Linia Ivy City – Fort Totten

E2
Przegląd linii
E2
Ivy City-Fort Totten
System	Metrobus
Operator	Zarząd Transportu Obszaru Metropolitalnego Waszyngtonu
Garaż	Bladensburg
Liberia	Lokalny
Rozpoczął służbę	lata 70
Trasa
Widownia	Północny wschód
Obsługiwane społeczności	North Michigan Park , Woodridge , Brookland , Langdon , Ivy City
Obsługiwane punkty orientacyjne	Stacja Fort Totten , North Michigan Park , Woodridge , Brookland , Langdon , Ivy City
Początek	Stacja Fort Totten
Przez	South Dakota Avenue NE, 18th Street NE
Koniec	Ivy City (Ulice Okie i 16th NE)
Długość	20 minut
Praca
Poziom	Codziennie
Częstotliwość	; ; 20-30 minut (dni powszednie) 30 minut (sobota) 60 minut (niedziela)
Działa	5:25 - 23:45
Transfery	Tylko SmartTrip
Plan lekcji	Linia Ivy City-Fort Totten
Mapa trasy

Linia Ivy City-Fort Totten , oznaczona jako Trasa E2 , to codzienna trasa autobusowa obsługiwana przez Washington Metropolitan Area Transit Authority między stacją Fort Totten czerwonych , zielonych i żółtych linii metra w Waszyngtonie i Ivy City ( Okie & 16th Streets NE). Linia kursuje co 20-30 minut w dni powszednie, 30 minut w soboty i 60 minut w niedziele. Wycieczki trwają około 20 minut.

Tło

Trasa E2 kursuje codziennie między stacją Fort Totten a Ivy City , łącząc pasażerów wzdłuż South Dakota Avenue NE i 18th Street NE. Trasa E2 przez cały czas kursuje poza dywizją Bladensburg.

przystanki E2

Przystanek autobusowy	Kierunek	Znajomości
Waszyngton
Stacja Fort Totten Zatoka autobusowa E	Stacja w kierunku południowym, terminal w kierunku północnym	Metrobus : 60, 64, 80, E4 , F6 , K2 , K6 , K9 , R1, R2 Metro w Waszyngtonie :
Galloway Street NE / 4th Street NE	Południowa granica	Metrobus : 80 (tylko w kierunku południowym), E4 (tylko w kierunku wschodnim), F6 (tylko w kierunku wschodnim)
Galloway Street NE / South Dakota Avenue NE	Dwukierunkowy	Metrobus : 80, F6
Gallatin Street NE / South Dakota Avenue NE	Dwukierunkowy	Metrobus : 80, F6
Gallatin Street NE / 10th Street NE	Południowa granica	Metrobus : F6
Gallatin Street NE / 8th Street NE	Kierujący się na północ	Metrobus : F6
Gallatin Street NE / Sargent Road NE	Dwukierunkowy	Metrobus : F6
Sargent Road NE / Farragut Place NE	Dwukierunkowy
Sargent Road NE / Emerson Street NE	Dwukierunkowy
Sargent Road NE / Crittenden Street NE	Dwukierunkowy
South Dakota Avenue NE / Allison Street NE	Dwukierunkowy
South Dakota Avenue NE / Webster Street NE	Dwukierunkowy
South Dakota Avenue NE / 16th Street NE	Południowa granica	Metrobus : R4
South Dakota Avenue NE / Michigan Avenue NE	Kierujący się na północ	Metrobus : R4
South Dakota Avenue NE / Taylor Street NE	Dwukierunkowy
South Dakota Avenue NE / 18th Street NE	Dwukierunkowy
18th Street NE / Randolph Street NE	Dwukierunkowy
18th Street NE / Otis Place NE	Południowa granica
18th Street NE / Perry Street NE	Kierujący się na północ
18th Street NE / Otis Street NE	Kierujący się na północ
18th Street NE / Monroe Street NE	Dwukierunkowy	Metrobus : G8
18th Street NE / Lawrence Street NE	Dwukierunkowy
18th Street NE / Jackson Street NE	Dwukierunkowy
18th Street NE / Hamlin Street NE	Dwukierunkowy	Metrobus : 83, 86 , G9 , T14 , T18
18th Street NE / Franklin Street NE	Dwukierunkowy	Metrobus : B8, B9, H6
18th Street NE / Evarts Street NE	Dwukierunkowy
18th Street NE / Douglas Street NE	Dwukierunkowy
18th Street NE / Bryant Street NE	Kierujący się na północ
18th Street NE / Adams Street NE	Dwukierunkowy
West Virginia Avenue NE / Montana Avenue NE	Południowa granica	Metrobus : S41
West Virginia Avenue NE / 17th Street NE	Kierujący się na północ	Metrobus : S41
West Virginia Avenue NE / 16th Street NE	Dwukierunkowy	Metrobus : D4 (tylko w kierunku zachodnim)
West Virginia Avenue NE / 15th Street NE	Południowa granica	Metrobus : D4 (tylko w kierunku zachodnim)
West Virginia Avenue NE / Fenwick Street NE	Południowa granica	Metrobus : D4
Fenwick Street NE / Okie Street NE	Południowa granica	Metrobus : D4 (tylko w kierunku wschodnim)
Okie Street NE / 16th Street NE Ivy City	Stacja w kierunku północnym, terminal w kierunku południowym	Metrobus : D4

