Latarnia morska Shionomisaki

morska Shionomisaki

Latarnia morska Shionomisaki
Lokalizacja	Przylądek Shionomisaki , Kushimoto , Japonia
Wieża
współrzędnych
Zbudowana	1870
Budowa	kamień
Wysokość	22,51 m (73,9 stopy)
Kształt	cylindryczna wieża z galerią i latarnią
Znakowania	biały (wieża), biały (latarnia)
Operator	5. Komenda Wojewódzka Straży Przybrzeżnej
Światło
Pierwszy zapalony	15 września 1873
Wysokość ogniskowa	49,47 m (162,3 stopy)
Obiektyw	soczewka Fresnela pierwszego rzędu, soczewka Fresnela drugiego rzędu (1929–)
Intensywność	970 000 kandeli
Zakres	19 mil morskich (35 km; 22 mil)
Charakterystyka	FL W 15s
Japonia nie.	JCG-2902

Latarnia morska Shionomisaki ( 潮岬灯台 , Shionomisaki tōdai ) to latarnia morska położona na przylądku Shionomisaki , na południowym wybrzeżu półwyspu Kii w regionie Kansai w Japonii. Administracyjnie znajduje się w mieście Kushimoto w prefekturze Wakayama .

Historia

25 czerwca 1866 r. szogunat Tokugawa z okresu Edo w Japonii podpisał traktat celny i podatkowy ze Stanami Zjednoczonymi, Wielką Brytanią, Francją i Holandią w celu normalizacji stosunków handlowych. Jednym z postanowień tego traktatu było wzniesienie ośmiu latarni morskich w pobliżu podejść do portów traktatowych otwartych dla handlu zagranicznego (Kannonzaki, Nojimasaki, Kashinozaki, Mikomotojima, Kusaki, Iojima, Cape Sata i Shionomisaki). Jednak z powodu wojny Boshin prace rozpoczęto dopiero po renowacji Meiji . Nowy rząd Meiji sprowadził zagranicznych doradców do pomocy w wysiłkach modernizacyjnych, z których jednym był brytyjski inżynier Richard Henry Brunton , który specjalizował się w projektowaniu latarni morskich. Oprócz ośmiu latarni morskich przewidzianych w traktacie (tj. „Latarniach traktatowych”), Brunton zbudował kolejne 25 latarni morskich od dalekiej północy Hokkaidō do południowego Kyūshū podczas swojej kariery w Japonii.

Prace nad latarnią morską Shionomisaki rozpoczęto w czerwcu 1870 r., A po raz pierwszy oświetlono ją 10 czerwca 1870 r. Tymczasowym systemem oświetlenia. Pierwotna konstrukcja była ośmiokątnym drewnianym budynkiem i miała to być pierwsza drewniana latarnia morska w stylu zachodnim w Japonii; Jednak statek zawierający lekki mechanizm z Wielkiej Brytanii zatonął na Morzu Wschodniochińskim w drodze do Japonii, a Brunton został zmuszony do improwizacji przy użyciu latarni z lokomotywy parowej. Główny sprzęt oświetleniowy był wielokrotnie opóźniany i dopiero 15 września 1873 roku zainstalowano i uznano za sprawny system oświetlenia.

Latarnia została odbudowana w kwietniu 1878 roku z obecną konstrukcją kamienną. W 1929 r. wymieniono system oświetleniowy na nieruchomą soczewkę Fresnela drugiej klasy i żarówkę olejową, aw 1938 r. system zelektryfikowano. W 1957 r. wymieniono tę lampę na 90-centymetrową lampę obrotową.

Latarnia znajduje się w granicach Parku Narodowego Yoshino-Kumano . Latarnia morska jest obecnie obsługiwana przez kwaterę główną 5. regionalnej kwatery japońskiej straży przybrzeżnej

Galeria

• 

  Zdjęcie lotnicze latarni morskiej Shionomisaki

• 

  Wejście

• 

  Wejście do latarni morskiej

• 

  Wnętrze latarni morskiej

• 

  Wnętrze latarni morskiej

• 

  System soczewek Fresnela drugiego stopnia

• 

  dom latarnika (również autorstwa Bruntona)

• 

  Widok z latarni morskiej

• 

  Widok z latarni morskiej

Zobacz też

• Lista latarni morskich w Japonii

Linki zewnętrzne

• Informacja turystyczna Kushimoto
• Oficjalna strona informacji turystycznej prefektury Wakayama
• Oficjalna strona Kushimoto