Kryty most elektrowni
Kryty most Power House | |
---|---|
Współrzędne | |
Niesie | Samochód |
Krzyże | Rzeka Gichon |
Widownia | Johnsona w stanie Vermont |
Utrzymywany przez | Miasto Johnsona |
numer identyfikacyjny | VT-08-08 |
Charakterystyka | |
Projekt | Zakryty, słupek Queen |
Materiał | Drewno |
Długość całkowita | 63 stopy (19,20 m) |
Szerokość | 14 stóp (4,27 m) |
Liczba przęseł | 1 |
Limit obciążenia | 8 ton |
Odprawa powyżej | 8,75 stopy (2,67 m) |
Historia | |
Zbudowany przez | nieznany |
Koniec budowy | 1870 |
Współrzędne | Współrzędne : |
Obszar | 1 akr (0,4 ha) |
Nr referencyjny NRHP | 74000231 |
Dodano do NRHP | 9 października 1974 |
Kryty most Power House , znany również jako kryty most School Street , to kryty most z 1872 roku, który przecina rzekę Gihon przy drodze stanowej 100C w Johnson, Vermont , USA. W 1974 r. został wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym. Nazwa mostu pochodzi od przestarzałej elektrowni wodnej znajdującej się tuż przed nim. Most ma konstrukcję kratownicową typu Queen, autorstwa nieznanego budowniczego.
Opis
Kryty most Power House położony jest na wschód od wioski Johnson, przy School Street, na zachód od Vermont Route 100C . Przecina rzekę Gihon, dopływ rzeki Lamoille, mniej więcej w orientacji wschód-zachód. Jest to jednoprzęsłowa konstrukcja kratownicowa typu Queen, o długości 63,5 stóp (19,4 m) i 19 stóp (5,8 m), z jezdnią o szerokości 16 stóp (4,9 m) (jeden pas ruchu). Most spoczywa na kamiennych przyczółkach pokrytych betonem i przykryty jest dwuspadowym metalowym dachem. Zewnętrzna część pokryta jest pionową okładziną z desek, która rozciąga się aż do wnętrza portali. Po bokach siding nie sięga aż do dachu, pozostawiając otwarty pas. Kratownice zawierają żelazne pręty zapewniające stabilność, a do niektórych połączeń dodano metalowe płytki w celu zwiększenia wytrzymałości.
Historia
Most powstał w 1870 roku, kilkadziesiąt lat przed wybudowaniem tytułowej elektrowni w górze rzeki. Jest to jeden z trzech zachowanych XIX-wiecznych mostów w Johnson. W 1960 roku przeprowadzono drobne naprawy przyczółków, podejść i podłogi. W 1995 roku zalecono wzmocnienie pomostu ze względu na dużą liczbę samochodów ciężarowych korzystających z tej drogi jako skrótu. Pod spodem zamontowano stalowe belki dwuteowe . W 2000 roku most został zniszczony przez duże obciążenie śniegiem. Zawalił się dach, a boczne ściany runęły do rzeki poniżej. Ze względu na montaż stalowych belek dwuteowych , pokład był samonośny i faktycznie przetrwał. Po bokach pokładu ustawiono poręcze, aby most pozostał otwarty na czas decydowania o jego losie. W 2002 roku do przebudowy mostu zatrudniono firmę wykonawczą Blow & Cote, którą ponownie otwarto 29 czerwca 2002 roku.
Zobacz też
- Krajowy rejestr wpisów o miejscach historycznych w hrabstwie Lamoille w stanie Vermont
- Lista krytych mostów w Vermont
- Lista mostów w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Vermont
Linki zewnętrzne
Media związane z krytym mostem Power House w Wikimedia Commons
- 1870 zakładów w Vermont
- Mosty ukończono w 1870 roku
- Budynki i konstrukcje w Johnson, Vermont
- Zadaszone mosty w hrabstwie Lamoille w stanie Vermont
- Kryte mosty w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Vermont
- Krajowy Rejestr miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Lamoille w stanie Vermont
- Mosty kratownicowe typu Queen Post w Stanach Zjednoczonych
- Mosty drogowe w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w Vermont
- Drewniane mosty w Vermont