Historia

Trasy E2, E3, E4, E5 i E8 działały przez lata jako część linii Military Road-Crosstown, począwszy od stacji Friendship Heights . Trasa E4 pierwotnie prowadziła do University City Apartments w Lewisdale w stanie Maryland, ale w latach 70. została skrócona do Riggs Park . Trasy E2, E3 i E4 kończyły się na Friendship Heights, podczas gdy E5 i E8 zostały skrócone do Friendship Heights w 1984 roku.

Z biegiem lat E5 i E8 zostały przerwane, a trasa E6 działała jako część Chevy Chase Line. Przed 2015 rokiem trasa E2 kursowała między stacją Friendship Heights a Ivy City (Okie i 16th Streets NE), trasa E4 kursowała między Friendship Heights a Riggs Park (Eastern Ave i Jamaica St NE) tylko w dni powszednie, a trasa E3 działała tylko w weekendy między Friendship Heights i Ivy City przez Riggs Park jako połączenie z trasami E2 i E4. Również w weekendy trasa E2 kursowałaby tylko między Friendship Heights a stacją Fort Totten .

Począwszy od 24 września 2006 r. Południowa trasa E3 została zlikwidowana i zastąpiona pełną trasą E2 i E4. Trasa E4 i pełna trasa E2 działały teraz przez wszystkie dni w dni powszednie, podczas gdy E3 działała tylko w weekendy. Trasa E2 utrzymywała krótkie trasy między Friendship Heights a Fort Totten, które kursowały tylko w czasach, gdy kursowała E3.

W 2012 roku WMATA zaproponowała wyeliminowanie tras E3 i E4 oraz skrócenie trasy E2 między stacją Friendship Heights a stacją Fort Totten . Usługa między Fort Totten a Riggs Park / Ivy City zostałaby zastąpiona przedłużoną trasą D4 i F6 zmienić trasę. Według WMATA miało to na celu skrócenie czasu kursowania i poprawę punktualności, zapewnienie poziomu obsługi na różnych odcinkach linii na wschód i zachód od Fort Totten, współmiernego do znacznie różniącego się zapotrzebowania pasażerów na tych dwóch odcinkach oraz umożliwienie bardziej równomierna częstotliwość obsługi w zachodniej części linii, gdzie występuje największe zapotrzebowanie.

W 2014 roku WMATA zaproponowała podzielenie E2 i E4 na dwie oddzielne trasy. Trasa E2 będzie obsługiwać swoją obecną trasę między stacją Fort Totten a Ivy City , zastępując stację Friendship Heights i odcinek Fort Totten trasą E4 na krótkich trasach. Poprawi to niezawodność usług na trasach E2 i E4 poprzez obsługę krótszych tras i zapewni lepszą równowagę przepustowości i popytu na całej linii. WMATA będzie również oferować transfery czasowe w Fort Totten, aby zminimalizować czas oczekiwania.

W dniu 21 czerwca 2015 r. Trasy E2 i E4 zostały podzielone na dwie różne linie autobusowe. Trasa E2 została przemianowana na Ivy City – Fort Totten Line i ma tę samą trasę między stacją Fort Totten a Ivy City , podczas gdy trasa E4 pozostała jako Military Road – Crosstown Line , zastępując trasę E2 między stacją Friendship Heights a Fort Totten, dodając również usługi weekendowe. Zmiany te całkowicie zastąpiły również trasę E3.

Trasa E2 będzie kursować między Ivy City a Fort Totten co 20-30 minut w dni powszednie, co 48 minut w soboty i co 60 minut w niedziele.

Podczas pandemii COVID-19 wszystkie połączenia na trasie E2 zostały ograniczone do obsługi sobotniego rozkładu jazdy, począwszy od 16 marca 2020 r. Jednak począwszy od 18 marca 2020 r., trasa E2 została dodatkowo ograniczona do obsługi niedzielnego rozkładu jazdy 18 marca 2020 r. W dniu 21 marca 2020 r. zawieszono również wszystkie połączenia weekendowe. W dniu 28 czerwca 2020 r. jeszcze bardziej ograniczono obsługę trasy E2 kursującą co 60 minut tylko w godzinach 6:00-11:00 i 13:30-18:30 po południu tylko w dni powszednie. 23 sierpnia 2020 r. Do E2 dodano dodatkową usługę, ale usługa weekendowa pozostała zawieszona.

26 września 2020 r. WMATA zaproponowała wyeliminowanie wszystkich usług weekendowych na trasie E2 i zmniejszenie częstotliwości w dni powszednie ze względu na niskie fundusze federalne w odpowiedzi na pandemię COVID- 19 . Jednak 14 marca 2021 roku przywrócono obsługę weekendową trasy E2.