Klasa GWR 5800

Klasa GWR 5800
Typ i pochodzenie
Rodzaj mocy Para
Projektant Charlesa Colletta
Budowniczy GWR , Swindon Works
Numer zamówienia Partia 279 (część)
Data budowy 1933
Całość wyprodukowana 20
Specyfikacje
Konfiguracja:
Dlaczego 0-4-2 T
UIC B1 n2t
Miernik 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw
Średnica sterownika 5 stóp 2 cale (1,575 m)
Średnica końcowa. 3 stopy 8 cali (1,118 m)
Rozstaw osi 15 stóp 6 cali (4,72 m)
Długość 29 stóp 11 cali (9,12 m)
Szerokość 8 stóp 7 cali (2,616 m)
Wysokość 12 stóp 6 + 1 / 4 w (3,816 m)
Obciążenie osi
13 długich ton 18 cwt (31100 funtów lub 14,1 t) (15,6 ton amerykańskich) pełnych
Masa klejąca
27 długich ton 8 cwt (61400 funtów lub 27,8 t) (30,7 ton amerykańskich) pełnych
Waga lokomotywy
41 długich ton 6 cwt (92500 funtów lub 42 t) (46,3 ton amerykańskich) pełnych
Typ paliwa Węgiel
Pojemność paliwa
2 długie tony 13 cwt (5900 funtów lub 2,7 t) (3,0 ton amerykańskich)
Czapka wodna. 800 galonów IMP (3600 l; 960 galonów amerykańskich)

Palenisko: • Obszar paleniska
12,8 stopy kwadratowej (1,19 m2 )
Bojler GWR 4800
Ciśnienie w kotle 165 psi (1,14 MPa)

Powierzchnia grzewcza: • Rury
869,8 stóp kwadratowych (80,81 m2 )
• Palenisko 83,2 stóp kwadratowych (7,73 m2 )
Przegrzewacz Nic
Cylindry Dwa, wewnątrz
Rozmiar cylindra 16 cali × 24 cale (406 mm × 610 mm)
Koło zębate zaworu Stephensona
Typ zaworu Zawory suwakowe
Ogrzewanie pociągu Para
Hamulce pociągu Próżnia
Dane dotyczące wydajności
Pociągowy wysiłek 13900 funtów siły (62 kN)
Kariera
Operatorzy
Klasa 5800
Klasa mocy
GWR: Niesklasyfikowane, BR: 1P
Liczby 5800–5819
Klasa obciążenia osi GWR: Niesklasyfikowane
Widownia Linie oddziałów Regionu Zachodniego
Wycofane 1957–1961
Usposobienie Wszystko złomowane

Great Western Railway (GWR) 5800 Class była klasą dwudziestu lokomotyw parowych 0-4-2T . Zostały zbudowane przez GWRs Swindon Works w 1933 roku i były używane do lekkich prac na linii odgałęzień . Były podobne do GWR 1400 Class , ale brakowało im wyposażenia do pracy autopociągów . Ostatni ocalały z klasy, numer 5815, został wycofany w 1961 roku. Nie zachował się żaden członek klasy.

Forma wzorcowa

Zbudowano 5-calową replikę nr 5801. Działa w Butterley Park Miniature Railway, części kompleksu Swanwick Junction.

Dapol zapowiedział wypuszczenie wersji O gauge w 2018 roku.

  • Allcock, Nowy Jork; Davies, FK; le Fleming, HM; Maskelyne, JN; Trzcina, PJT; Tabor, FJ (1968) [1951]. Biały, DE (red.). Lokomotywy Great Western Railway, część pierwsza: Przegląd wstępny . Kenilworth: RCTS .
  •   Zając, Brian (1978). Lokomotywy Collett & Hawksworth: obrazkowa historia . Londyn: I. Allan. ISBN 0711008698 .
  •     Mistrz, Jim (2018). Wprowadzenie do rozwoju lokomotyw Great Western . Barnsley: transport pióra i miecza . ISBN 978-1-4738-7784-9 . OCLC 1029234106 . OL 26953051M .
  •   Whitehurst, Brian (1973). Wielkie zachodnie silniki, nazwy, numery, typy, klasy: od 1940 do zachowania . Oksford: pub w Oksfordzie. Co ISBN 0902888218 .

Linki zewnętrzne