Kennetha D. Camerona

Kennetha D. Camerona
Urodzić się	( 29.11.1949 ) 29 listopada 1949 Cleveland, Ohio , USA
Status	Emerytowany
Narodowość	amerykański
Inne nazwy	Kennetha Donalda Camerona
Alma Mater	MIT , BS 1978, MS 1979 MSU , MBA 2002
zawód (-y)	Lotnik marynarki wojennej , pilot doświadczalny
Nagrody
Kariera w kosmosie
NASA Astronauta
Ranga	pułkownik USMC _
Czas w przestrzeni	23d 10h 11m
Wybór	1984 NASA Grupa 10
Misje	STS-37 , STS-56 , STS-74
Insygnia misji
Emerytura	grudzień 2008

Kenneth Donald Cameron (ur . 29 listopada 1949 r.) ( pułkownik USMC w stanie spoczynku) jest emerytowanym amerykańskim lotnikiem marynarki wojennej , pilotem testowym , inżynierem , oficerem Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych i astronautą NASA .

Tło

Cameron urodził się 29 listopada 1949 roku w Cleveland w stanie Ohio . Ukończył Rocky River High School w Rocky River w stanie Ohio w 1967 roku. Kontynuował naukę w Massachusetts Institute of Technology , uzyskując tytuł Bachelor of Science w dziedzinie aeronautyki i astronautyki w 1978 roku oraz tytuł magistra w dziedzinie aeronautyki i astronautyki. w 1979. Ukończył liczne kursy języka rosyjskiego i rosyjskich systemów kosmicznych na MIT, im Centrum Kosmiczne im. Lyndona B. Johnsona oraz Centrum Szkolenia Kosmonautów im. Gagarina w Moskwie , Rosja . Później uzyskał Master of Business Administration na Michigan State University w 2002 roku. Lubi latać , lekkoatletykę , obróbkę drewna , czytać , strzelać , jeździć na motocyklu i krótkofalarstwo .

Był skautem i zdobył stopień Star Scouta . Na MIT Cameron był członkiem bractwa Beta Theta Pi .

Doświadczenie wojskowe i lotnicze

Cameron został wcielony do Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych w 1970 roku w Oficerskiej Szkole Kandydatów w Bazie Korpusu Piechoty Morskiej Quantico w Wirginii . Po ukończeniu Szkoły Podstawowej i szkoły języka wietnamskiego został skierowany do Republiki Wietnamu na roczną służbę jako dowódca plutonu piechoty w 1 Batalionie 5 Marines, a później w Marine Security Guards w ambasadzie USA w Sajgonie . Po powrocie do Stanów Zjednoczonych służył jako oficer wykonawczy w kompanii indyjskiej 3. batalionu 2. piechoty morskiej w bazie piechoty morskiej Lejeune w Północnej Karolinie . Zgłosił się do Naval Air Station Pensacola na Florydzie w 1972 roku na szkolenie lotnicze, otrzymując swoje skrzydła Naval Aviator w 1973 roku. Następnie został przydzielony do VMA-223 w Marine Corps Air Station Yuma w Arizonie , latając na A-4M Skyhawks .

W 1976 roku Cameron został przeniesiony do Massachusetts Institute of Technology , gdzie brał udział w programach Marine College Degree i Advanced Degree. Po ukończeniu studiów został przydzielony do służby lotniczej przez rok w Marine Aircraft Group 12 w Marine Corps Air Station Iwakuni w Japonii. Następnie został przydzielony do Pacific Missile Test Center w 1980 roku, aw 1982 roku do Szkoły Pilotów Testowych Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Naval Air Station Patuxent River w stanie Maryland . Po ukończeniu studiów w 1983 roku został przydzielony jako oficer projektu i pilot doświadczalny na samolotach F/A-18 Hornet , A-4 i OV-10 Bronco w Dyrekcji Testów Inżynierii Systemów w Naval Air Test Center .

Wylatał ponad 4000 godzin na 48 różnych typach samolotów.

Kariera w NASA

Wybrany przez NASA w maju 1984 r., Cameron został astronautą w czerwcu 1985 r. Jego zadania techniczne obejmowały pracę nad Tethered Satellite Payload, testowanie oprogramowania lotu w Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL), działania wspierające uruchomienie w Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego oraz komunikator statku kosmicznego ( CAPCOM ) w kontroli misji dla STS-28 , 29 , 30 , 33 i 34 . Zadania kierownicze Camerona w NASA obejmują szefa sekcji testowania oprogramowania astronautów w SAIL, działania wspierające start astronautów oraz asystenta operacyjnego dyrektora Hubble'a . W 1994 roku Cameron był pierwszym dyrektorem operacyjnym NASA w Star City w Rosji , gdzie wraz z personelem Centrum Szkolenia Kosmonautów im. Gagarina stworzył system wsparcia operacji i szkolenia astronautów w Star City . Systemy statku kosmicznego Mir i szkolenie lotnicze na rosyjskim L-39 samolot.

