Les Long

Jamesa Leslie Roberta Longa
Jamesa Leslie Roberta Longa
Imię urodzenia	Jamesa Leslie Roberta Longa
Pseudonimy	Ciastko
Urodzić się	; 21 lutego 1915 Bournemouth , Anglia
Zmarł	12 kwietnia 1944 (w wieku 29)
Pochowany	Poznański Stary Cmentarz Garnizonowy, Polska
Wierność	Zjednoczone Królestwo
Serwis/ oddział	Królewskie Siły Powietrzne
Lata służby	1939–1944
Ranga	Porucznik lotu
Numer serwisowy	89375
Jednostka	Nr 9 Dywizjonu RAF
Bitwy/wojny	II wojna światowa Przód kanału ( POW ) ;
Nagrody	Wspomniane w Doręczeniach

James Leslie Robert Long (21 lutego 1915 - 12 kwietnia 1944), znany jako Cookie , był brytyjskim pilotem bombowca Vickers Wellington , który został wzięty do niewoli podczas II wojny światowej . Brał udział w „ wielkiej ucieczce ” ze Stalagu Luft III w marcu 1944 r., ale był jednym z ponownie schwytanych, a następnie zamordowanych przez gestapo .

Życie przedwojenne

Długo dorastał w Somerset, gdzie jego ojciec był właścicielem dużego sklepu spożywczego, kształcił się w Taunton . Jego ojciec był starszym członkiem Octagon Chapel, kongregacji Braci Plymouth i Les Long dorastał w społeczności religijnej. Uczył się w Huish's Grammar School Taunton . Pomimo zdania egzaminu wstępnego na Uniwersytet Oksfordzki został uczniem General Accident Insurance Company, aby szkolić się na inspektora. Po pełnych przygód wakacjach w Irlandii wrócił do domu i wstąpił do Cywilnej Straży Powietrznej postanowił zdobyć licencję pilota cywilnego. Jego dokumenty powołania zostały wydane wkrótce po wybuchu wojny i złożył podanie do Królewskich Sił Powietrznych, aby ukończyć szkolenie pilota.

Służba wojenna

W dniu 19 kwietnia 1940 r. Long rozpoczął służbę w Ochotniczej Rezerwie Królewskich Sił Powietrznych z numerem służbowym 922353, a do 24 grudnia 1940 r. Został awansowany na czołowego lotnika i otrzymał brevet pilota (skrzydła). Do służby wszedł 24 grudnia 1940. Został skierowany do 19 Oddziału Szkolenia Operacyjnego w celu przygotowania do służby operacyjnej w eskadrze. 3 marca 1941 został przydzielony do 9 Dywizjonu RAF na samolotach Vickers Wellington bombowce. Jako młodszy pilot latał jako drugi pilot w doświadczonych załogach, aby zdobyć doświadczenie, ale jego kariera operacyjna miała być krótka.

Wellington Mark II z silnikiem Merlina. Ten samolot faktycznie należy do 104 Sqn. Zwróć uwagę na krzyżową konstrukcję geodezyjną przez pleksiglasowe panele kadłuba.

Więzień wojenny

O godzinie 19:43 wieczorem 27 marca 1941 roku Long wystartował bombowcem Wellington Mark Ic (numer seryjny R1335 ) z RAF Honington , aby zaatakować cel w Kolonii w Niemczech. Cierpieli na problemy z silnikiem, ale dotarli do celu i zbombardowali, ale o 22:48 tej nocy otrzymano wiadomość, że bombowiec musi awaryjnie lądować w Holandii, ponieważ został źle zestrzelony przez nocny myśliwiec Luftwaffe . Cała załoga dostała się do niewoli niedaleko Limbourga , Belgia. Jako jeniec wojenny był przesłuchiwany przez Luftwaffe, zanim został wysłany do Stalagu Luft I Barth , gdzie on i jego pilot, John Shore, natychmiast zaangażowali się w próby ucieczki polegające na wydrążeniu tunelu z obozu, podczas których Shore wydostał się i zrobił to do Anglii przez Szwecję. Long był jednym z początkowej partii wytrwałych uciekinierów, których wysłano do nowego Stalagu Luft III w województwie dolnośląskim w pobliżu miasta Żagań (obecnie Żagań) . w Polsce) 21 marca 1942 r. Podczas przerzutów między obozami próbował uciec, ale został schwytany. Był entuzjastycznym tunelistą i zrobił wiele, aby ulepszyć i wydłużyć tunel o kryptonimie „Tom”.

Pomiędzy drążeniem tuneli Long studiował ekonomię z podręcznikami wysyłanymi z domu z 2-dniowym okresem nauki podczas przymusowego spania po kontuzji podczas drążenia tuneli.

Model obozu jenieckiego Stalag Luft III.

Został awansowany do stopnia oficera latającego 23 grudnia 1941 r., A porucznika lotu 23 grudnia 1942 r.

