Szkoły kolejowe w Związku Radzieckim

Artykuł ten obejmuje szkoły kolejowe/uniwersytety/instytuty szkolnictwa wyższego w Imperium Rosyjskim , Związku Radzieckim i państwach poradzieckich (w tym Federacji Rosyjskiej ).

Szkoły kolejowe to wyższe uczelnie kształcące studentów do zawodu w branży kolejowej, głównie w dziedzinie inżynierii. Różnią się od innych uczelni tym, że oferują różne zajęcia na tematy kolejowe (takie jak elektryfikacja kolei , eksploatacja kolei itp.), A większość studentów specjalizuje się w jakiejś specjalności kolejowej. Związek Radziecki odziedziczył kilka takich szkół wyższych od imperium rosyjskiego , rozbudował je i utworzył wiele nowych szkół kolejowych. Po upadku Związku Radzieckiego i wynikającym z tego upadku transportu kolejowego w państwach poradzieckich większość tych uczelni (często zmienianych na „uniwersytety”) nadal działała przy wsparciu rządu.

Wstęp

Uczelnie kolejowe w czasach sowieckich przygotowywały studentów do kariery w różnych aspektach kolejnictwa, głównie jako inżynierowie. W okresie sowieckim często nazywano je „wyższymi uczelniami” (kolejowymi) lub vuz ( po rosyjsku) , ( akronim ), i to określenie jest nadal w użyciu. W 1967 r. (okres sowiecki) posiadały łącznie studiuje około 215 000 studentów, z czego około połowa to studenci korespondencyjni, jednak każdego roku studia kończy mniej niż 7000 studentów, głównie na kierunkach inżynieryjnych (takich jak elektrotechnika, mechanika lub inżynieria lądowa, ze szczególnym uwzględnieniem zastosowań kolejowych).

Prawie 10 lat później (w 1976 r.) liczyło już 130 tys. uczniów: 50 tys. studentów studiów dziennych, 12 tys. uczniów szkół nocnych i 52 tys. studentów korespondencyjnych. Było 21 różnych kierunków studiów, w tym 3 nowe: informatyka, matematyka stosowana i systemy automatycznego sterowania. W IX planie pięcioletnim (1970-1975) ukończyło 66 tys. inżynierów (nieco ponad 12 tys. rocznie), czyli więcej niż podawano w latach 60. XX wieku. W 1976 r. istniało wówczas ogółem 15 instytutów i 86 technikum .

Dziś (2015), około 25 lat po upadku Związku Radzieckiego, który założył wiele z tych uczelni, uczelnie kolejowe są nadal dość aktywne, ale w deklaracjach misji dwóch największych z nich nawet nie wspomina się o „kolejach”. Zamiast tego sugerują, że ich główną misją jest „transport”, który oczywiście obejmuje kolej. Dwie główne uczelnie kolejowe w 2015 roku znajdują się w Petersburgu i Moskwie .

Moskiewski „Uniwersytet” twierdzi, że jest piątym co do wielkości uniwersytetem na świecie pod względem liczby studentów (około 60 000). Nie obejmuje to studentów korespondencyjnych, ale może obejmować studentów z ponad 40 filii uniwersytetu w innych miastach, a także może obejmować studentów z tekhnikum, które połączyło się z uniwersytetem. Jednak w angielskiej części oficjalnej strony uniwersytetu podano jedynie „17 000 studentów studiów licencjackich i podyplomowych”:

Kolejowe szkoły zawodowe

Oprócz szkół wyższych/uniwersytetów kolejowych istniały technikum kolejowe . Były to szkoły będące placówkami edukacyjnymi średniego szczebla, nieco poniżej poziomu uczelni. Dziś w Rosji często nazywane są one „uczelniami”. Istniał również nieco niższy poziom szkół kolejowych, znany jako kolejowe uchilishche (po rosyjsku) lub w skrócie ПУ = PU. Absolwenci tych dwóch typów szkół otrzymywali kwalifikacje do zawodu technika zajmującego się konserwacją i naprawą urządzeń i torów kolejowych itp. Niektórzy wraz z innymi absolwentami szkół kolejowych zostali maszynistami.

Wykazy uczelni kolejowych; strony internetowe

Pierwsze dwa linki w wierszu oznaczającym uczelnię to: 1. artykuł internetowy w rosyjskiej Wikipedii (ru wiki) 2. „oficjalna (internetowa) strona” uczelni. Wiele witryn uczelni jest dostępnych w języku rosyjskim lub posiada rosyjską wersję witryny. Nawet jeśli nie umiesz czytać po rosyjsku, są tam zdjęcia, na które warto popatrzeć. Niektóre strony posiadają wersję angielską, która zazwyczaj jest niekompletna. Data na końcu każdego wpisu jest datą założenia uczelni. Dzisiejsze nazwy szkół wyższych (uniwersytetów) uległy znacznym zmianom od czasów sowieckich.

