Maj 1923 Katastrofa Farmana Goliata Air Union
 Farman Goliath, podobny do wypadku
| |
| samolotu | |
|---|---|
| Data | 14 maja 1923 |
| Streszczenie | Awaria strukturalna |
| Strona |
Monsures , Somme, Francja Współrzędne : |
| Samolot | |
| Typ samolotu | Farman F.60 Goliat |
| Operator | Unia lotnicza |
| Rejestracja | F-AEBY |
| Początek lotu | Le Bourget , Paryż, Francja |
| Miejsce docelowe | Croydon , Surrey, Wielka Brytania |
| Pasażerowie | 4 |
| Załoga | 2 |
| Ofiary śmiertelne | 6 |
| Ocaleni | 0 |
Air Union Farman Goliath w maju 1923 r. Miała miejsce 14 maja 1923 r., Kiedy Farman F.60 Goliath F-AEBY z Air Union rozbił się w Monsures , Somme we Francji po awarii konstrukcyjnej skrzydła w locie. Wszystkie sześć osób na pokładzie zginęło.
Samolot
Samolotem tym był Farman F.60 Goliath F-AEBY, c / n 3. Samolot wszedł do służby w Compagnie des Messageries Aériennes w kwietniu 1922 r., Przechodząc do Air Union w styczniu 1923 r.
Wypadek
Samolot wystartował z lotniska Le Bourget w Paryżu o godzinie 12:35 czasu lokalnego z dwoma członkami załogi i czterema pasażerami na pokładzie. O 13:42 samolot rozbił się w Monsures nad Sommą i stanął w płomieniach. Garde champêtre był świadkiem, jak samolot leciał na wysokości 3000 stóp (910 m), kiedy zobaczył w powietrzu coś, co opisał jako „eksplozję”. Samolot rozbił się i spłonął w pożarze, który nastąpił. Wszystkie sześć osób na pokładzie zginęło, w tym M. Pierrot, dyrektor techniczny Air Union. Przyczyną wypadku była awaria konstrukcyjna skrzydła. Jedno ze skrzydeł samolotu znaleziono w odległości 200 jardów (180 m) od miejsca głównego wraku. Jedna para kół z podwozia została znaleziona w pobliżu linii kolejowej z Amiens do Beauvais , kilkaset metrów od wraku.
Ofiary wypadku
Narodowości ofiar były następujące:
| Narodowość | Załoga | Pasażerowie | Całkowity |
|---|---|---|---|
 Francuski
|
2 | 1 | 3 |
 amerykański
|
– | 2 | 2 |
 fiński
|
– | 1 | 1 |
| Całkowity | 2 | 4 | 6 |