Klasa rzeki GWR

Klasa GWR 69 Rzeka
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Projektant Williama Deana Budowniczy Zakłady Swindon Numer zamówienia 103 Numer seryjny (nic) Model 1895–1897 Całość wyprodukowana 8
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 2-4-0 • UIC 1B n2 Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) Średnica sterownika 6 stóp 8 cali (2,032 m) Cylindry Dwa Rozmiar cylindra 17 cali × 24 cale (432 mm × 610 mm)
Kariera Operatorzy Wielka Kolej Zachodnia Liczby 69–76

Klasa 69 zaprojektowana przez Williama Deana dla Great Western Railway składała się z ośmiu lokomotyw przetargowych 2-4-0 , zbudowanych w Swindon Works w latach 1895-1897. Nominalnie były to odnowienia ośmiu lokomotyw 2-2-2 o tych samych numerach, one same były odnowieniami George'a Armstronga w Wolverhampton 2-2-2 s zaprojektowanymi przez Daniela Goocha już w 1855 roku.

W rzeczywistości silniki Deana były w rzeczywistości nowymi silnikami, a jedynymi ponownie użytymi częściami były niektóre niedawno zamontowane kotły typu Swindon. Mieli koła napędowe 6 stóp 8 cali (2,032 m) i cylindry 17 cali × 24 cale (432 mm × 610 mm) . 2-4-0 , będące silnikami o ruchu mieszanym, zwykle nie były nazywane w GWR, ale wszystkie 69 nosiły następujące nazwy:

• 69 Avonu
• 70 rzutek
• 71 Dee
• 72 Wyk
• 73 Izyda
• 74 Stour
• 75 Teign
• 76 Wye

„Rzeki” były pierwotnie przydzielane do Oksfordu, a później przeniesione do oddziału w Bristolu. Nie były długowieczne jak 2-4-0 s, ostatni został wycofany w 1918 roku.

Źródła

• Allcock, Nowy Jork; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Trzcina, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część pierwsza: Przegląd wstępny . Kenilworth: RCTS .
• Tabor, FJ (1956). Lokomotywy Great Western Railway, część czwarta: Lokomotywy z sześcioma sprzężeniami . RCTS .