Był nieobecny w NASA w latach 1996-2003. Jednak po utracie promu kosmicznego Columbia i jego załogi Cameron powrócił do programu kosmicznego w październiku 2003 r., obejmując stanowisko założyciela jako główny inżynier w NASA Engineering & Safety Center, z siedzibą w NASA Langley Research Center w Hampton w Wirginii . W czerwcu 2005 roku Cameron został zastępcą dyrektora ds. bezpieczeństwa NESC, aw czerwcu 2007 roku został przeniesiony do biura NESC w Johnson Space Center w Houston.

Cameron, weteran trzech lotów kosmicznych, spędził w kosmosie ponad 561 godzin . Służył jako pilot na STS-37 (5-11 kwietnia 1991) i był dowódcą statku kosmicznego na STS-56 (9-17 kwietnia 1993) i STS-74 (12-20 listopada 1995).

Doświadczenie lotów kosmicznych

Cameron odbył swoją pierwszą misję jako pilot na STS-37 . Ta misja została rozpoczęta 5 kwietnia 1991 roku i obejmowała rozmieszczenie Promieni Gamma w celu zbadania źródeł promieniowania gamma w całym wszechświecie . Wahadłowiec Atlantis wylądował 11 kwietnia 1991 roku. Podczas swojej drugiej misji był dowódcą statku kosmicznego na pokładzie STS-56 , przewożącego ATLAS-2. Podczas tej dziewięciodniowej misji załoga promu kosmicznego Discovery przeprowadziła badania atmosferyczne i słoneczne lepsze zrozumienie wpływu aktywności słonecznej na klimat i środowisko Ziemi oraz rozmieszczenie i odzyskanie autonomicznego obserwatorium Spartan . STS-56 wystartował 8 kwietnia 1993 r. I wylądował w Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego 17 kwietnia 1993 r. Podczas swojej trzeciej misji Cameron dowodził Atlantydą na STS-74 , drugiej misji wahadłowca NASA w celu spotkania i zadokowania z rosyjską stacją kosmiczną Mir oraz pierwsza misja, w której wykorzystano wahadłowiec do złożenia modułu i przymocowania go do stacji kosmicznej. STS-74 wystartował 12 listopada 1995 roku i wylądował w Centrum Kosmicznym im. Kennedy'ego 20 listopada 1995 roku.

Kariera po NASA

Camerona w 2008 roku

Po przejściu na emeryturę po raz pierwszy w NASA 5 sierpnia 1996 roku dołączył do Hughes Training, Inc., spółki zależnej General Motors Corporation, jako dyrektor wykonawczy Houston Operations. We wrześniu 1997 roku Cameron przeniósł się do Saab Automobile , AB, w Szwecji , jako kierownik linii pojazdów dla samochodów Saab 9-3 . Był nazywany „Kalle Comet” przez swoich współpracowników w Saab. Po powrocie do Stanów Zjednoczonych Cameron pracował w Centrum Technicznym General Motors w Warren w stanie Michigan , niedaleko Detroit , na stanowiskach w dziale zakupów na całym świecie, pozyskiwaniu technologii dostawców, badaniach i rozwoju oraz rozwoju pojazdów napędzanych ogniwami paliwowymi .

Cameron wycofał się z NASA na dobre w grudniu 2008 roku, aby dołączyć do Northrop Grumman Corporation jako dyrektor operacji w Houston w Northrop Grumman Aerospace Systems. Cameron obecnie posiada i lata Cosy MK IV , eksperymentalnym samolotem o konstrukcji kompozytowej z włókna szklanego z konfiguracją typu canard i śmigłem pchającym. Mieszka w Houston w Teksasie .

Nagrody i wyróżnienia

• Medal Najwyższej Służby Obronnej
• Legion Zasługi
• Zasłużony Latający Krzyż (2)
• Medal pochwalny marynarki wojennej za walkę „V”
• Wstążka akcji bojowej
• Medal Przywództwa NASA
• Medal za wyjątkowe osiągnięcia NASA
• Medale lotów kosmicznych NASA (3)
• Wietnamski Meritorious Unit Citation
• Nagroda Admirała Louisa de Flores (MIT)
• Stypendium laboratoryjne Charlesa Starka Drapera
• Miecz przywódczy Stowarzyszenia Korpusu Piechoty Morskiej

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Astronaut Bio: K. Cameron . Narodowa Administracja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej .

Linki zewnętrzne

• „Dane biograficzne: KENNETH D. CAMERON (PUŁKOWNIK, USMC, RET.) NASA ASTRONAUT (BYŁY)” (PDF) . NASA. czerwiec 2010 . Źródło 10 stycznia 2021 r .
• Biografia Astronautix Kennetha D. Camerona
• Biografia Spacefacts Kennetha D. Camerona
• Cameron w Spaceacts zarchiwizowano 3 marca 2016 r. W Wayback Machine