'Świetna ucieczka'

W przygotowaniach do operacji Wielkiej Ucieczki Long był jednym z czołowych tunelistów. Podczas ucieczki dokonał dwóch awaryjnych napraw tunelu z powodu zawalenia się dachu, a po dość późnej ucieczce w towarzystwie Tony'ego Bethella , który był mianowanym „marszałkiem”, jednym z tuzina mężczyzn wyznaczonych do czekania w lesie po ucieczce, aby zebrać pre - wybrana grupa dziesięciu mężczyzn, którzy następnie zostali poprowadzeni na zachód jako przewodnicy pierwszego etapu. Long dołączył do grupy zwanej „twardymi dupkami”, ponieważ planowali oni przejść całą podróż do domu samotnie, zamiast łapać pociągi. Był jednym z 76 mężczyzn, którzy uciekli z obozu w nocy z 24 na 25 marca 1944 r. Wielkiej Ucieczki ”, ale wieczorem 29 marca 1944 r. Long i Tony Bethell przybyli do więzienia w Görlitz z komisariatu policji Sagan, w którym byli przetrzymywani po odbiciu. Grupa Longa zabłądziła w gęstym lesie i znalazła się obok rosyjskiego kompleksu Stalagu Luft III został ustawiony we właściwym kierunku przez Tony'ego Bethella , który następnie połączył siły z Longiem. Po tym, idąc wzdłuż głównej linii kolejowej do Frankfurtu nad Odrą, poczynili doskonałe postępy. ale okazało się, że pociągi jadą zbyt szybko, aby wskoczyć na pokład. W dniu 27 marca 1944 r. zostali aresztowani przez niemiecką straż krajową i 29 marca 1944 r. przybyli do punktu zbiorczego dla odzyskanych funkcjonariuszy w więzieniu w Görlitz. Gestapo regularnie wywoziło grupy oficerów różnymi pojazdami, aż pozostali tylko Long i Max Ellis w Görlitz Byli regularnie przenoszeni z celi do celi, aż do ostatecznego rozdzielenia 11 kwietnia 1944 r. Ellis widział Longa 12 kwietnia 1944 r. i 13 kwietnia 1944 r. poprosił o pożyczenie grzebienia Longa, ale strażnik powiedział mu, że „wyszedł wczoraj” . Nigdzie nie znaleziono śladu Longa.

Long był jednym z 50 uciekinierów rozstrzelanych i zamordowanych przez gestapo . Został poddany kremacji we Wrocławiu. Pierwotnie jego szczątki spoczęły na Żaganiu, obecnie spoczywają na części poznańskiego Starego Cmentarza Garnizonowego.

Pomnik „Pięćdziesiątki” w dół drogi w kierunku Żagania (Long jest po prawej stronie)

Long został wymieniony obok Stanisława Króla i Pawła Tobolskiego na uzupełniającej liście więźniów „zastrzelonych przy próbie ucieczki”, którą wręczono więźniom Stalagu Luft III 18 maja 1944 r. opublikowano w prasie w Wielkiej Brytanii i krajach Wspólnoty Narodów, gdy pojawiły się wiadomości 20 maja 1944 r. lub około tej daty. (Powojenne śledztwa wykazały, że wielu winnych morderstw zostało wytropionych, aresztowanych i osądzonych za swoje zbrodnie).

Wkrótce potem z Anglii nadeszła wiadomość informująca Longa, że pomyślnie spełnił wymagania wymagane do uzyskania tytułu Bachelor of Arts in Economics.

Nagrody

Podobno wymieniany w depeszach za odwagę jako jeniec wojenny (żadne z innych dostępnych wówczas odpowiednich odznaczeń nie mogło zostać przyznane pośmiertnie). Te nagrody dla jego kolegów uciekinierów zostały opublikowane w dodatku do London Gazette z 8 czerwca 1944 r., Ale nagrody dla Longa nie można tam znaleźć.

Notatki

Bibliografia

Teda Barrisa (2014). Wielka ucieczka . Wydawnictwo Dundurn. ISBN 978-1459728448 .
Tima Carrolla (2005). Wielka ucieczka ze Stalagu Luft III . Wydawnictwo kieszonkowe. ISBN 1416505318 .
Szymon Czytaj (2012). Ludzka gra . Policjant. ISBN 978-1-4721-1262-0 .
Uczta Seana (2015). Ostatni z 39-latków . Gruba ulica. ISBN 978-1909166158 .
Jonathan F. Vance (2000). Firma Gallant . Wojsko Pacyfiku. ISBN 978-0-935-55347-5 .
Williama Asha ; Brendana Foleya (2005). Under the Wire: Wojenne wspomnienia pilota Spitfire, legendarnego artysty ucieczki i „fajniejszego króla” . Koguci. ISBN 978-0-593-05408-6 .
Paul Brickhill (2004). Wielka ucieczka . WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9 .
Alana Burgessa (1990). Najdłuższy tunel: prawdziwa historia wielkiej ucieczki z czasów II wojny światowej . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej. ISBN 978-1-59114-097-9 .
Alberta P. Clarka (2005). 33 miesiące jako jeniec w Stalagu Luft III: lotnik z II wojny światowej opowiada swoją historię . Pub Fulcrum. ISBN 978-1-55591-536-0 .
Arthur A. Durand (1 stycznia 1989). Stalag Luft III: Sekretna historia . Patrick Stephens spółka z ograniczoną odpowiedzialnością ISBN 978-1-85260-248-2 .
William R Chorley (1992). Straty dowództwa bombowców RAF, tom 2 . Hrabstwa Midland. ISBN 0-904597-87-3 .
Allena Andrewsa (1976). Wzorowa Sprawiedliwość . Harrap. ISBN 0-245-52775-3 .
Vance, Jonathan F (2000). Dzielna firma: ludzie wielkiej ucieczki . Historia wojskowa Pacyfiku; (marzec 2001). P. 41. ISBN 978-0-935-55347-5 .

Linki zewnętrzne

Projekt Lekcje z Wielkiej Ucieczki (Stalag Luft III), autorstwa Marka Kozaka-Hollanda. Więźniowie formalnie zorganizowali swoją pracę jako projekt. Ta książka analizuje ich wysiłki przy użyciu nowoczesnych metod zarządzania projektami.