Brazylijski niszczyciel Amazonas (1908)
_7_setembro_de_1923.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Brazylia
| |
| Nazwa | Amazonki |
| Imiennik | Amazonas (stan brazylijski) |
| Zamówione | czerwiec 1907 |
| Budowniczy | Yarrow , Scotstoun |
| Numer podwórka | 1262 |
| Wystrzelony | 21 listopada 1908 |
| Sponsorowane przez | Senhora Gomes Ferraz |
| Zakończony | 1909 |
| Wycofany z eksploatacji | 1931 |
| Identyfikacja | 1 |
| Los | Złomowany |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Pará – klasy niszczyciel |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 240 stóp (73 m) |
| Belka | 23 stopy 6 cali (7,16 m) |
| Projekt | 7 stóp 10 cali (2,39 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd | 2 wały, 2 pionowe silniki parowe potrójnego rozprężania |
| Prędkość | 27 węzłów (31 mil na godzinę; 50 km / h) |
| Zakres | 3700 mil morskich (6900 km) przy 14 węzłach (16 mil na godzinę; 26 km / h) |
| Komplement | 130 |
| Uzbrojenie |
|
Amazonas był brazylijskim niszczycielem typu Pará , służącym w latach 1909-1931. Został nazwany na cześć brazylijskiego stanu Amazonas .
Opis i konstrukcja
W 1904 roku Brazylia przyjęła ambitny plan renowacji i modernizacji swojej marynarki wojennej. Program Renowacji Marynarki Wojennej został wynegocjowany i uchwalony w grudniu 1904 roku i przewidywał nabycie dużej liczby okrętów, w tym kilkunastu niszczycieli. W 1906 roku program został zmodyfikowany, zmniejszając całkowitą liczbę niszczycieli do dziesięciu. Okręty te stały się znane jako niszczyciele klasy Pará .
Statek miał całkowitą długość 240 stóp (73,2 m), szerokość 23,5 stopy (7,2 m) i zanurzenie 7 + 5 / 6 stóp (2,4 m). Był napędzany przez 2 tłokowe silniki parowe z potrójnym rozprężaniem, napędzające dwa wały, które rozwijały łącznie 6898 wskazanej mocy (5144 kW) i dawały maksymalną prędkość konstrukcyjną 27 węzłów (50 km / h; 31 mil / h). Podczas prób prędkość kontraktowa została przekroczona, a statek osiągnął prędkość 27,17 węzłów (50,32 km / h; 31,27 mil / h). Parę do turbin dostarczały dwa dwupalcowe kotły Yarrow . Amazonas przewoziła maksymalnie 140 długich ton (140 ton) węgla , co dawało jej zasięg około 3700 mil morskich (6900 km; 4300 mil) przy 14 węzłach (26 km / h; 16 mil / h).
Na statku zamontowano dwa działa 4-calowe (102 mm) w pojedynczych stanowiskach. Ponadto w momencie startu rozmieszczono cztery działa 47 mm (3 funty) w pojedynczych stanowiskach.
Niszczyciel został zwodowany 21 listopada 1908 roku w stoczni Yarrow w Scotstoun , a jego sponsorem była Senhora Gomes Ferraz, żona kapitana Ferraza. Oficjalna próba pełnej prędkości dla Amazonas odbyła się 29 grudnia 1908 r. Na głębinowej mili Skelmorlie u ujścia rzeki Clyde . Podczas nieprzerwanej trzygodzinnej pracy ze 100-tonowym ładunkiem statek przekroczył prędkość kontraktową 27 węzłów.
Amazonas wypłynął z Glasgow 24 kwietnia 1909 roku, następnego dnia zatrzymał się w Plymouth i musiał tam spędzić sześć dni, czekając na dobrą pogodę. Stamtąd udała się do Lizbony , gdzie dotarła 6 maja i pozostała tam przez 10 dni. Z Lizbony niszczyciel popłynął do Las Palmas , gdzie spędził jeszcze 6 dni, a następnie udał się do St. Vicente . Po 4 dniach pobytu w Cabo Verde statek opuścił St. Vicente i po około 5 dniach dotarł do Recife około godziny 14:00 2 czerwca 1909 roku. Statek opuścił Recife i udał się do Bahia około godziny 16:00 4 czerwca 1909 roku po ponownym nawęgleniu z zamiarem umieszczenia w suchym doku w celu przemalowania, oczyszczenia i przeglądu.
Bibliografia
- Gardiner, Robert i Randal Gray, wyd. Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 . OCLC 12119866 .
- " CT Amazonas - CT 1 ". Navios De Guerra Brasileiros . Dostęp 27 sierpnia 2017 r.
- „ Amazonki ”. Serviço de Documentação da Marinha — Histórico de Navios . Diretoria do Patrimônio Histórico e Documentação da Marinha, Departamento de História Maritima. Dostęp 19 sierpnia 2017 r.