Kolej zachodniego Tennessee
| Przegląd | |
|---|---|
| Siedziba | Jackson, Tennessee |
| Znak raportowania | WTNN |
| Widownia | Zachodnie Tennessee |
| Daty operacji | 1984– |
| Techniczny | |
| Szerokość toru | 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ( 1435 mm ) standardowy rozstaw |
West Tennessee Railroad ( znak sprawozdawczy WTNN ) to krótka linia kolejowa w południowych Stanach Zjednoczonych , łącząca Korynt w stanie Mississippi z Fulton w stanie Kentucky przez zachodni stan Tennessee. Firma rozpoczęła działalność w 1984 roku na części dawnej Mobile and Ohio Railroad (M&O) między Jackson a Kenton w stanie Tennessee . Znacznie rozszerzył działalność w 2001 roku poprzez dzierżawę od Norfolk Southern Railway , byłego M&O na południe do Corinth i byłej głównej linii Illinois Central Railroad (IC) na północ do Fulton, a także odgałęzienie z Jackson do Poplar Corner (dawne Birmingham i Northwestern Railway, przejęte przez Gulf , Mobile i Kolei Północnej w 1924 roku). Wszystkie te linie były częścią Illinois Central Gulf Railroad (ICG) przed programem spin-offów z lat 80., podczas którego hrabstwo Gibson zakupiło linię Jackson-Kenton, a Southern Railway nabyło linię Corinth-Fulton i oddział Poplar Corner.
Firma jest pod wspólną kontrolą z South Central Tennessee Railroad i Tennken Railroad. Jego główna linia została zmodernizowana w ramach MidAmerica Corridor, inicjatywy Canadian National Railway i Norfolk Southern Railway mającej na celu poprawę usług kolejowych między Illinois a południowym wschodem .
Historia i obecna działalność
Mobile i Ohio Railroad ukończyły linię między Mobile w Alabamie i Columbus w Kentucky w 1861 r., a Mississippi Central Railroad , poprzednik Illinois Central Railroad , ukończyła linię północ-południe między Nowym Orleanem w Luizjanie i Kairem w stanie Illinois w 1873 r. Kolej Birmingham and Northwestern otworzyła linię między Jackson, gdzie przecinały się linie M&O i IC, a Dyersburgiem w 1912 roku i została zakupiona przez Gulf, Mobile i Northern Railroad w 1924 r. W wyniku fuzji wszystkie te linie stały się częścią Illinois Central Gulf Railroad w 1972 r.
Gibson County Railroad Authority nabył linię między Jackson i Kenton w sierpniu 1984 roku, a nowy West Tennessee Railroad rozpoczął działalność w październiku tego samego roku. Southern Railway kupiło linie Corinth-Jackson-Fulton i Jackson-Poplar Corner od ICG w czerwcu 1988 r., Aw sierpniu 2001 r. Norfolk Southern Railway , następca Southern, wydzierżawił je WTNN. (Southern nabył również linię ICG na południowy wschód do Haleyville w stanie Alabama oraz prawa do torów z Fulton na północ do Centralii w stanie Illinois , a NS sprzedał ten pierwszy, gdzie nie został porzucony, firmie Redmont Railway w 1995 r.)
Linki zewnętrzne
- Kolej zachodniego Tennessee
- Lista lokomotyw (aktualna i historyczna lista lokomotyw)