VMA-223

Marine Attacks Squadron 223
Vma223a insig.jpg
VMA-223
Aktywny 1 maja 1942 – obecnie
Kraj  Stany Zjednoczone Ameryki
Wierność www.newbernsj.com/articles/cherry-90000-point-nascar.html
Oddział  Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
Typ Szwadron szturmowy
Rola Bliskie wsparcie lotnicze , zakaz powietrzny
Część
Marine Aircraft Group 14 2. Skrzydło Samolotów Morskich
Garnizon / kwatera główna Stacja Lotnicza Korpusu Piechoty Morskiej Cherry Point
Pseudonimy „buldogi”
Kod ogona WP
Zaręczyny II wojna światowa


w Wietnamie Wojna w Iraku

Globalna wojna z terroryzmem

Dowódcy

Obecny dowódca 		Podpułkownik Nathaniel D. Smith

Znani dowódcy
Robert P. Keller John Lucian Smith
Samolot latał
Atak
Douglas A-4 Skyhawk McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II
Wojownik



Brewster F2A Buffalo Grumman F4F Wildcat Vought F4U Corsair Grumman F9F Panther North American FJ-4B Fury

Marine Attack Squadron 223 (VMA-223) to stała eskadra szturmowa Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych , która składa się z odrzutowców McDonnell-Douglas AV-8B Harrier II ( V/STOL ) . Dywizjon ma swoją siedzibę w Marine Corps Air Station Cherry Point w Północnej Karolinie i podlega dowództwu Marine Aircraft Group 14 (MAG-14) i 2. Skrzydła Samolotów Morskich (2. MAW). Eskadra używa „Stone” jako swojego radiowego znaku wywoławczego .

Misja

Marine Attack Squadron (VMA)-223 jest jedną z czterech eskadr AV-8B Harrier przydzielonych do Marine Aircraft Group 14 , 2nd Marine Aircraft Wing . Jego misją jest zapewnienie ofensywnego wsparcia powietrznego, rozpoznania zbrojnego i obrony powietrznej dla ekspedycyjnych sił piechoty morskiej.

Historia

II wojna światowa

Logo VMF-223 podczas II wojny światowej

Marine Fighter Squadron 223 (VMF-223) wszedł do służby 1 maja 1942 roku w Marine Corps Air Station Ewa na Oahu na Hawajach . Pierwszym operacyjnym samolotem „Bulldogów” był Brewster F2A Buffalo . Opuścili Hawaje do walki wyposażeni w Grumman F4F Wildcat . VMA-223 stał się pierwszą eskadrą myśliwską skierowaną do walki podczas bitwy o Guadalcanal, kiedy wylądowali na polu Henderson 20 sierpnia 1942 r. Po przybyciu eskadra stała się częścią Sił Powietrznych Cactus i przez następne dwa miesiące walczył z japońskimi pilotami z Rabaul , aby kontrolować niebo nad Guadalcanal . VMF-223 opuścił wyspę 16 października 1942 r., po zestrzeleniu 110½ samolotów wroga, w tym japońskiego asa Junichi Sasai . Dwoma czołowymi asami w eskadrze byli dowódca, major John L. Smith , z dziewiętnastoma potwierdzonymi zestrzeleniami i Marion E. Carl , której przypisano szesnaście. Smith miał zostać odznaczony Medalem Honoru za bohaterstwo, a kapitan Carl zdobyłby za te czyny pierwszy ze swoich dwóch Krzyży Marynarki Wojennej . Zwycięstwa te przyniosłyby śmierć sześciu pilotów zabitych i sześciu rannych, a tylko osiem Wildcatów nadal działało.

VMF-223 Grumman F9F-2 Panther na USS Franklin D. Roosevelt

Po wyposażeniu w nowy Vought F4U Corsair „Bulldogi” kontynuowały walkę w takich miejscach jak Filipiny i Okinawa . Podczas wojny przyznano dwa cytaty jednostki prezydenckiej i umieszczono je na barwach bojowych eskadry. Po przeniesieniu ze stacji lotniczej piechoty morskiej El Toro do stacji lotniczej piechoty morskiej Cherry Point w 1948 roku, VMA-223 stał się eskadrą lotniskowców . Eskadra została wysłana na Morze Śródziemne w 1949 roku na pokładzie USS Leyte .

„Bulldogi” weszły w erę odrzutowców w lipcu 1950 roku, otrzymując swój pierwszy samolot odrzutowy, Grumman F9F Panther . W sierpniu 1957 eskadra została wyposażona w samoloty North American FJ-4B Fury . Stosunkowo krótko później, w styczniu 1961, Fury został zastąpiony przez Douglas A-4 Skyhawk .

wojna wietnamska

VMA-223 Douglas A-4E Skyhawk podczas wojny w Wietnamie

W grudniu 1965 roku „Bulldogi” ponownie wezwano do służby bojowej na Dalekim Wschodzie, tym razem pod Chu Lai w Wietnamie Południowym . Wspierając alianckie siły lądowe, wylatali ponad 32 000 godzin. W maju 1967 roku eskadra wykonała rekordową liczbę 1234 lotów bojowych, co jest zdecydowanie największą miesięczną sumą ze wszystkich eskadr szturmowych działających w Wietnamie. W lutym 1970 roku, po prawie 5,5 roku na Dalekim Wschodzie, „Bulldogi” zostały przeniesione do 3. Skrzydła Samolotów Morskich i wróciły do ​​MCAS El Toro .

