Lokomotywy GWR Mather, Dixon
| Premier | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ajax przedstawiający charakterystyczne koła zbudowane z żelaznych płyt; inne miały normalne koła szprychowe
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Pierwsze 19 lokomotyw zamówionych przez Isambard Kingdom Brunel dla Great Western Railway obejmowało sześć lokomotyw 2-2-2 Mather, Dixon . Zostały zbudowane przez Mather, Dixon and Company , ale nie powiodły się i zostały szybko zastąpione lokomotywami Star Class zamówionymi przez Daniela Goocha , gdy został mianowany inżynierem lokomotyw.
lokomotywy
- Premier (Mather, Dixon 40; 1837 - 1840)
- Ta lokomotywa wraz z Vulcanem Charlesa Tayleura została dostarczona kanałem do West Drayton 25 listopada 1837 r. Miała cylindry o wymiarach 14,5 na 14,5 cala (368 mm × 368 mm). Nazwa, która oznacza „pierwszy”, została później użyta w pierwszej lokomotywie zbudowanej w Swindon , pierwszej z lokomotyw towarowych klasy Premier .
- Ariel (Mather, Dixon 41; 1838-1840)
- Ta lokomotywa była drugą lokomotywą Mather, Dixon, która przybyła i zawierała cylindry o wymiarach 14 na 14 cali (356 mm × 356 mm). Ariel jest między innymi aniołem i wróżką w Burzy Williama Szekspira .
- Ajax (Mather, Dixon 50; 1838 - 1840)
- Ta dość charakterystyczna lokomotywa miała 10-stopowe (3048 mm) koła płytowe zamiast zwykłych szprychowych , a koła nośne miały 5 stóp (1524 mm). Cylindry o wymiarach 14 na 20 cali (356 mm × 508 mm) były zasilane z kotła z podwójną kopułą. Został nazwany na cześć Ajaksa , greckiego bohatera z mitologii.
- Planeta (Mather, Dixon 51; 1839 - 1840)
- Lokomotywa ta została dostarczona w grudniu 1838, a oddana do użytku w sierpniu 1839. Po wycofaniu była używana jako kocioł stacjonarny w Reading .
- Mercury (Mather, Dixon 52; 1839 - 1843)
- Ta lokomotywa została zbudowana w podobnych wymiarach do Planet i również przybyła w grudniu 1838 r., Ale została przyjęta do użytku dopiero 26 września 1839 r. Miała 8-stopowe koła napędowe i 16 na 20 cali (406 mm × 508 mm) cylindry. Nazwa pochodzi od rzymskiego boga i była później noszona przez jedną ze standardowych lokomotyw towarowych klasy Ariadna .
- Mars (Mather, Dixon 53; 1840 - 1840)
- Ta lokomotywa była zbudowana z 10-stopowymi kołami, ale nie weszła do służby, dopóki nie zostały zmienione na 8-stopowe. Cylindry miały wymiary 16 na 20 cali (406 mm x 508 mm). Nie powiódł się, został dostarczony w kwietniu 1840 r. I wycofany w grudniu. Został nazwany na cześć Marsa , rzymskiego boga wojny, i był noszony przez jedną z zbudowanych w 1841 roku lokomotyw klasy Firefly .