Postsowieckie uczelnie kolejowe znajdujące się obecnie na terenie Federacji Rosyjskiej

W skróconych nazwach uniwersytetów pokazanych poniżej, np. ПГУПС, „ГУПС” = „Государственный Университет Путей Сообщения” = „Rządowy Uniwersytet Kolei” = „Państwowy Uniwersytet Kolei”. Wiodące П w ПГУПС oznacza Петербургский = Petersburg , miasto, w którym znajduje się uniwersytet. Zarówno w Petersburgu , jak i w Moskwie zawierają informacje w języku angielskim.

(„Akademia Otwarta” jest szkołą korespondencyjną i jest częścią Rosyjskiego Uniwersytetu Transportu (РУТ). Powyższe uniwersytety często mają filie w innych miastach. Szkoły zawodu kolejowego, „technikum” = „техникум”, zostały przyjęte w ramach parasol uniwersytecki i są obecnie klasyfikowane jako filie uczelni kolejowych.. Powyższe strony często zawierają zdjęcia kampusów, studentów itp. Do pełnego dostępu do stron (w tym zadań do zajęć itp.) potrzebne jest zazwyczaj konto (wraz z hasłem), które mogą zdobyć tylko studenci itp. Rosjanie wydają się dziś mieć dużą motywację do zdobycia wyższego wykształcenia, nawet jeśli perspektywy pracy nie są zbyt dobre. Niektórzy uważali, że w kapitalizmie nie będzie nadwyżki absolwentów szkół wyższych które istniały w ZSRR . Okazuje się jednak, że dziś jest jeszcze większa nadwyżka.

Oddziały ww. uczelni kolejowych (niekompletne))

Poniższe dane dotyczą roku 2015. Nie wszystkie z tych organizacji miały oddziały w okresie sowieckim.

Postsowieckie uczelnie kolejowe znajdujące się obecnie poza Federacją Rosyjską

Można je dziś znaleźć w państwach poradzieckich poza Federacją Rosyjską . Dwie ostatnie powstały w 1992 roku po upadku Związku Radzieckiego .

Podręczniki do kursów kolejowych

W ZSRR wydano dużą liczbę tytułów podręczników kolejnictwa. Przykładowe tematy to tory kolejowe, wagony, lokomotywy, sygnalizacja i łączność (w tym zdalne sterowanie i automatyka), ekonomika transportu, rachunkowość itp. Wiele takich podręczników zawierało wzory matematyczne (a niektóre zawierały równania różniczkowe ) . Co roku pojawiało się kilka nowych takich podręczników (lub poprawionych wydań istniejących podręczników). Wydano także podręczniki kolejowe do użytku szkół zawodowych #Kolej .

Porównanie ze Stanami Zjednoczonymi

Nie ma porównania szkół kolejowych w Związku Radzieckim ze Stanami Zjednoczonymi , ponieważ w Stanach Zjednoczonych nie było szkół kolejowych . Jednakże w [Stanach Zjednoczonych] istniały kiedyś kursy inżynierii lądowej na uniwersytecie kolejowym, a w latach dwudziestych XX wieku w Harvard Business School nie powiodła się próba stworzenia systemu edukacji kolejowej opartej na kadetach.

Po II wojnie światowej Uniwersytet Illinois był jedyną większą instytucją w USA kształcącą inżynierię kolejową (na Wydziale Inżynierii Lądowej). Po przejściu profesora WW Haya na emeryturę z nauczania tam inżynierii kolejowej, jego stanowisko nie zostało zastąpione, w związku z czym zlikwidowano kursy kolejowe. Jednak w latach 90. Uniwersytet Illinois wznowił swój program inżynierii kolejowej i posiada najsolidniejszy program inżynierii i badań w zakresie inżynierii kolejowej w USA. Kilka innych amerykańskich uniwersytetów, zwłaszcza Michigan Tech i Purdue, oferuje zajęcia z inżynierii kolejowej.

W Harvard Business School pokładano duże nadzieje w programie „kadetów”, jednak kolej nie poparła go, a absolwenci programu uzyskali stanowiska w innych branżach. Jeden z obserwatorów podejścia kolei do edukacji stwierdził, że wyżsi urzędnicy kolei byli wynikiem wychowania „„ człowieka praktycznego ”, któremu niewiele przydało się wszystko, czego nauczył się w szkole”. W książce Wyckoffa stwierdza się (odnosząc się do „Postaw kolei wobec edukacji formalnej”), że „Istniały nawet dowody na to, że inni menedżerowie średniego szczebla i pracownicy wyśmiewali wykształconego człowieka i go wyśmiewali”. Zatem wydaje się, że sama kolej jest przynajmniej częściowo odpowiedzialna za brak edukacji kolejowej na poziomie uniwersyteckim w kraju USA .

Książki

  • Wyckoff, D. Daryl, „Zarządzanie koleją” Lexington Books 1976.

Czasopisma

ЖД Транс = Железносоеожный транспорт (po rosyjsku) (Transport kolejowy). Moskwa (miesięcznie)

Notatki