Lokomotywy GWR Sharp, Roberts

GWR Lew, Atlas i Orzeł
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy Ostry, Roberts & Co. Numer seryjny R, S i T Data budowy 1838 Całość wyprodukowana 3 Data odbudowy 1844 Numer odbudowany 2 (Atlas i Orzeł)
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 2-2-2 2-2-2T (po przebudowie) Miernik 7 stóp 1 / 4 w ( 2140 mm ) średnica wiodąca 3 stopy 6 cali (1067 mm) Średnica sterownika 6 stóp 0 cali (1829 mm) Średnica końcowa. 3 stopy 6 cali (1067 mm) Rozstaw osi 13 stóp 10 cali (4,22 m) Rozmiar cylindra 14 cali × 15 cali (356 mm × 381 mm) 14 na 18 cali (356 mm × 457 mm) lub 15 na 18 cali (381 mm × 457 mm) (po przebudowie)
Kariera Operatorzy Wielka Kolej Zachodnia Numer w klasie 3 Wycofane 1847-1872 Usposobienie Nieznany, prawdopodobnie złomowany

Pierwsze 19 lokomotyw zamówionych przez Isambarda Kingdom Brunela dla Great Western Railway obejmowało trzy lokomotywy 2-2-2 Sharp, Roberts . Zostały zbudowane przez firmę Sharp, Roberts and Company i najbardziej udane z wczesnych projektów, dwa przetrwały do ​​​​lat siedemdziesiątych XIX wieku.

Oryginalne cylindry 14 na 15 cali (356 mm × 381 mm) zostały zastąpione od 1844 roku większymi cylindrami 14 na 18 cali (356 mm × 457 mm) lub 15 na 18 cali (381 mm × 457 mm) te.

lokomotywy

• Lew (ostry, Roberts R; 1838–1847)
• Atlas (ostry, Roberts S; 1838–1872)

Lokomotywa ta została przebudowana na lokomotywę czołgową 2-2-2T w 1860 roku. Po wycofaniu została sprzedana panu Glasbrook w Swansea.

• Eagle (Sharp, Roberts T; 1838–1871)

Ta lokomotywa została przebudowana na lokomotywę czołgową 2-2-2T w 1860 r.

•   Reed, PJT (luty 1953). Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część 2: Broad Gauge . Kenilworth: RCTS . s. B10–B11. ISBN 0-901115-32-0 .
•   Wody, Laurence (1999). Great Western Broad Gauge . Hersham: Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-2634-3 – za pośrednictwem Archive.org.