Kolej chińska K3/4
Przegląd | |
---|---|
Rodzaj usługi | Długodystansowe międzynarodowe usługi kolejowe |
Status | Zawieszony z powodu pandemii COVID-19 |
Widownia | Rosja , Mongolia i Chiny |
Pierwsza usługa | 4 czerwca 1959 |
Obecni operatorzy | kolej chińska |
Byli operatorzy | Koleje Radzieckie (4 czerwca 1959-24 maja 1960) |
Trasa | |
Termini |
Pekin , Chiny Moskwa , Rosja |
Przystanki | 33 |
Przebyty dystans | 7826 km |
Średni czas podróży | 131 godzin 31 minut (K3), 129 godzin 50 minut (K4) |
Częstotliwość usług | Co tydzień |
Numer(y) pociągu |
K3/4 (w Chinach) 003/004 (w Mongolii) 003З/004З (w Rosji) |
Używane linie | Kolej Transsyberyjska , Kolej Transmongolska , Kolej Ji'er i Kolej Jingbao |
Usługi pokładowe | |
Klasa(y) | Twardy podkład , luksusowy miękki podkład |
Układy do spania | 6 miejsc do spania i 2 miejsca do spania |
Obiekty gastronomiczne | Wagon restauracyjny |
Techniczny | |
Tabor | Kolej chińska typu 18 | i 19
Szerokość toru | 1520 mm i 1435 mm (z rozstawem ) |
Pociąg China Railway K3/4 to cotygodniowy międzynarodowy pociąg serii K z Pekinu do Moskwy przez Ułan Bator , korzystający głównie z kolei transsyberyjskich i transmongolskich .
Pociąg zaczął kursować w 1959 roku, pokonując dystans 7826 km i jest czwartym co do długości pociągiem pasażerskim na świecie. Pociąg z Pekinu do Moskwy (K3/003/003З) odjeżdża w każdą środę ze stacji w Pekinie i jedzie 131 godzin i 31 minut, aby dotrzeć do stacji Moskwa Jarosławski , natomiast pociąg z Moskwy do Pekinu (K4/004/004З) odjeżdża w każdy wtorek z Moskwy i trwa 129 godzin i 50 minut, aby dotrzeć do Pekinu.
Historia
Kiedy ten pociąg był eksploatowany po raz pierwszy w latach 60. XX wieku, większość pasażerów stanowili urzędnicy państwowi, a policja strzegła go nawet w zajezdni, dzięki czemu zyskał przydomek „Tajemniczy pociąg Wschodu”. Podczas rozłamu chińsko-sowieckiego w latach 80. pociągiem K3/4 podróżowało zaledwie 20 pasażerów, mimo że nadal kursował.
Po rozpadzie Związku Radzieckiego w 1991 roku pociąg został w większości wypełniony biznesmenami i handlarzami przewożącymi swoje towary, co w połączeniu z ówczesnym brakiem policji spowodowało serię napadów znanych obecnie jako napady na pociągi transsyberyjskie .
W 2000 roku Chiny rozpoczęły trzecią kampanię na rzecz zwiększenia prędkości swoich kolei , przyspieszono pociąg K3/4 i zmieniono numerację z 3/4 na K3/4. Po 2000 roku pociąg zaczął być używany głównie przez turystów, stając się pociągiem turystycznym.
Skład pociągu
Pociąg składa się głównie z wagonów China Railway , pomalowanych na zielono, jak to było w krajach komunistycznych tamtych czasów . W pociągu nie ma klimatyzacji , ponieważ do ogrzewania używa się węgla , co wymaga średnio 4-5 ton węgla na każdego pracownika pociągu.
Ponieważ Chiny używają torów normalnotorowych 1435 mm , podczas gdy Rosja i Mongolia torów szerokotorowych 1520 mm , na granicy chińsko-mongolskiej następuje przerwa w rozstawie torów , gdzie pociąg zatrzymuje się na około trzy godziny w Erenhot , gdzie pasażerowie najpierw przejeżdżają przez chiński procedury imigracyjne, następnie cały pociąg jest podnoszony, a następnie wózki pociągu są wymieniane na nowe wózki o odpowiednim rozstawie. Podczas wykonywania tej procedury pasażerowie pozostają w pociągu.
Pociąg składa się z trzynastu wagonów w Chinach, z dziewięciu wagonów międzynarodowych, składających się z pięciu twardych podkładów , trzech luksusowych miękkich podkładów i wagonu bagażowego, a także trzech krajowych wagonów z twardym podkładem i krajowego wagonu restauracyjnego. Inne krajowe wagony restauracyjne i wagony sypialne są również dołączane przy wjeździe do Mongolii i Rosji.
Plan lekcji
- Nie ma różnicy czasu między Chinami a Mongolią. Różnica czasu między Moskwą a Chinami/Mongolią wynosi 5 godzin.
- Nazwy w języku rosyjskim i mongolskim są latynizowane zgodnie z Wikipedia:Romanizacja języka rosyjskiego i Wikipedia:Konwencje nazewnictwa (mongolski) .
K3/003/003З | Stacja | 004З/004/K4 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pociąg | Dzień | Arr. | Dep. | Arr. | Dep. | Dzień | Pociąg | |
K3 | Dzień 1 (środa) | — | 07:27 | Pekin | 14:35 | — | Dzień 7 (poniedziałek) | K4 |
K3 | Dzień 1 (środa) | 10:46 | 10:55 | Zhangjiakou | 11:01 | 11:13 | Dzień 7 (poniedziałek) | K4 |
K3 | Dzień 1 (środa) | 15:27 | 15:43 | Jiningnan | 06:37 | 06:55 | Dzień 7 (poniedziałek) | K4 |
K3 | Dzień 1 (środa) | 18:03 | 18:05 | Zhurihe | 04:07 | 04:09 | Dzień 7 (poniedziałek) | K4 |
K3/003 | Dzień 1 (środa) | 20:18 | 00:59 | erliański | 21:00 | 02:00 | Dzień 6 (niedziela) | 004/K4 |
↑ Chiny ( CST ) / Mongolia ( ULAT ) ↓ | ||||||||
003 | Dzień 2 (czw.) | 01:25 | 02:40 | Zamyn-Üüd | 18:50 | 20:35 | Dzień 6 (niedziela) | 004 |
003 | Dzień 2 (czw.) | 06:15 | 06:50 | Sainshand | 14:49 | 15:20 | Dzień 6 (niedziela) | 004 |
003 | Dzień 2 (czw.) | 10:13 | 10:30 | chór | 11:22 | 11:37 | Dzień 6 (niedziela) | 004 |
003 | Dzień 2 (czw.) | 14:35 | 15:22 | Ułan Bator | 06:50 | 07:30 | Dzień 6 (niedziela) | 004 |
003 | Dzień 2 (czw.) | 17:59 | 18:14 | Züünkharaa | 03:40 | 03:55 | Dzień 6 (niedziela) | 004 |
003 | Dzień 2 (czw.) | 19:54 | 20:24 | Darkhan I | 01:41 | 01:54 | Dzień 6 (niedziela) | 004 |
003/003З | Dzień 2 (czw.) | 21:50 | 23:29 | Sukhbaatar | 22:29 | 00:14 | Dzień 5 (sobota) | 004З/004 |
↑ Mongolia ( ULAT ) / Rosja ( MSK ) ↓ | ||||||||
003З | Dzień 2 (czw.) | 19:14 | 21:04 | Naushki | 14:57 | 16:47 | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 2 (czw.) | 21:52 | 22:00 | Dżyda | 14:11 | 14:12 | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 2 (czw.) | 22:30 | 22:36 | Selenduma | ↑ | ↑ | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 01:34 | 01:49 | Medwedczikowo | ↑ | ↑ | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 02:28 | 03:13 | Ułan-Ude | 09:58 | 10:43 | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 08:04 | 08:09 | Słudyanka I | 05:33 | 05:35 | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 10:13 | 10:47 | Irkuck–Passażyrski | 02:43 | 03:06 | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 11:01 | 11:03 | Irkuck–Sortirovochny | 02:27 | 02:29 | Dzień 5 (sobota) | 003З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 11:40 | 11:42 | angarsk | 01:53 | 01:55 | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 12:06 | 12:08 | Usolje-Sybirskoje | 01:28 | 01:30 | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 13:00 | 13:02 | Czeremchow | 00:37 | 00:39 | Dzień 5 (sobota) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 14:48 | 15:10 | Zima | 22:31 | 22:53 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 17:03 | 17:05 | Tulun | 20:34 | 20:36 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 18:42 | 18:55 | Niżneudinsk | 18:45 | 18:58 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 21:28 | 21:30 | Tajszet | 16:10 | 16:12 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 3 (piątek) | 23:29 | 23:51 | Ilańskaja | 13:51 | 14:13 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 00:21 | 00:23 | Kańsk-Jenisejski | 13:18 | 13:20 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 