Thunderer był pierwszym z pary lokomotyw parowych (drugi to Hurricane ) zbudowanych dla Great Western Railway (GWR) w Anglii przez firmę R. & W. Hawthorn & Co., której konstrukcja bardzo różniła się od innych lokomotyw. Aby spełnić surowe specyfikacje Isambard Kingdom Brunel , rama 0-4-0 zawierała „silnik”, podczas gdy kocioł znajdował się na oddzielnej sześciokołowej ramie. Koła napędowe zostały przestawione w stosunku 10:27 w celu zmniejszenia prędkości skoku siłownika przy jednoczesnym umożliwieniu wysokiej prędkości gąsienicy, zgodnie ze specyfikacjami.
Lokomotywa została dostarczona do GWR 6 marca 1838 r. I zaprzestała pracy w grudniu 1839 r. Po przejechaniu zaledwie 9882 mil (15 904 km), ale jej sekcja kotłowa była utrzymywana jako kocioł stacjonarny.
Zobacz też