Klasyczny Hatz

Klasyczny Hatz
Rola	Samolot budowany w domu
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Firma Makelan
Projektant	Billy'ego Dawsona
Status	W produkcji (2014)
Numer zbudowany	co najmniej 12
Opracowany z	Hatz CB-1

Hatz Classic to amerykański domowy dwupłatowiec , zaprojektowany przez Billy'ego Dawsona i wyprodukowany przez Makelan Corporation z New Braunfels w Teksasie . Samolot jest dostarczany jako zestaw lub alternatywnie w postaci planów do budowy amatorskiej.

Projektowanie i rozwój

Hatz Classic jest rozwinięciem Hatz CB-1 . Główne różnice w stosunku do CB-1 polegają na tym, że kadłub jest bardziej zaokrąglony, zamontowano w nim większy silnik, zamiast linek sterujących lotkami i sterami wysokości zastosowano rurki przeciwsobne i ma aluminiowe lotki. Również siedzenia zostały przeniesione w kadłubie i pochylone, aby zapewnić pasażerom więcej miejsca na nogi i wygodę.

Powstały samolot ma układ dwupłatowca wzmocnionego rozpórkami , dwumiejscowy tandem w oddzielnych otwartych kokpitach z indywidualnymi przednimi szybami, stałe konwencjonalne podwozie z osłonami na koła i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

Kadłub samolotu jest wykonany ze spawanych rur ze stali 4130 , a skrzydła mają konstrukcję drewnianą, wszystkie pokryte domieszkowaną tkaniną lotniczą . Jego skrzydło o rozpiętości 25,00 stóp (7,6 m) wykorzystuje płat Clark Y i ma całkowitą powierzchnię 180 stóp kwadratowych (17 m2 ⁾ . Szerokość kabiny wynosi 26 cali (66 cm). Dopuszczalny zakres mocy wynosi od 150 do 160 KM (112 do 119 kW), a standardowym silnikiem jest 150-konny (112 kW) Lycoming O-320 .

Hatz Classic ma typową masę własną 1050 funtów (480 kg) i masę całkowitą 1700 funtów (770 kg), co daje użyteczne obciążenie 650 funtów (290 kg). Przy pełnym paliwie 26 galonów amerykańskich (98 l; 22 imp gal) ładowność pilota, pasażera i bagażu wynosi 494 funtów (224 kg).

Hatz Classic jest w stanie wykonywać podstawowe akrobacje , w tym pętle, beczki i młoty. Producent szacuje czas budowy z dostarczonego zestawu na 1000 godzin.

Historia operacyjna

Projekt zdobył kilka nagród, w tym Reserve Grand Champion - Plans Built at Airventure 1996, Grand Champion Experimental i Reserve Grand Champion Open Cockpit - Dwupłatowiec na wystawie Biplane Expo 1997 oraz Grand Champion - Plans Built at AirVenture 1997.

Do 1998 roku firma poinformowała, że ​​sprzedano pięć zestawów, a trzy samoloty zostały ukończone i latają.

w Stanach Zjednoczonych zarejestrowano dwanaście egzemplarzy w Federalnej Administracji Lotnictwa .

Dane techniczne (Hatz klasyczny)

Klasyczny Hatz

Dane z AeroCrafter i Makelan Corporation

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jedna
• Pojemność: jeden pasażer
• Długość: 19,2 stopy (5,9 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 25,0 stóp (7,6 m)
• Wysokość: 7,8 stopy (2,4 m)
• Powierzchnia skrzydła: 180 stóp kwadratowych (17 m ² )
• Płat : Clark Y
• Masa własna: 1050 funtów (476 kg)
• Masa brutto: 1700 funtów (771 kg)
• Pojemność paliwa: 26 galonów amerykańskich (98 l; 22 imp gal)
• Napędowego: 1 x Lycoming O-320 czterocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 150 KM (110 kW)
• Śmigła: 2-łopatowe o stałym skoku

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 150 mil na godzinę (240 km / h, 130 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 115 mil na godzinę (185 km / h, 100 węzłów)
• Prędkość przeciągnięcia: 42 mil na godzinę (68 km / h, 36 węzłów)
• Pułap serwisowy: 10000 stóp (3000 m)
• limity g: +6/-4
• Szybkość wznoszenia: 1000 stóp / min (5,1 m / s)
• Obciążenie skrzydła: 9,4 funta/stopę kwadratową (46 kg/ ^m2 )

Zobacz też

• Lista samolotów akrobacyjnych

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa