Kolej dolinna Chattahoochee
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | West Point, Georgia |
| Znak raportowania | CHV |
| Widownia | Alabamie i Georgii |
| Daty operacji | 1900–1992 |
| Następca | Brak (opuszczony) |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 1⁄2 cala (1435 mm) ( standardowy rozstaw ) |
| Długość | 9,5 mil (15,3 km) |
Chattahoochee Valley Railway ( znak sprawozdawczy CHV ) była krótką linią kolejową łączącą kilka fabryk tekstylnych między West Point w stanie Georgia i McGinty w Alabamie na łączną odległość 9,5 mil (15,3 km). Jako spółka zależna West Point Pepperell , cała kolej została porzucona w 1992 roku.
Historia
Pierwotnie linia została zbudowana przez Chattahoochee Valley Railroad 2 lipca 1895 r. Z Langdale do Lanett i została przedłużona do Riverview do 1897 r. W 1900 r. Kolej została zreorganizowana i stała się Chattahoochee Valley Railway . Dalsza ekspansja obejmowała nowe tory na południe do Jester w 1899 r. I na północ do Standing Rock w Alabamie do 1908 r. Dzięki przedłużeniu torów dalej do Bleecker w 1916 r. Linia kolejowa miała łącznie 45 mil (72 km) i była połączona z Atlanta , Birmingham i Coast Railroad , West Trasa punktowa i środkowa Gruzja .
W 1932 roku część linii kolejowej od Standing Rock do West Point została opuszczona, a obsługa pasażerów zakończyła się w tym samym roku. W latach sześćdziesiątych XX wieku zbudowano tamę na północ od West Point, a CHV zbudował krótką odnogę, aby dotrzeć na plac budowy w celu dostarczenia materiałów. Kiedy budowa tamy została zakończona w 1973 roku ostroga została porzucona. Mniej więcej w tym samym czasie kolej opuściła linię z Riverview do Bleecker.
Linia kolejowa została całkowicie zamknięta 23 września 1992 r., A tory zostały usunięte w następnym roku. Do czasu porzucenia linia kolejowa liczyła mniej niż 10 mil (16 km).
Lokomotywa parowa CHV 2-8-0 nr 21, zbudowana w 1924 roku przez Baldwin Locomotive Works , jest obecnie wystawiana w Southeastern Railway Museum w Duluth w stanie Georgia .
