VMM-266
Marine Medium Tiltrotor Squadron 266 | |
---|---|
Aktywny | 26 kwietnia 1983 - obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Wierność | Stany Zjednoczone Ameryki |
Oddział | Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych |
Typ | Eskadra Tiltrotorów średniego udźwigu |
Rola | Przeprowadzaj operacje lotnicze wspierające Siły Floty Morskiej |
Część |
Marine Aircraft Group 26 2. Skrzydło Marine Aircraft |
Garnizon / kwatera główna | Stacja Lotnicza Korpusu Piechoty Morskiej New River |
Pseudonimy | Walka z gryfami |
Kod ogona | ES |
Zaręczyny |
Operacja Pustynna Burza Operacja Sił Sprzymierzonych Operacja Iraqi Freedom Operacja Enduring Freedom Operacja Odyssey Dawn Operacja Unified Protector |
Dowódcy | |
Obecny dowódca |
Ppłk. Garncarz |
Marine Medium Tiltrotor Squadron 266 (VMM-266) to eskadra pionizatorów piechoty morskiej Stanów Zjednoczonych składająca się z samolotów transportowych MV-22 Osprey . Eskadra, znana jako „Fighting Griffins” , stacjonuje w Marine Corps Air Station New River w Karolinie Północnej i podlega dowództwu Marine Aircraft Group 26 (MAG-26) i 2. Marine Aircraft Wing (2. MAW).
Misja
Wspieraj dowódcę Marine Air Ground Task Force (MAGTF), zapewniając taktyczną mobilność i wsparcie logistyczne dla MAGTF, w dzień iw nocy, w każdych warunkach pogodowych. VMM-266 robi to, wykonując podstawowe zadania misji, które obejmują operacje na pokładzie statku, operacje rozmieszczania na morzu iw powietrzu, szturm powietrzny, ataki desantowe i naloty, dystrybucję zaopatrzenia i innych usług transportowych, wspólne odzyskiwanie personelu i przeprowadzanie ewakuacji osób nie walczących.
Historia
Wczesne lata
HMM-266 został aktywowany 26 kwietnia 1983 roku w Marine Corps Air Station (MCAS) New River w Północnej Karolinie. W pierwszym roku eskadra założyła fundację, która uczyniła z niej ekspertów wsparcia szturmowego w zimne dni dla 2. MAW. W ciągu następnych sześciu lat eskadra uczestniczyła w czternastu ćwiczeniach od High Sierras w Mountain Warfare Training Center (MWTC) w Bridgeport w Kalifornii po arktyczne klimaty północnej Norwegii .
Wojna w Zatoce Perskiej i lata 90
Po inwazji na Kuwejt w sierpniu 1990 roku HMM-266 początkowo dostarczał samoloty i personel innym eskadrom MAG-26 , które przygotowywały się do rozmieszczenia. 31 grudnia 1990 roku HMM-266 stał się pierwszą eskadrą CH-46E z II Marine Expeditionary Force (II MEF), która została rozmieszczona w Azji Południowo-Zachodniej (SWA). 4 stycznia 1991 r. eskadra przybyła do Jubail w Arabii Saudyjskiej i zapewniła wsparcie szturmowe w postaci taktycznego odzyskiwania statków powietrznych i personelu (TRAP), przemieszczania wojsk, ewakuacji ofiar ( CASEVAC ) i misje zaopatrzenia. Eskadra przeniosła się do Combat Outpost Lonesome Dove wraz z resztą MAG-26 na potrzeby operacji Pustynna Burza i prowadziła wsparcie bojowe z tego miejsca do zakończenia operacji ofensywnych 28 lutego 1991 r. W maju Fighting Griffins były ostatnią eskadrą MAG-26 do powrót do MCAS New River.
W 1992 roku, podczas pobytu u wybrzeży Włoch , CH-46 z HMM-266 (Rein) trafiły do wiadomości na całym świecie. Zapewnili wsparcie ciężkich ładunków, gdy Etna i lawa groziła zniszczeniem miasta Zafferana na Sycylii.
W okresie luty-marzec 1994 dywizjon wspierał operację Kontynuuj Nadzieję i Operację Szybkie losowanie w Somalii . Po pomyślnym zakończeniu tych operacji, Fighting Griffins udały się na Morze Adriatyckie , aby wesprzeć operację Provide Promise i Operation Deny Flight . HMM-266 (Rein) powrócił do MCAS New River 23 czerwca, a dziesięć dni później został wezwany do rozmieszczenia na Karaibach w celu wsparcia operacji Support Democracy na Haiti .
Eskadra została rozmieszczona w listopadzie 1998 roku i natychmiast odłączyła trzy CH-46E i dwa UH-1N w celu przeprowadzenia operacji awaryjnych u wybrzeży Albanii , równolegle z operacją Silver Knight.
W marcu 1999 r. Fighting Griffins zostały wyznaczone jako siły rezerwowe TRAP wspierające misje uderzeniowe Noble Anvil Operacji Allied Force i Joint Task Force (JTF) w Serbii . Po przybyciu na stację Centrum Połączonych Operacji Powietrznych (CAOC) przydzieliło lotniczemu elementowi bojowemu (ACE) AV-8B sześć dodatkowych lotów bojowych dziennie. AV-8B odbyły swój pierwszy lot bojowy 14 kwietnia z misjami uderzeniowymi na Kosowo . W sumie wykonano trzydzieści cztery loty bojowe i 65,3 godzin bojowych w ramach wsparcia operacji Allied Force / JTF Noble Anvil. Oprócz misji uderzeniowych AV-8B, dwa CH-46E z powodzeniem wydobyły Siły Bezpieczeństwa Osobistego Zespołu Wojennego Marynarki Wojennej z Petrovic w Macedonii .
Globalna wojna z terroryzmem
W lutym 2004 HMM-266 (Rein) wszedł na pokład USS Wasp i popłynął na wschód w kierunku Morza Śródziemnego . Przepłynęli przez Kanał Sueski i zeszli na ląd w kwietniu, aby założyć bazę operacyjną w Kandaharze w Afganistanie , aby wziąć udział w operacji Asbury Park. Operacja Asbury Park została przedłużona o miesiąc, a HMM-266 (Rein) zaprzestał działań bojowych 10 lipca, wracając do domu 16 września 2004 r.
7 sierpnia 2005 r. Fighting Griffins zostały rozmieszczone w Al Asad w Iraku w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom . Fighting Griffins przejęli misję wsparcia szturmowego średniej wysokości z HMM-264 o godzinie 07:00 20 sierpnia 2005 roku.
Dywizjon ustąpił jako Marine Medium Helicopter 266 15 czerwca 2006 r. Jako eskadra CH-46E i stanął jako Marine Medium Tiltrotor Squadron 266 (VMM-266) 23 marca 2007 r. Po VMM-263 i VMM - 162 , VMM-266 stał się trzecią operacyjną jednostką Osprey piechoty morskiej. We wrześniu 2008 r. eskadra ponownie została wysłana do bazy lotniczej Al Asad w celu wsparcia OIF.
2020
Pod koniec 2020 roku VMM-266 został wysłany do Hiszpanii w celu wsparcia Północnoafrykańskich Sił Odpowiedzi (NARF).
Zobacz też
- Lotnictwo Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Organizacja Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Lista eskadr samolotów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Uwagi
- Ten artykuł zawiera materiały będące własnością publiczną ze stron internetowych lub dokumentów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .
- Bibliografia