Linia Japeriego

Linia Japeri
Linia Japeri
	Schemat linii
Przegląd
Imię ojczyste	Linha Japeri
Status	Operacyjny
Właściciel	Rząd stanu Rio de Janeiro
Widownia	Większe Rio de Janeiro
Termini	Centrum Brazylii; Japeri;
Stacje	20
Praca
Typ	Kolej podmiejska
System	SuperVia
Operator(zy)	SuperVia
Tabor	95 Hitachi / Nippon Sharyo Seria 500 (23 pociągi) ; 100 Mafersa / Hitachi Seria 700 (25 pociągów) ; 104 Francorail /Cobrasma/MTE/ BBC /Traction Cem Oerlikon/ Jeumont-Schneider Seria 900 (26 pociągów) ; 80 Hyundai Rotem Seria 2005 (20 pociągów) ; 400 CNR Seria 3000 (100 pociągów) ; 160 Alstom serii 4000 (20 pociągów) ;
Techniczny
Długość linii	61 km (38 mil)
Postać	Na poziomie
Szerokość toru	1600 mm ( 5 stóp 3 cale )
Elektryfikacja	Sieć trakcyjna 3000 V DC
Prędkość robocza	80 kilometrów na godzinę (50 mil na godzinę)
Mapa trasy
	Legenda
	do Mangue
	Av. Francisco Bicalho
	Elew. Prof. Engº Rufino
	de Almeida Pizarro
	przełącza się na lokalny w
	późnych godzinach nocnych i w weekendy
	otwarte
	od 10:00 do 15:00
	RJ-79
	Żółta linia
	przełącza się na lokalne w
	późnych godzinach nocnych i w weekendy
	BR-101
	Avenida Brasil
	Rio de Janeiro
	Nilópolis
	Nilópolis
	Mesquita
	Mesquita
	Nova Iguaçu
	BR-116
	Rodovia Pres. Dutra
	Nova Iguaçu
	Queimados
	Queimados
	Japeri

Japeri Line to podmiejska linia kolejowa obsługiwana przez SuperVia .

Historia

Linia rozpoczyna się na stacji Central do Brasil, a kończy na stacji Japeri, gdzie można przesiąść się do pociągów linii Paracambi.

Ze względu na niższą opłatę za przejazd pociągiem w porównaniu z autobusami międzygminnymi kursującymi na podobnych trasach, jest to linia o największym popycie, zwłaszcza na stacji łączącej Baixada Fluminense z North Side , West Side i centrum miasta Rio de Janeiro . Popyt jest wysoki między pierwszymi pięcioma stacjami tej linii a Central do Brasil , co odpowiada znacznej liczbie przejazdów w systemie.

W dni powszednie przed godziną 21:00 wszystkie pociągi linii Japeri Line kursują między stacją Central do Brasil a stacją Deodoro w trybie ekspresowym. W godzinach szczytu kursują codziennie między Central do Brasil a stacją Nova Iguaçu, aby zapewnić większy komfort w krytycznych godzinach, a także jeden odjazd dziennie ze stacji Queimados w kierunku Central do Brasil .

Średni czas przejazdu w godzinach szczytu wynosi od 6 do 18 minut.

Trasa jest najdłuższą ze wszystkich linii SuperVia i ma najdłuższy czas przyspieszania pociągów między Engenheiro Pedreira i Japeri, z przyspieszeniem od 5 do 7 minut i osiąganiem prędkości powyżej 80 km / h (50 mil / h).

Dom Pedro II -Japeri jest początkową odnogą nieistniejącej linii centralnej Central do Brasil Railway . Odcinek między Japeri i Monte Azul , Minas Gerais jest obecnie obsługiwany tylko dla pociągów towarowych.

Stacje

Kod	Stacja	Miasto	Znajomości
CBL	Centrum Brazylii	Rio de Janeiro	Santa Cruz Belford Roxo Saracuruna 1 2 2 3 Teleférico da Providência Américo Fontenelle Bus Terminal
SCO	São Cristóvão	Rio de Janeiro	Santa Cruz Belford Roxo Saracuruna 1 2
MNA	Maracana	Rio de Janeiro	Santa Cruz Belford Roxo Saracuruna 1 2
SFE	Silva Freire	Rio de Janeiro	−
EDO	Olímpica de Engenho de Dentro	Rio de Janeiro	Santa Cruz
MRA	Madureira	Rio de Janeiro	Santa Cruz TransCarioca
DEO	Deodoro	Rio de Janeiro	Santa Cruz
Nie dotyczy	Ricardo de Albuquerque	Rio de Janeiro	−
Nie dotyczy	Anchieta	Rio de Janeiro	−
Nie dotyczy	Olinda	Nilopolis	−
Nie dotyczy	Nilopolis	Nilopolis	−
Nie dotyczy	Edsona Passosa	Mesquita	−
Nie dotyczy	Mesquita	Mesquita	−
Nie dotyczy	Prezydent Juscelino	Mesquita	−
Nie dotyczy	Nowa Iguaçu	Nowa Iguaçu	−
Nie dotyczy	Comendador Soares	Nowa Iguaçu	−
Nie dotyczy	Austina	Nowa Iguaçu	−
Nie dotyczy	Queimados	Queimados	−
Nie dotyczy	Engenheiro Pedreira	Japeri	−
Nie dotyczy	Japeri	Japeri	Paracambi

Zobacz też

SuperVia

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona SuperVia