Great Western Railway Sir Watkin Class to szerokotorowe lokomotywy parowe 0-6-0 T. Zostały zaprojektowane dla roboczych pociągów towarowych aż do podziemnej Kolei Metropolitalnej w Londynie . Klasa ta została wprowadzona do służby w okresie od grudnia 1865 r., A ostatnia została wycofana pod koniec szerokotorowej GWR w maju 1892 r. Wszyscy otrzymali imiona dyrektorów i starszych oficerów kolei.
Trzy lokomotywy ( Bulkeley , Fowler i Saunders ) zostały sprzedane South Devon Railway w czerwcu 1872 r., Ale wróciły do GWR, gdy ta kolej została wchłonięta w 1876 r., Kiedy nadano im numery 2157–2159.
lokomotywy
Bulkeley (1865 - 1872)
Ta lokomotywa została nazwana na cześć kapitana Bulkeleya, wieloletniego dyrektora kolei. Został sprzedany South Devon Railway w czerwcu 1872 r., Gdzie został przebudowany ze zbiornikiem siodłowym, ale wrócił do GWR, gdy SDR został wchłonięty w 1876 r. W międzyczasie tę samą nazwę nadano lokomotywie klasy GWR Iron Duke , więc kolej miała teraz dwie lokomotywy o tej samej nazwie. Podobnie jak inne lokomotywy ex-SDR, oprócz nazwy nadano jej numer (2157).
Fowler (1866 - 1887)
Ta lokomotywa otrzymała swoją nazwę dla upamiętnienia Johna Fowlera , inżyniera-konsultanta firmy. Został sprzedany South Devon Railway w czerwcu 1872 r., Gdzie został przebudowany ze zbiornikiem siodłowym, ale wrócił do GWR, gdy SDR został wchłonięty w 1876 r. Oprócz nazwy nosił wówczas numer 2158.
Miles (1866 - 1888)
Lokomotywa ta została nazwana na cześć JW Milesa, wieloletniego dyrektora spółki kolejowej.
Saunders (1866 - 1892)
Ta lokomotywa została nazwana na cześć Charlesa Saundersa, wieloletniego sekretarza firmy Great Western Railway. Został sprzedany South Devon Railway w czerwcu 1872 r., Gdzie został przebudowany ze zbiornikiem na siodło, ale wrócił do GWR, gdy SDR został wchłonięty w 1876 r., Kiedy oprócz nazwy nadano mu numer 2159.
Sir Watkin (1866 - 1892)
Ta lokomotywa została nazwana na cześć Sir Watkina Williamsa-Wynna , posła, właściciela Wynnstay niedaleko Ruabon i dyrektora Great Western Railway. Sugerowano, że ta lokomotywa mogła zostać przemianowana na Wynn w 1869 roku. Imię Sir Watkin nadano standardowemu rozstawowi 2-2-2 , nr. 471 klasy Sir Daniel , która została zbudowana w 1869 roku.
Whetham (1866 - 1889)
Lokomotywa ta została nazwana na cześć Charlesa Whethama, dyrektora firmy kolejowej. Sir Charles Whetham był burmistrzem Londynu 1878.
Notatki
Reed, PJT (luty 1953). Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część 2: szerokotorowa . Kenilworth: RCTS . P. B29. ISBN 0-901115-32-0 .
Tabor, FJ (luty 1956). Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część 4: sześciokołowe lokomotywy . Kenilworth: RCTS .