Kopuła 86C

Dome 86C (znany również jako Toyota 86C lub alternatywnie Toyota Dome 86C ) był prototypem wyścigowym , zaprojektowanym, opracowanym i zbudowanym przez japońskiego producenta Toyotę we współpracy i współpracy z japońskim konstruktorem Dome i homologowanym specjalnie do wyścigów w Grupie FIA Kategoria C Fédération Internationale de l'Automobile . Był napędzany czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem 4T-GTE , rozwijającym moc od 630 do 670 KM (470 do 500 kW), w zależności od ciśnienia doładowania. Nie wygrał żadnego wyścigu, a jego najlepszym wynikiem było 4. miejsce na Fuji w 1986 roku.