Klasa GWR 3571

GWR 3571 klasa
3573 na Wysypisku W marcu 1947 r
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Prace kolejowe GWR Wolverhampton Numer zamówienia C3 Numer seryjny 595–604 Całość wyprodukowana 10
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 0-4-2 T • UIC B1 n2t Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw Średnica sterownika 5 stóp 2 cale (1575 mm) Średnica końcowa. 3 stopy 8 cali (1118 mm) Typ paliwa Węgiel Przegrzewacz Nic Cylindry Dwa, wewnątrz Ogrzewanie pociągu Para z kotła lokomotywy
Kariera Operatorzy GWR Klasa 3571 Klasa mocy GWR: Niesklasyfikowane Liczby 3571–3580 Klasa obciążenia osi GWR: niesklasyfikowany lub żółty Usposobienie Wszystko złomowane

Klasa 3571 była klasą dziesięciu silników czołgowych 0-4-2T zaprojektowanych przez George'a Armstronga i zbudowanych w Wolverhampton Works of the Great Western Railway w latach 1895-7. Modele 3571 o numerach 3571–3580 i zbudowane jako część nr C3 były w istocie kontynuacją i zakończeniem serii 517 klasy zbudowany podczas długiego okresu wirtualnej autonomii Armstronga w Wolverhampton. Różniły się one od 517 (poza nr 1477 w przebudowanej postaci) szerszymi ramami zewnętrznymi, skonstruowanymi jako kontynuacja walencji pod płytą jezdną. Różniły się również przenoszeniem większych kotłów klasy U z dłuższymi paleniskami niż kotły klasy R i S przewożone przez wszystkie modele 517 z wyjątkiem dziesięciu.

Żaden z 3571 nigdy nie był przystosowany do pracy w pociągach automatycznych . Większość życia spędzili w okolicach Chester i Birkenhead; wszystkie z wyjątkiem dwóch przetrwały do ​​lat czterdziestych XX wieku, a trzy do Kolei Brytyjskich . Ostatni był nr 3574, wycofany w grudniu 1949 roku.

Źródła

• Tabor, FJ (sierpień 1959). Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część szósta: czterosprzężone lokomotywy czołgowe . RCTS .