Koleje Commonwealth klasy K

Koleje Commonwealth klasy K
Typ i pochodzenie Rodzaj mocy Para Budowniczy North British Locomotive Company Numer seryjny 21230-21237 Data budowy 1916 Całość wyprodukowana 8
Specyfikacje Konfiguracja: ​ • Dlaczego 2-8-0 Miernik 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale ) standardowy rozstaw Waga lokomotywy 111 długich ton (113 ton; 124 ton amerykańskich) Typ paliwa Węgiel Czapka wodna. 4850 galonów IMP (22000 l; 5820 galonów amerykańskich) Palenisko: • Obszar paleniska 29 stóp kwadratowych (2,7 m 2 ) Ciśnienie w kotle 160 psi (11 barów; 1100 kPa) Rozmiar cylindra 21 cali × 26 cali (533 mm × 660 mm)
Dane dotyczące wydajności Pociągowy wysiłek 28777 funtów siły (128,01 kN)
Kariera Operatorzy Kolei Wspólnoty Narodów Liczby K27-K34 Pierwszy bieg marzec 1916 Usposobienie Wszystko złomowane

Klasa K Commonwealth Railways była klasą lokomotyw towarowych 2-8-0 zbudowanych w 1916 roku przez North British Locomotive Company w Wielkiej Brytanii dla Commonwealth Railways w Australii.

Historia

Aby obsługiwać pociągi towarowe na budowanej wówczas kolei transaustralijskiej , Commonwealth Railways zamówiło osiem lokomotyw tego samego projektu, co klasa T Kolei Rządowych Nowej Południowej Walii (później klasa D50), ale z przetargami o większej przepustowości.

Wszystkie zostały dostarczone między marcem a czerwcem 1916 r. Większość została wycofana na początku lat pięćdziesiątych, a ostatnia w marcu 1952 r. Po diesli.

Bibliografia

•   Fluck, Ronald E.; Marshall, Barry; Wilson, John (1996). Lokomotywy i wagony kolejowe Commonwealth Railways . Welland, SA: Wydawnictwo Gresley. ISBN 1876216018 .