Eskadra Logistyki Lotnictwa Morskiego 26
Eskadra Logistyki Lotnictwa Morskiego 26 | |
---|---|
Aktywny | 16 czerwca 1952 – obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Wierność | Stany Zjednoczone Ameryki |
Oddział | Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych |
Typ | Logistyka |
Rola | Wsparcie logistyki lotniczej |
Część |
Marine Aircraft Group 26 2. Skrzydło Samolotów Morskich |
Garnizon / kwatera główna | Stacja Lotnicza Korpusu Piechoty Morskiej New River |
Pseudonimy | Patrioci |
Zaręczyny |
Operacja Iraqi Freedom Operacja Enduring Freedom |
Dowódcy | |
Oficer dowodzący | ppłk Mateusz J. Grabowski |
Oficer wykonawczy | Major Michael D. Bryant |
Marine Aviation Logistics Squadron 26 ( MALS-26 ) to jednostka wsparcia logistyki lotniczej Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych . Obecnie stacjonują w Marine Corps Air Station New River w Północnej Karolinie i podlegają dowództwu Marine Aircraft Group 26 i 2. Marine Aircraft Wing .
Misja
Zapewnij wsparcie logistyki lotniczej, wskazówki, planowanie i kierowanie eskadrami Marine Aircraft Group (MAG) w imieniu dowódcy, a także wsparcie logistyczne dla sprzętu finansowanego przez Marynarkę Wojenną we wspierającej Eskadrze Wsparcia Skrzydła Morskiego (MWSS), Marine Air Control Group (MACG) oraz Marine Aircraft Wing/Mobile Calibration Complex (MAW/MCC).
Historia
Wczesne lata
16 czerwca 1952 r. Do służby oddano Dowództwo i Dowództwo Dywizjonu 26 ( H&HS-26 ), Marine Corps Air Station Cherry Point w Karolinie Północnej. H&HS-26 został przemianowany na kwaterę główną i eskadrę konserwacyjną 26 ( H&MS-26 ) w lutym 1954 r. Dywizjon przeniósł się do bazy lotniczej piechoty morskiej New River w Północnej Karolinie i został przydzielony do 26 grupy samolotów piechoty morskiej, 2. Skrzydła Samolotów Morskich w lipcu 1954 r.
1960 do 1980
H&MS-26 kontynuował działania wspierające na całym świecie. Dywizjon wspierał Kubański Kryzys Rakietowy w 1962 r., Operacje Nimbus Star, Moon i Steam I w pobliżu Cypru w 1974 r., NEO obywateli amerykańskich z Bejrutu w Libanie w 1982 r., Operację Urgent Fury na Grenadzie w 1983 r. I Operację Modliszka w 1988 r.
W październiku 1988 roku H&MS-26 został przemianowany na 26 eskadrę logistyki lotnictwa morskiego (MALS-26) i skonsolidował wszystkie obowiązki w zakresie wsparcia logistycznego lotnictwa (konserwacja i zaopatrzenie) w jedną eskadrę. W listopadzie tego samego roku MALS-26 wraz z HMM-261 otrzymał nagrodę Joint Meritorious Unit Award za zasługi w Zatoce Perskiej podczas pomocy w zniszczeniu platform wiertniczych Sirri i Sassan.
lata 90
Styczeń 1990, oddział MALS-26 został rozmieszczony wraz z HMM-264 na pokładzie USS Nassau , aby wesprzeć lutową wizytę prezydenta George'a HW Busha w Kolumbii w Ameryce Południowej. W marcu 1990 roku oddział MALS-26 został rozmieszczony z HMM-261 na pokładzie USS Saipan , aw sierpniu brał udział w operacji Sharp Edge , ewakuacji 1648 obywateli amerykańskich i zagranicznych z Monrowii w Liberii.
Inne operacje wspierane przez MALS-26 to: Operation Provide Comfort (1991) w Turcji i Iraku , Operation Provide Promise (1992-1993) w Jugosławii , Operations Deny Flight , Continue Hope , Quickdraw w 1993 i Operation Uphold Democracy w 1994.
Globalna wojna z terroryzmem
W 2003 i 2004 MALS-26 rozmieścił zorganizowane wsparcie dla operacji Iraqi Freedom , Operation Enduring Freedom i Operation Secure Tomorrow .
W styczniu 2005 r. MALS-26 został w całości rozmieszczony w celu wsparcia operacji Marine Air-Ground Task Force (MAGTF) wspierających operację Iraqi Freedom.
W styczniu 2009 roku MALS-26 został rozmieszczony w ramach wsparcia operacji Iraqi Freedom i Enduring Freedom.
W ramach wsparcia operacji Iraqi Freedom, MALS-26 odpowiedzialny za wycofanie i zamknięcie bazy lotniczej AL-ASAD dla piechoty morskiej w związku z wycofaniem wojsk piechoty morskiej w Iraku. W niedawno przyznanych nagrodach MARADMIN MALS-26 otrzymał odznaczenie NUC (Navy Unit Commendation) za wycofanie i usunięcie śladu MALS i piechoty morskiej w Iraku.
Nagrody
W 1988 roku H&MS-26 otrzymał wyróżnienie Meritorious Unit Commendation za wsparcie logistyki lotniczej świadczone od 1 stycznia do 31 grudnia 1986 roku, w którym to czasie H&MS-26 wykonał łącznie ponad 105 000 działań konserwacyjnych i obsłużył ponad 115 000 zamówień na zaopatrzenie lotnicze w celu wsparcia garnizonu i rozmieszczone jednostki.
MALS-26 został uznany za MALS Roku dla 2. Skrzydła Samolotów Morskich w latach 1992, 1993, 1997 i 1998. W 1992 i 1993 MALS-26 otrzymał trofeum za efektywność wsparcia lotnictwa dowódcy generalnego. W 1995 roku MALS-26 otrzymał Sekretarza Marynarki Wojennej za osiągnięcia w zakresie doskonałości w zakresie bezpieczeństwa na lądzie, aw 1996 roku otrzymał nagrodę Komendanta ds. Zapewnienia Jakości.
Zobacz też
- Lotnictwo Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Organizacja Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Lista jednostek wsparcia lotnictwa Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
Notatki
- Uwagi
- Ten artykuł zawiera materiały będące własnością publiczną ze stron internetowych lub dokumentów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .
- Sieć
- bibliograficzna