03:58 | 04:19 | Krasnojarsk | 09:17 | 09:38 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 07:07 | 07:09 | Aczyńsk I | 06:23 | 06:25 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 08:08 | 08:09 | Bogotol | 05:26 | 05:27 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 09:53 | 10:27 | Maryjsk | 03:12 | 03:46 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 12:23 | 12:25 | tajga | 01:00 | 01:03 | Dzień 4 (piątek) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 13:26 | 13:28 | Jurga I | 23:57 | 23:59 | Dzień 3 (czw.) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 15:39 | 15:57 | Nowosybirsk | 21:28 | 21:46 | Dzień 3 (czw.) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 19:18 | 19:48 | Barabińsk | 17:46 | 18:16 | Dzień 3 (czw.) | 004З |
003З | Dzień 4 (sobota) | 23:29 | 23:45 | Omsk-Passażyrski | 13:44 | 14:00 | Dzień 3 (czw.) | 004З |
003З | Dzień 5 (niedziela) | 02:50 | 03:05 | Ishim | 10:19 | 10:34 | Dzień 3 (czw.) | 004З |
003З | Dzień 5 (niedziela) | 06:34 | 06:55 | Tiumeń | 06:15 | 06:35 | Dzień 3 (czw.) | 004З |
003З | Dzień 5 (niedziela) | 11:36 | 12:04 | Jekaterynburg-Passażyrski | 01:12 | 01:40 | Dzień 3 (czw.) | 004З |
003З | Dzień 5 (niedziela) | 17:28 | 17:48 | Perm II | 19:42 | 20:02 | Dzień 2 (środa) | 004З |
003З | Dzień 5 (niedziela) | 21:21 | 21:47 | Balezino | 15:52 | 16:18 | Dzień 2 (środa) | 004З |
003З | Dzień 6 (poniedziałek) | 01:00 | 01:15 | Kirow | 11:55 | 12:10 | Dzień 2 (środa) | 004З |
003З | Dzień 6 (poniedziałek) | 05:44 | 05:46 | Siemionow | 06:39 | 06:41 | Dzień 2 (środa) | 004З |
003З | Dzień 6 (poniedziałek) | 06:48 | 07:00 | Niżny Nowogród | 05:37 | 05:49 | Dzień 2 (środa) | 004З |
003З | Dzień 6 (poniedziałek) | 10:36 | 11:06 | Włodzimierz | 02:26 | 02:52 | Dzień 2 (środa) | 004З |
003З | Dzień 6 (poniedziałek) | 13:58 | — | Moskwa-Jarosławski | — | 23:45 | Dzień 1 (wt.) | 004З |
Popkultura
Chiński film kryminalny Operacja Moskwa roku i inne starsze filmy były oparte na napadach na pociągi transsyberyjskie, które miały miejsce w tym pociągu na początku lat 90. [ potrzebne źródło ]
Chińska komedia Zagubieni w Rosji z 2020 roku przedstawia bohatera i jego matkę jadących pociągiem K3 / 4 do Moskwy.
Sprzedaż biletów
Pociąg jest wyceniany przy użyciu chińskiego juana , gdy jest sprzedawany w Chinach, chociaż sprzedawcy biletów mogą odsprzedawać bilety kolejowe po znacznie wyższych cenach. Ceny do głównych stacji z Pekinu:
Nazwa stacji | Luksusowy miękki śpiwór | Twardy śpiący |
---|---|---|
Ułan Bator | 2041 | 1310 |
Irkuck | 3361 | 2139 |
Nowosybirsk | 4470 | 2799 |
Moskwa | 6080 | 3793 |
Notatki
- Bibliografia Linki zewnętrzne Papier (po chińsku) . Źródło 17 grudnia 2020 r .
- Bibliografia Linki zewnętrzne QQ News (po chińsku) . Źródło 16 marca 2020 r .
- Bibliografia _ _ _ _ _ China Railways - 12306.cn (po chińsku) . Źródło 16 marca 2020 r .
- ^ „Pociąg K3 - rozkład jazdy i ceny” . China International Travel Service . Źródło 16 marca 2020 r .
- Bibliografia _ _ _ _ _ _ Zarchiwizowane od oryginału w dniu 9 listopada 2013 r . . Źródło 16 marca 2020 r .
- ^ „Policja„ rozbija ”ataki bandytów na kolej transsyberyjską” . Poranna poczta z południowych Chin. 21 lipca 1993 . Źródło 16 marca 2020 r .
- ^ "快速列车新旧车次对照表<一>" . sohu.com (po chińsku) . Źródło 16 marca 2020 r .
- Bibliografia _ _ _ _ _ _ Zarchiwizowane od oryginału w dniu 11 grudnia 2011 r . . Źródło 16 marca 2020 r .