 cali (1524 mm) Rozstaw osi 16 stóp 2 + 1 / 2 cala (4,94 m) Rozmiar cylindra 17 cali × 24 cale (432 mm × 610 mm)
Kariera Operatorzy Wielka Kolej Zachodnia Klasa Ariadna lub Kalif Wycofane 1871-1892 Usposobienie Wszystko złomowane

Great Western Railway (GWR) Ariadne Class i Caliph Class były szerokotorowymi lokomotywami parowymi 0-6-0 zaprojektowanymi do pracy w pociągach towarowych przez Daniela Goocha i są często określane jako jego lokomotywy towarowe standardowe .

Klasa została wprowadzona do użytku między majem 1852 a marcem 1863 i została zbudowana na siedmiu parcelach w Swindon z łącznie 102 lokomotywami. Wszystkie zostały wycofane w latach 1871-1883, z wyjątkiem Europa , która została gruntownie przebudowana w 1869 roku i przetrwała do końca szerokotorowej GWR w maju 1892 roku.

Nazewnictwo

Data budowy	Data przejścia na emeryturę	Nazwa	Notatki
1856	1877	amfion
1852	1879	Ariadna
1857	1877	Avon
1854	1879	Banshee
1857	1872	Boyne'a
1854	1874	Brutus	Po wycofaniu Brutus został sprzedany Kompanii Węglowej Bryndu.
1854	1878	Kalif
1854	1877	Kambyzes
1853	1871	Kato
1854	1877	Ceres
1862	1878	Mistrz
1861	1878	Kronos
1853	1871	Cyceron
1858	1872	Clyde
1853	1875	Kokietka
1862	1880	Kozak
1856	1872	Kreon
1853	1874	Amorek
1854	1878	Cypr
1853	1877	Diana
1857	1880	Esk
1863	1883	Aethon
1853	1892	Europa	Ta lokomotywa została gruntownie przebudowana w Swindon Works w 1869 roku i tym samym była jedynym członkiem tej dużej klasy, który przetrwał do końca szerokiego toru 21 maja 1892 roku.
1852	1874	Flirt
1854	1872	Flora	Lokomotywa ta została sprzedana w 1873 roku firmie M. Moxhan and Company.
1858	1878	Naprzód
1854	1876	Gerion
1852	1880	Giaur
1861	1877	Gladiator
1856	1879	Gyfellion
1861	1878	Hades
1852	1877	Hebe
1853	1873	Hekuba	Po wycofaniu lokomotywa została sprzedana Głównej Kompanii Węglowej Dinas .
1857	1883	Humbera
1854	1874	Irys
1854	1880	Janus
1861	1876	Laguna
1852	1875	Leandera
1863	1881	Leonidas
1855	1872	Liffey'ego
1863	1880	Luna
1856	1879	magowie
1857	1879	Mersey
1855	1877	Metys
1854	1875	Midas
1853	1877	Minerwa
1853	1879	Monarcha
1853	1873	Nelsona	Po wycofaniu Nelson został sprzedany Star Patent Fuel Company w Cardiff .
1855	1877	Nemezys
1854	1881	Neptun
1855	1877	Nero
1854	1877	Nimrod
1855	1873	Oktawia
1861	1879	Olimp
1861	1877	Orfeusz
1854	1874	Orsona
1855	1877	Ozyrys
1856	1879	Palas
1863	1880	Pandora
1856	1878	Pantea
1852	1878	Perła
1855	1876	Pelops
1861	1877	Pionier
1862	1875	Plutarch
1855	1874	Plutus
1859	1875	plym	Ta lokomotywa została sprzedana VJ Bartonowi.
1853	1874	Psyche
1862	1883	Królewiątko
1853	1879	Remusie
1855	1872	Rea
1859	1877	Rhonda
1853	1877	Romulusa
1854	1881	Rubin
1854	1877	salus
1857	1873	Severn
1861	1878	Severusie
1861	1880	Syriusz
1857	1880	Shannon
1854	1878	Sybila
1854	1873	Sfinks
1862	1878	Sylla
1861	1877	Talbot
1859	1880	Tamar
1862	1876	Tantal
1858	1881	Tay
1854	1877	Tamiza
1862	1880	Tezeusz
1853	1871	Trafalgar
1857	1874	Tweed
1859	1877	Tyne
1855	1879	Tyfon
1853	1872	Ulisses	Po wycofaniu Ulysses został sprzedany firmie Gorham and Company.
1854	1879	nieszpory
1854	1879	Lisica
1861	1877	Warhawk
1861	1872	Wojownik
1859	1879	Nosić
1853	1873	Wellington
1859	1879	Trójnik skośny
1863	1882	Kserkses
1855	1877	Zetes
1853	1874	Zina

•   Reed, PJT (luty 1953). Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część 2: szerokotorowa . Kenilworth: RCTS . s. B24–B26. ISBN 0-901115-32-0 .
•   Wody, Laurence (1999). Great Western Broad Gauge . Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 978-0-7110-2634-6 .