Klasa GWR 360
| Klasa GWR 360 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Klasa GWR 360 była małą serią (12 egzemplarzy) lokomotyw parowych towarowych 0-6-0 zaprojektowanych dla Great Western Railway przez Josepha Armstronga i zbudowanych w Swindon Works w 1866 roku.
Numeracja
Po zbudowaniu były ponumerowane od 360 do 371 na liście stołecznej. We wrześniu 1866 dwa ostatnie zostały przeniesione na listę dochodów jako 1000 i 1001. W sierpniu 1867 zdecydowano, że lista dochodów powinna zaczynać się od 1001, a nie 1000; i tak numer 1000 zmieniono na 1015.
Projekt
Zbudowane miały nieco mniejsze kotły niż podobna i znacznie liczniejsza klasa 388 , która weszła do produkcji jeszcze w tym samym roku. Ich rozstaw osi w połączeniu był również o dwa cale (51 mm) krótszy niż w przypadku modeli 388 w tej klasie.
Używać
Początkowo pracowali między Birmingham a Chester, choć później widywano ich w Południowej Walii, w Didcot iw rejonie Birmingham-Stourbridge. Zostały wycofane między 1918 a 1933 rokiem, ostatni (nr 363) zgromadził w ciągu 70 lat imponujące 1 384 645 mil (2 228 370 km).
Źródła
- Allcock, Nowy Jork; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Trzcina, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część pierwsza: Przegląd wstępny . Kenilworth: RCTS . s. 24, 8.
- Tabor, FJ (luty 1956). Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część czwarta: sześciokołowe lokomotywy . Kenilworth: RCTS .