Linia Fredericia – Aarhus

Horsens Banegård - panoramio.jpg
Stacja
Fredericia – Aarhus Line Horsens w 2011 r.
Przegląd
Imię ojczyste Fredericia – Aarhus banen
Status Aktywny
Właściciel Banedanmark
Termini
Stacje 11
Praca
Typ Magistrala
System koleje duńskie
Operator(zy)


DSB Arriva (Skanderborg – Århus) Railion CFL Cargo
Historia
Otwierany 4 października 1868 ( 04.10.1868 )
Techniczny
Długość linii 108,5 km (67,4 mil)
Liczba utworów Podwójnie
Postać pasażerski i towarowy
Szerokość toru 1435 mm ( 4 stopy 8 + 1 / 2 cale )
Elektryfikacja Nic
Prędkość robocza
160 km/h (99 mph) 180 km/h (110 mph) (tylko certyfikowane zespoły trakcyjne)
Mapa trasy

Route map of the Fredericia–Aarhus railway line

w kierunku Grena
108,5 Centrum Aarhus
w kierunku Odder
w kierunku Randers
103,7 Viby Jylland
94,2 Hørning
85,7 Skanderborga
w kierunku Skjern
57.1 Horsens
40,8 Hedensted
w kierunku Holstebro
25,7 Vejle
14.8 Brejninga
11.9 Borkop
0,0 Fredericia
w kierunku Padborga/ Kopenhagi

Linia Fredericia – Aarhus ( duński : Fredericia – Aarhus banen ) to standardowa dwutorowa linia kolejowa o długości 108,5 km (67,4 mil) w Danii, która biegnie między miastami Fredericia i Århus we wschodniej Jutlandii. Stanowi odcinek Magistrali Wschodniej Jutlandii, przelotowej linii kolejowej biegnącej przez Półwysep Jutlandzki z Padborga do Frederikshavn .

Kolej została otwarta w 1868 roku. Linia jest własnością i jest utrzymywana przez Rail Net Denmark i jest obsługiwana pociągami pasażerskimi przez firmy kolejowe DSB i Arriva .

Przyszły

W ramach planów kolei dużych prędkości w Danii planowany jest nowy odcinek torów między Hovedgård i Hasselager , z pominięciem Skanderborga .

Linki zewnętrzne

Współrzędne :