Po Wietnamie i latach 90

W maju 1975 roku eskadra otrzymała nowy samolot A-4M Skyhawk. W lipcu 1976 VMA-223 przeniesiony z MCAS Yuma do MCAS Iwakuni w Japonii . W sierpniu 1977 roku VMA-223 wrócił z Japonii i dołączył do 2. Skrzydła Samolotów Morskich stacjonującego w Cherry Point w Północnej Karolinie. . W późnych latach siedemdziesiątych, aż do przejścia w 1987 roku, VMA-223 latał na A-4M Skyhawk. VMA-223 obsługiwał ostatni produkcyjny samolot A-4M pomalowany specjalnym pamiątkowym malowaniem z flagami wszystkich krajów, które obsługiwały A-4 Skyhawk po bokach kadłuba samolotu. W październiku 1987 VMA-223 przeszedł na McDonnell Douglas AV-8B Harrier II .

Ostatni zbudowany A-4 Skyhawk w locie w lutym 1979 roku

VMA-223 Harriers mają charakterystyczny wzór steru „wschodzącego słońca” jako hołd dla historii eskadry podczas II wojny światowej. W 1989 roku część eskadry wysłana na pokład USS Nassau została dołączona do HMM-264 na 6-miesięczny staż. Odwiedzili Włochy, Hiszpanię, Portugalię, Monako, Francję, Izrael i inne kraje.

Taksówki VMA-223 Harrier w Al Asad w Iraku w styczniu 2006 roku

Marzec 1990 był drugim rozmieszczeniem szóstej floty „Bulldogów” na pokładzie USS Saipan w celu wsparcia 22 MEU. Oddział ten brał udział w operacji Sharp Edge , latając w misjach zbrojnych patroli powietrznych wspierających operacje ewakuacji niewalczących (NEO) nad Liberią . W styczniu 1991 roku „Bulldogi” wysłały oddział składający się z sześciu samolotów do Naval Station Rota w Hiszpanii do operacji wspierających Operację Pustynna Tarcza i Operacja Pustynna Burza . Bulldogi na krótko zajęły pokłady USS Nassau i Iwo Jimy. Oddział pozostał w Rota do lutego, szkoląc się z siłami hiszpańskimi.

Globalna wojna z terroryzmem

VMA-223 latał na misjach bojowych nad Afganistanem w początkowych fazach operacji Enduring Freedom w latach 2001–2002. W styczniu 2003 roku dywizjon został rozmieszczony na pokładzie USS Kearsarge w ramach 2. Morskiej Brygady Ekspedycyjnej (2. MEB). Po przybyciu do północnej części Zatoki Perskiej przełączył się na USS Bataan i rozpoczął loty bojowe wspierające inwazję na Irak w 2003 roku . W tym czasie eskadra przekroczyła 50 000 bezawaryjnych godzin lotu.

VMA-223 został wysłany do Iraku późnym latem 2005 roku w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom . Podczas misji bojowej nad Irakiem 10 lutego 2006 r. eskadra przekroczyła 60 000 bezawaryjnych godzin klasy A. Ten kamień milowy jest jeszcze bardziej imponujący, biorąc pod uwagę kwestie konserwacji i bezpieczeństwa związane z AV-8B . Począwszy od października 2011 r. do kwietnia 2012 r. VMA-223 był wdrażany w celu wsparcia operacji Enduring Freedom.

Plany na przyszłość i obecne samoloty

Od marca 2022 roku VMA-223 nadal obsługuje AV-8B Harrier II .

Asy eskadry

Piloci VMF-223 w 1944 roku. Marion Carl siedzi pośrodku.

W eskadrach lotniczych USN i USMC as latający lub as myśliwski to lotnik marynarki wojennej lub oficer lotnictwa marynarki wojennej , któremu przypisuje się zestrzelenie pięciu lub więcej samolotów wroga podczas walki powietrznej. Następujący marines z VMA-223 odnieśli ponad pięć zwycięstw:

W mediach

  • Trzy błotniaki z VMA-223 i ich piloci zostali wykorzystani w filmie True Lies z 1994 roku .
  • Dwa błotniaki AV-8B z VMA-223 zostały wykorzystane podczas wiaduktu wyścigu NASCAR w Bristolu w stanie Tennessee 21 sierpnia 2010 r.

Zobacz też

Cytaty

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały będące własnością publiczną ze stron internetowych lub dokumentów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .
Bibliografia

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VMA-223&oldid=1143937172 ”