Great Western Railway (GWR) Bogie Class 4-4-0 ST były szerokotorowymi lokomotywami parowymi do pracy w pociągach pasażerskich. Pierwsze dwie lokomotywy tej klasy zostały wprowadzone do użytku w sierpniu / wrześniu 1849 r., A pozostałe między czerwcem 1854 a marcem 1855 r. Wszystkie oprócz jednej zostały wycofane między październikiem 1871 a 1873 r., A ostatnią lokomotywę wycofano w grudniu 1880 r.
Pierwsze dwie lokomotywy zostały zbudowane w Swindon Works w 1849 roku dla pociągów roboczych na stromej i ciasno zakrzywionej kolei South Devon , która w tym czasie była obsługiwana przez lokomotywy z Great Western Railway . Ramy biegły tylko od przodu przednich kół napędowych bez kołnierza do tylnej belki zderzaka . Wózek obracał się na przegubie kulowym, przynitowany do klina pod korpusem kotła. Wczesne egzemplarze były wyposażone w hamulce sań , montowane między kołami napędowymi, ale później zostały one zastąpione konwencjonalnym hamulcem działającym tylko na jedno sprzężone koło. Eksploatacja South Devon Railway została zlecona przez tę firmę panom Evansowi i Geachowi od 1851 r. - przy użyciu nowych 4-4-0 ST zaprojektowanych przez Daniela Goocha - i tak klasa Bogie znalazła zastosowanie w innych częściach sieci Great Western. W 1855 r. R i W Hawthorn zbudowali dodatkowe lokomotywy dla GWR .
Reed, PJT (luty 1953). Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część 2: szerokotorowa . Kenilworth: RCTS . s. B21–B23. ISBN 0-901115-32-0 .
