Katastrofa Dorniera J. Santosa Dumonta
| Wypadek | |
|---|---|
 Dorniera Do J
| |
| Data | 3 grudnia 1928 |
| Streszczenie | Błąd pilota |
| Strona | Zatoka Guanabara , Rio de Janeiro , |
| Całkowita liczba ofiar śmiertelnych | 14 |
| Całkowita liczba obrażeń | 0 |
| Całkowita liczba osób, które przeżyły | 0 |
| Pierwszy samolot | |
| Typ | Dornier Do J |
| Operator | Syndykat Condor |
| Rejestracja | P-BACA (Santos Dumont) |
| Początek lotu | Rio de Janeiro |
| Miejsce docelowe | Rio de Janeiro |
| mieszkańcy | 14 |
| Pasażerowie | 9 |
| Załoga | 5 |
| Ofiary śmiertelne | 14 |
| Ocaleni | 0 |
| Drugi samolot | |
| Typ | Dornier Do J |
| Operator | Syndykat Condor |
| Rejestracja | P-BAIA (Guanabara) |
| Początek lotu | Rio de Janeiro |
| mieszkańcy | 5 |
| Załoga | 5 |
| Ofiary śmiertelne | 0 |
| Ocaleni | 5 |
3 grudnia 1928 roku wodnosamolot Dornier Do J , nazwany na cześć brazylijskiego pioniera lotnictwa Alberto Santosa Dumonta , rozbił się w zatoce Guanabara w Brazylii podczas obchodów powrotu lotnika do ojczyzny.
Z tej okazji zorganizowano kilka wyróżnień, w tym przelot statku SS Cap Arcona przez dwie łodzie latające Do Js Syndykatu Condor .
Wypadek
Dornier Do Js, P-BAIA Guanabara i P-BACA Santos Dumont , wystartowali z Zatoki Guanabara i przelecieli nad Cap Arcona , gdzie wysłali wiadomości powitalne do Alberto Santosa Dumonta. Santos Dumont był pilotowany przez Augusta Wilhema Paschena i przewoził dziewięciu pasażerów i załogę, w tym przyjaciół Santosa Dumonta i osobistości tamtych czasów.
W wyniku błędu jednego z pilotów oba samoloty weszły na kurs kolizyjny , zmuszając pilotów do wykonywania manewrów unikowych. Guanabara wyszedł bez szwanku z bliskiej kolizji, ale Santos Dumont rozbił się w Zatoce Guanabara, obserwowany przez załogę i pasażerów Arcony , w tym Santosa Dumonta. Przygnębiony zawiesił uroczystości i wrócił do Paryża . Pomimo akcji ratunkowej prowadzonej przez brazylijskiej marynarki wojennej Amazonas i Pará , tylko mechanik samolotu, Walter Hasseldorf, przeżył katastrofę, umierając kilka godzin później.
Podczas usuwania ciał i szczątków samolotu zginął nurek brazylijskiej marynarki wojennej.
Konsekwencje
Po tym, jak był świadkiem wypadku, Santos Dumont wpadł w depresję, odwołał uroczystości i wrócił do Francji . Jego depresja pogłębiła się i ostatecznie popełnił samobójstwo w 1932 roku. Był to pierwszy wypadek komercyjnego samolotu w Brazylii, chociaż tego dnia nie działał on komercyjnie, wywołując wielkie zamieszanie w prasie i opinii publicznej.
Bibliografia
- SILVA, Carlos Ari Cesar Germano da; O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes ; Porto Alegre Editora EDIPUCRS, 2008, s. 18–21.