Kolej Nebkota

Kolej Nebkota

Lokomotywa kolejowa Nebkota nr 49, lokomotywa EMD GP7 .
Przegląd
Siedziba	Chadron, Nebraska
Znak raportowania	PIB
Widownia	Nebraska
Daty operacji	1994–2013
Techniczny
Szerokość toru	4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw
Długość	73,5 mil (118,3 km)

Nebkota Railway ( znak sprawozdawczy NRI ) była linią kolejową klasy III , która rozpoczęła działalność w 1994 roku z 73,5 mil (118,3 km) dawnego toru Chicago and North Western Railway Cowboy Line między Merriman i Chadron w Nebrasce . Przed porzuceniem kolej przewoziła głównie zboże wraz z odrobiną żwiru i drewna.

Historia

Założona w 1994 roku linia kolejowa miała na celu przewożenie zboża elewatorami w Chadron kilka mil na zachód za pośrednictwem praw do torów do połączenia z Dakotą w stanie Minnesota i wschodnią , obecnie Rapid City, Pierre i wschodnią koleją w Dakota Junction oraz dalsze 20 mil (32 km) przez prawa torowe do połączenia z Burlington Northern Santa Fe w Crawford, Nebraska . Z powodu utraty dostaw zboża z Gordon w Nebrasce w 2006 roku kolej porzuciła wschodnie 43 mile (69 km) swojej linii między Merriman i Rushville w Nebrasce . We wrześniu 2007 r. Kolej opuściła linię między Rushville a 4 mile (6,4 km) na wschód od Chadron z powodu utraty ruchu zbożowego na rzecz większych obiektów załadunkowych na głównej linii. Oprócz przewozów towarowych kolej oferowała trzygodzinne wycieczki pasażerskie jako pociąg obiadowy, który kursował przez malowniczy Pine Ridge w pobliżu Chadron. W 2010 roku nowo utworzona Nebraska Northwestern Railroad zakupiła linię między Dakota Junction i Chadron, w tym stację kolejową Chadron. Nebkota zachowała swoje prawa do śledzenia.

pociągu składającego się ze 126 wagonów w 10 godziny. Po lokalnym sprzeciwie i zakupie toru między Dakota Junction i Chadron przez Nebraska Northwestern Railroad , zamiast tego zbudowano duży obiekt załadunkowy w pobliżu Alliance w Nebrasce, a na wschód od Chadron zbudowano znacznie mniejszy ślimak ładujący zboże o wartości 800 000 USD.

W dniu 26 sierpnia 2013 r. John Nielsen, właściciel Nebraska Northwestern Railroad , złożył petycję do Surface Transportation Board o zakup 100% akcji Nebkota i przejęcie kontroli nad koleją od właściciela West Plains, LLC. W petycji zauważono, że Nebkota nie miała obecnych klientów ani obecnych pracowników, a jej prawa do śledzenia w Crawford w Nebrasce były nieaktywne. Planowana wymiana podkładów przed zimą, rozwój możliwości biznesowych i kolejowych w ramach starań o przywrócenie usług oraz silne wsparcie West Plains, LLC zostały wymienione jako powody przyspieszenia petycji.

W dniu 20 listopada 2013 r. Zarząd Transportu Naziemnego upoważnił Johna Nielsena do przejęcia kontroli nad Nebkota od 15 grudnia 2013 r.

W dniu 11 kwietnia 2017 r. Rada Transportu Naziemnego zatwierdziła fuzję korporacyjną, która weszła w życie w maju 2017 r., pomiędzy Nebkota Railway i Nebraska Northwestern Railroad, przy czym Nebraska Northwestern jest pozostałym podmiotem korporacyjnym.

Lista

Numer	Budowniczy	Model	Data
49	EMD	GP7	1952
54	EMD	FP9A	1958
55	EMD	FP7A	1953
66	EMD	F9B	1955
613	EMD	SD9	1957
614	EMD	SD9	1957